ДЕРЖАВНА СЛУЖБА автомобільних доріг УКРАЇНИ

(УКРАВТОДОР)

Державний дорожній науково-дослідний інститут імені М.П.Шульгіна

“ДерждорНДІ”

МЕТОДИКА

ВИЗНАЧЕННЯ ЗАЛИШКУ ХЛОРИДІВ НА ПОКРИТТІ

МВВ  218  034778 – 238 – 2004

Київ 2004

ГАЛУЗЬ ЗАСТОСУВАННЯ

Ця методика призначена для визначення залишку хлоридів на покритті у місцях їх найбільшої концентрації при використанні хлористих протиожеледних матеріалів (суміші хлориду натрію з піском; модифікованого хлористого кальцію, інгібованого фосфатами; модифікованого хлористого магнію) для усунення зимової слизькості.

Застосування методики дозволить оцінити ступень проникливості хлоридів в покритті і їх вплив на покриття, з метою подальшого запобігання розповсюдження хлоридів та забруднення навколишнього середовища

1 ЗАГАЛЬНІ ПОЛОЖЕННЯ

1.1 Погодно – кліматичні умови експлуатації доріг вносять суттєві корективи у роботу дорожньо-експлуатаційної служби. В зимовий період експлуатації основним видом робіт експлуатаційних служб є зимове утримання доріг, що поєднує в єдиний комплекс роботи, щодо захисту доріг від снігових заметів, очищенню їх від снігу та боротьбі з зимовою слизькістю.

1.2 Під зимовою слизькістю розуміють різке зменшення коефіцієнта зчеплення колеса з обмерзлим або засніженим покриттям.

1.3 Всі відкладання снігу та льоду на покритті за фізичним станом можна поділити на чотири види: скловидний лід, зернистий лід, твердий сніг (сніжно-льодовий накат), пухкий сніг. Скловидний та зернистий лід називають ожеледицею.

1.4 Для боротьби з ожеледицею застосовують хлористі протиожеледні матеріали, які приводить до прискорення корозії металевих вузлів автомобілів та дорожніх споруд, часткового руйнування верхніх шарів дорожнього покриття і негативно впливають на довкілля.