ДСТУ ISO 4209-1:2005 Шини (метричні серії) та ободи для вантажних автомобілів і автобусів. Частина 1. Шини (ІSO 4209-1:2001, ІDT). З поправкою

НАЦІОНАЛЬНИЙ СТАНДАРТ УКРАЇНИ

ШИНИ (МЕТРИЧНІ СЕРІЇ)
ТА ОБОДИ ДЛЯ ВАНТАЖНИХ АВТОМОБІЛІВ
І АВТОБУСІВ
Частина 1. Шини
(ISO 4209-1:2001, IDТ)

ДСТУ ISO 4209-1:2005

Київ
ДЕРЖСПОЖИВСТАНДАРТ УКРАЇНИ
2008

ПЕРЕДМОВА

1 ВНЕСЕНО: Технічний комітет стандартизації «Шини та вироби шинної промисловості» (ТК 46)

ПЕРЕКЛАД І НАУКОВО-ТЕХНІЧНЕ РЕДАГУВАННЯ: Л. Двадненко; Л. Майорова; О. Науменко, д-р техн. наук; О. Смирнов, канд. техн. наук

2 НАДАНО ЧИННОСТІ: наказ Держспоживстандарту України від 30 грудня 2005 р. № 385 з 2006-07-01

3 Національний стандарт відповідає ISO 4209-1:2001 Truck and bus tyres and rims (metric series) — Part 1: Tyres (Шини (метричні серії) та ободи для вантажних автомобілів і автобусів. Частина 1. Шини)

Ступінь відповідності — ідентичний (IDТ)

Переклад з англійської (еn)

4 УВЕДЕНО ВПЕРШЕ

5 ВЗАМЕН ГОСТ 28837-90

ЗМІСТ

Національний вступ

Передмова до міжнародного стандарту ISO 4209-1:2001

1 Сфера застосування

2 Нормативні посилання

3 Терміни та визначення понять

4 Познака шини

5 Розміри шини

6 Таблиці розмірів шин

7 Метод вимірювання розмірів шини

8 Експлуатаційні характеристики

Додаток А Настанови щодо розмірів шин метричних серій, які монтують на ободи з кутом нахилу посадкової полиці 5°

Додаток В Настанови щодо розмірів шин метричних серій, які монтують на ободи з кутом нахилу посадкової полиці 15°

Додаток С Таблиці розмірів шин

Додаток НА Бібліографія

НАЦІОНАЛЬНИЙ ВСТУП

Цей стандарт є тотожний переклад ISO 4209-1:2001 Truck and bus tyres and rims (metric series) — Part 1: Tyres (Шини (метричні серії) та ободи для вантажних автомобілів і автобусів. Частина 1. Шини).

Технічний комітет, відповідальний за цей стандарт в Україні, — ТК 46 «Шини та вироби шинної промисловості».

Стандарт містить вимоги, які відповідають чинному законодавству.

До стандарту внесено такі редакційні зміни:

а) слова «ця частина ISO 4209» замінено на «ця частина стандарту»;

б) структурні елементи стандарту: «Титульний аркуш», «Передмову», «Зміст», «Національний вступ» та «Бібліографічні дані» — оформлено згідно з вимогами комплексу стандартів «Національна стандартизація України»;

в) у розділі 2 вилучено текст виноски (зазначено останнє видання стандарту ISO 4223-1) та долучено «Національне пояснення» про переклад назви стандарту українською мовою, яке виділено в тексті рамкою;

г) виправлено друкарські помилки, позначені вертикальною лінією зліва навпроти відповідного тексту:

— у таблиці 2 замінено «279.5» на «279,5» (третій стовпчик, двадцять перший рядок);

— у таблиці 5 замінено «50 b» на «50 ^b» (другий стовпчик, шостий рядок);

— у таблиці А.1 замінено «2.67» на «267» (третій стовпчик, навпроти номінальної ширини профілю 265);

— у заголовку другого стовпчику таблиць А.2 і А.3 долучено слово «Код»;

— у числових значеннях, поданих у другому і третьому стовпчиках таблиць А.2 і А.3, замінено кому на крапку;

— у таблиці В.2 долучено до заголовків першого стовпчику — «S_N», другого — «R_m», третього — «S»;

— у числових значеннях, поданих у другому стовпчику таблиці В.2, замінено кому на крапку;

— у назві таблиці В.3 вилучено наведене двічі слово «серій»;

д) до стандарту долучено національний додаток НА «Бібліографія», в якому наведено назву стандарту, на який є довідкове посилання в розділі 1.

