М 218-03450778-260:2005. Методика визначення результативних показників бюджетних програм у дорожньому господарстві
ДЕРЖАВНА СЛУЖБА АВТОМОБІЛЬНИХ ДОРІГ УКРАЇНИ
(УКРАВТОДОР)
Державний дорожній науково-дослідний інститут імені М. П. Шульгіна
ДерждорНДІ
РЕКОМЕНДОВАНОНауково-технічною радоюДержавної служби автомобільних дорігУкраїни (Укравтодор) Протокол від “__” ______ 2005 р. № ____________ Науково-технічною радою ДерждорНДІ Протокол від “ __” _______ 2005 р. № _____________ |
Методика
визначення результативних показників бюджетних програм у дорожньому господарстві
М 218 - 03450778 - 260:2005
ПОГОДЖЕНОНачальник Управління науково- технічної політики Укравтодору _____________ Є.Д. Прусенко “__” ________ 2005 р.
Начальник управління фінансів _______________ М.І. Салащенко “___” __________ 2005 р.
В.О. начальника управління економічної політики та стратегії розвитку ______________ Н.І. Сідляренко “___” _________ 2005 р.
ПОГОДЖЕНО Головний метролог Укравтодору ____________ Т.В. Хрипушина “__” ________ 2005 р |
РОЗРОБЛЕНОДиректор ДерждорНДІ _____________ П. М. Коваль “ __ “ ________ 2005 р.
Завідувач відділу економічного аналізу та стратегії розвитку ___________ В.І. Зайченко “ __” _______ 2005 р.
Завідувач відділу стандартизації ___________ Н.І. Ростовська “ __” ______ 2005 р.
Молодший науковий співробітник відділу економічного аналізу та стратегії розвитку ___________ Н. М. Гаєвська “ __” _______ 2005 р. |
Київ
2005
1 Загальні положення
З метою підвищення якості надання державних послуг та ефективного використання бюджетних коштів з 2002 року почалось упровадження програмно-цільового методу планування у бюджетний процес України. Нині відбувається подальше удосконалення формування та виконання бюджету на основі програмно-цільового методу. При цьому важливим є поглиблення методики перспективного планування.
Питання програмно-цільового методу планування досліджувалися переважно у працях зарубіжних вчених і тому досить актуальним є визначення науково-практичних засад подальшого удосконалення використання зазначеного методу у бюджетному процесі дорожнього господарства не лише з огляду на міжнародний досвід, а на особливості розвитку бюджетних відносин дорожнього господарства України.
Метою запровадження програмно-цільового методу є встановлення безпосереднього зв’язку між виділенням бюджетних коштів і результатами їх використання на основі визначених цілей та результативних показників.
Повна версія документа доступна в тарифі «ВСЕ ВРАХОВАНО».