ТК 218-03449261-059:2005 Технологічна карта на двостороннє розширення насипу автомобільних доріг висотою до 1,5 м з розробкою ґрунту в кар’єрі екскаватором ЭО-4121А і транспортуванням автомобілями-самоскидами
ТК 218-03449261-059:2005
Технологічна карта на двостороннє розширення насипу автомобільних доріг висотою до 1,5 м з розробкою ґрунту в кар’єрі екскаватором ЭО-4121А і транспортуванням автомобілями-самоскидами
1 Сфера застосування
1.1 Технологічна карта розроблена на основі методів наукової організації труда і призначена для використання при розробці проектів виконання робіт і організації труда під час будівництва автомобільних доріг.
1.2 Технологічна карта складена на двостороннє розширення насипу земляного полотна висотою 1,5 м з привізного ґрунту ІІ групи розробленого в кар’єрі екскаватором типу ЭО-4121А з місткістю ковша 1,0 м3.
1.3 Технологія влаштування розширення лівої смуги автомобільної дороги аналогічна технологія влаштування розширення правої смуги і виконується послідовно без припинення руху автотранспорту.
1.4 У склад робіт входять:
- зняття рослинного шару ґрунту;
- нарізання уступів в існуючому земляному полотні з розрівнюванням по смузі розширення;
- розпушування ґрунту в кар’єрі (при необхідності);
- розробка ґрунту в притрасовому кар’єрі, його переміщення в насип і пошарове розрівнювання;
- влаштування тимчасових в’їздів на насип;
- зволоження шару ґрунту (при необхідності);
- пошарове ущільнення ґрунту в насипу;
- зрізання узбіччя існуючого земляного полотна автогрейдером;
- переміщення надлишків ґрунту для досипки узбіччя бульдозером.
1.5 У всіх випадках застосування технологічної карти необхідна прив’язка її до конкретних умов виконання робіт з урахуванням існуючих матеріально-технічних ресурсів.
2 Організація і технологія виконання робіт
2.1 До початку виконання робіт з розширення земляного полотна необхідно:
- розчистити територію в межах смуги розширення від чагарників, пнів і валунів;
- перенести стовпи лінії зв’язку, високої напруги, а також будівлі, що знаходяться на смузі розширення;
- провести розбивку закріплення підошви земляного полотна і ґрунтового кар’єру;
- влаштувати тимчасові землевозні дороги для транспортування ґрунту;
- влаштувати з’їзди в забої і виїзди з них;
- забезпечити відведення поверхневих і ґрунтових вод від забою;
- влаштувати освітлення забою і відвалів при роботі в темний час доби.
2.2
Повна версія документа доступна в тарифі «ВСЕ ВРАХОВАНО».