ISO 4223-1:2002 впроваджено як національний стандарт.

ISO 4209-2:2001, на який є посилання у цьому стандарті, не впроваджено як національний стандарт і відсутній документ, чинний замість нього.

ПЕРЕДМОВА ДО МІЖНАРОДНОГО СТАНДАРТУ ISO 4209-1:2001

ISO (Міжнародна організація зі стандартизації) — це всесвітня федерація національних органів стандартизації (комітетів-членів ISO). Розробляють міжнародні стандарти технічні комітети ISO. Кожний комітет-член може брати участь у роботі будь-якого технічного комітету з питання, що його зацікавило. Урядові та неурядові міжнародні організації, які співпрацюють з ISO, також беруть участь у цій роботі. ISO тісно співпрацює з Міжнародною електротехнічною комісією (ІЕС) з усіх питань стандартизації, що стосуються електротехніки.

Міжнародні стандарти розроблюють згідно з правилами, установленими Директивами ISO/IEC (частина 2).

Прийняті технічними комітетами проекти міжнародних стандартів розсилають комітетам-членам на голосування. Для видання міжнародного стандарту треба схвалення щонайменше 75 % комітетів-членів, що проголосували.

Треба зважати на те, що не вирішено питання щодо можливості патентування якого-небудь з елементів цієї частини ISO 4209. ISO не несе відповідальності за встановлення будь-яких патентних прав.

Міжнародний стандарт ISO 4209-1 розроблено Технічним комітетом ISO/TC 31 «Шини, ободи та вентилі», Підкомітетом SC 4 «Шини та ободи для вантажних автомобілів і автобусів».

Це шосте видання скасовує та замінює п’яте видання (ISO 4209-1:1993), яке було переглянуто для внесення технічних змін.

ISO 4209 під загальною назвою «Шини (метричні серії) та ободи для вантажних автомобілів і автобусів» містить такі частини:

— Частина 1. Шини;

— Частина 2. Ободи.

Додатки А, В і С до цієї частини ISO 4209 — довідкові.

НАЦІОНАЛЬНИЙ СТАНДАРТ УКРАЇНИ

ШИНИ (МЕТРИЧНІ СЕРІЇ) ТА ОБОДИ
ДЛЯ ВАНТАЖНИХ АВТОМОБІЛІВ І АВТОБУСІВ
Частина 1. Шини

ШИНЫ (МЕТРИЧЕСКИЕ СЕРИИ) И ОБОДЬЯ
ДЛЯ ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ И АВТОБУСОВ
Часть 1. Шины

TRUCK AND BUS TYRES
AND RIMS (METRIC SERIES)
Part 1. Tyres

Чинний від 2006-07-01

1 СФЕРА ЗАСТОСУВАННЯ

Ця частина стандарту встановлює познаки, розміри та номінальні навантаги для шин метричних серій, призначених, головним чином, для вантажних автомобілів і автобусів.

Положення цієї частини стандарту поширюється на діагонально-оперезані, діагональні і радіальні шини для вантажних автомобілів і автобусів, які монтують на ободи з кутом нахилу посадкової полиці 5° та ободи з кутом нахилу посадкової полиці 15° (глибокі ободи).

Цю частину стандарту можна застосовувати і до інших типів і конструкцій шин та ободів, однак у цьому разі треба до таблиць 3—5, наведених у цій частині стандарту, долучити відповідні коди конструкції, значення співвідношення ширини обода до ширини профілю шини K₁ і K₄, коефіцієнти К₂, К₃ і C_R.

Вимоги до ободів встановлено в ISO 4209-2 [1].

2 НОРМАТИВНІ ПОСИЛАННЯ

У цій частині стандарту є посилання на такий нормативний документ:

ISO 4223-1:2002 Definitions of some terms used in the tyre industry — Part 1: Pneumatic tyres.

НАЦІОНАЛЬНЕ ПОЯСНЕННЯ

ISO 4223-1:2002 Визначення деяких термінів, застосовуваних у шинній промисловості. Частина 1. Пневматичні шини.