ПІ 1.1.23-191-2001. Примірна інструкція з охорони праці для машиніста підіймача

Національна акціонерна компанія «Нафтогаз України»

Дочірня компанія "Укртрансгаз"

ПРИМІРНА   ІНСТРУКЦІЯ

з ОХОРОНИ ПРАЦІ

ДЛЯ МАШИНІСТА ПІДІЙМАЧА

КИЇВ

Узгоджено

Державний департамент з нагляду за охороною праці Лист № 06-1-17/4210 від 06.12.2001 року

Затверджено

Наказ дочірньої компанії "Укртрансгаз" №266 від 07.12.2001 року

Узгоджено

Національний науково-дослідний інститут охорони праці України

Лист № 276 від 04.10.2001р.

ПІ 1.1.23-191-2001

ПРИМІРНА ІНСТРУКЦІЯ

З ОХОРОНИ ПРАЦІ ДЛЯ МАШИНІСТА ПІДІЙМАЧА

Київ

1.1.Дана інструкція призначена для всіх робітників, що працюють за професією машиніст підіймача на підприємствах ДК "Укртрансгаз", робота яких пов'язана з експлуатацією та обслуговуванням силового обладнання і ходової частини підіймача змонтованого на рамі автомобіля і призначеного для капітального та поточного ремонту свердловин .

1.2.До самостійної роботи допускаються особи у віці не молодше 18 років, що отримали спеціальне навчання по даній професії у навчальних закладах та придатні за станом здоров'я. Перед допуском до самостійної роботи, після отримання вступного інструктажу, первинного інструктажу на робочому місці, попереднього спеціального навчання з охорони праці, перевірки знань з охорони праці, яка проводиться за екзаменаційними білетами, перевірки вмінь та навичок безпечного виконання робіт, машиніст підіймача повинен пройти безпосередньо на робочому місці стажування під керівництвом досвідченого кваліфікованого машиніста підіймача. Допуск до самостійної роботи здійснюється при позитивних результатах стажування.

1.3.Підіймальна установка призначена для виконання спуско-підйомних операцій при ремонті і освоєнні газових свердловин, які не обладнані стаціонарними вишковими спорудами. За допомогою установки також виконуються роботи з промивання свердловин, ліквідації аварій, розбурювання цементних пробок, монтажу обладнання устя свердловин. Установка являє собою самохідний транспортний засіб, змонтований на рамі автомобіля і складається із наступних вузлів: бурової лебідки, телескопічної вишки з талевою системою, трансмісії, гідросистеми, пневмосистеми, механізмів згвинчування-розгвинчування насосно-компресорних труб (спайдер, ключ, ротор) і буріння (ротор, вертлюг). Привід лебідки, бурового насоса і насосів гідросистеми здійснюється від двигуна автомобіля через трансмісію установки.