ДСТУ ISO 11992-2:2007 Колісні транспортні засоби. Обмін цифровою інформацією щодо електричних з’єднань між тягачами і причепами. Частина 2. Характеристики сигналів гальмівної системи і ходової частини (ІSO 11...

НАЦІОНАЛЬНИЙ СТАНДАРТ УКРАЇНИ

Колісні транспортні засоби
ОБМІН ЦИФРОВОЮ ІНФОРМАЦІЄЮ
ЩОДО ЕЛЕКТРИЧНИХ З’ЄДНАНЬ
МІЖ ТЯГАЧАМИ І ПРИЧЕПАМИ
Частина 2. Характеристики сигналів гальмівної
системи і ходової частини
(ISO 11992-2:2003, IDT)

ДСТУ ISO 11992-2:2007

Київ
ДЕРЖСПОЖИВСТАНДАРТ УКРАЇНИ
2012

ПЕРЕДМОВА

1 ВНЕСЕНО: Технічний комітет стандартизації «Дорожній транспорт» (ТК 80) спільно з Державним підприємством «Державний автотранспортний науково-дослідний та проектний інститут» (ДП «ДержавтотрансНДІпроект»)

ПЕРЕКЛАД ТА НАУКОВО-ТЕХНІЧНЕ РЕДАГУВАННЯ: В. Агеєв канд. техн. наук, (науковий керівник); Н. Баран; Л. Іванченко; А. Редзюк канд. техн. наук; В. Терещенко

2 НАДАНО ЧИННОСТІ: наказ Держспоживстандарту України від 10 жовтня 2007 р. № 253 з 2009-07-01

3 Національний стандарт відповідає ISO 11992-2:2003 Road vehicles — Interchange of digital information on electrical connections between towing and towed vehicles — Part 2: Application layer for brakes and running gear (Транспорт дорожній. Обмін цифровою інформацією щодо електричних з’єднань між тягачами і причепами. Частина 2. Прикладний рівень гальмівної системи і ходової частини)

Ступінь відповідності — ідентичний (IDT)

Переклад з англійської (en)

4 УВЕДЕНО ВПЕРШЕ

ЗМІСТ

Національний вступ

1 Сфера застосування

2 Нормативні посилання

3 Терміни та визначення понять

4 Скорочення

5 Загальні характеристики

6 Характеристики сигналів протоколу обміну даними

6.1 Формат блока даних повідомлення

6.2 Присвоювання адрес

6.3 Маршрутизація повідомлень

6.4 Параметри

6.5 Повідомлення

7 Випробовування на відповідність вимогам

7.1 Загальні положення

7.2 Випробовування на відповідність тягачів

7.3 Випробовування на відповідність причепів

Додаток А Зразок бланка для визначення параметрів

Бібліографія

НАЦІОНАЛЬНИЙ ВСТУП

Цей стандарт є тотожній переклад ISO 11992-2:2003 Road vehicles — Interchange of digital information on electrical connections between towing and towed vehicles — Part 2: Application layer for brakes and running gear (Транспорт дорожній. Обмін цифровою інформацією щодо електричних з’єднань між тягачами і причепами. Частина 2. Прикладний рівень гальмівної системи і ходової частини).

Технічний комітет, відповідальний за цей стандарт, — ТК 80 «Дорожній транспорт».

Стандарт містить вимоги, які відповідають чинному законодавству України.

До стандарту внесено такі редакційні зміни:

— структурні елементи стандарту: «Титульний аркуш», «Передмову», «Національний вступ», першу сторінку, «Терміни та визначення понять» і «Бібліографічні дані» — оформлено згідно з вимогами національної стандартизації України;

— англійський термін «Road vehicles» перекладено як «колісні транспортні засоби» (далі за текстом — КТЗ) відповідно до прийнятої в Україні термінології, для приведення у відповідність до Закону України від 10.02.2000 року № 1448-111 «Про приєднання України до Угоди про прийняття єдиних технічних приписів для колісних транспортних засобів, предметів обладнання та машин, які можуть бути встановлені та/або використані на колісних транспортних засобах, і про умови взаємного визнання офіційних затверджень, виданих на основі цих приписів, 1958 року з поправками 1995 року»;

— назву стандарту змінено на: «Колісні транспортні засоби. Обмін цифровою інформацією щодо електричних з’єднань між тягачами і причепами. Частина 2. Характеристики сигналів гальмівної системи і ходової частини»;

— слова «ця частина ISO 11992» замінено на «цей стандарт»;

— з «Передмови до ISO 11992-2» та «Вступу до ISO 11992-2» у цей «Національний вступ» узято те, що безпосередньо стосується цього стандарту;

— до розділу 2 долучено «Національну примітку», де наведено пояснення щодо стандарту CAN та «Національне пояснення», які виділено в тексті рамкою;

— замінено познаки одиниць фізичних величин:

— познаки одиниць вимірювання, зазначені в тексті, відповідають серії стандартів ДСТУ 3651-91 «Метрологія. Одиниці фізичних величин»;

— скорочення англійських слів розділу 4 у тексті стандарту замінено на синоніми або наведено одночасно;

— значок «#» вилучено з тексту;

— міжнародний стандарт UNECE Regulation No. 13, прийнятий в Україні як національний стандарт ДСТУ UN/ЕСЕ R 13-09:2002, зазначено у «Національному поясненні», виділеному рамкою, у розділі «Бібліографія».

Міжнародний стандарт ISO 11898:1993, на який є посилання у цьому стандарті, не є чинним як національний стандарт Україні, а чинний замість нього документ відсутній.

У цьому стандарті є посилання на ISO 11992-1, видання 2003 року якого впроваджують в Україні з наданням добровільного статусу.

Міжнародний стандарт ISO 11992 складається з чотирьох частин під загальною назвою Road vehicles — Interchange of digital information on electrical connections between towing and towed vehicles (Транспорт дорожній. Обмін цифровою інформацією щодо електричних з’єднань між тягачами і причепами):

— Part 1: Physical layer and data-link layer (Частина 1. Фізичний і канальний рівні);

— Part 2: Application layer for brakes and running gear (Частина 2. Прикладний рівень гальмівної системи і ходової частини);

— Part 3: Application layer for equipment other than brakes and running gear (Частина 3. Прикладний рівень устатковання, крім гальмівної системи і ходової частини);

— Part 4: Diagnostics (Частина 4. Діагностика).

НАЦІОНАЛЬНИЙ СТАНДАРТ УКРАЇНИ

КОЛІСНІ ТРАНСПОРТНІ ЗАСОБИ
ОБМІН ЦИФРОВОЮ ІНФОРМАЦІЄЮ ЩОДО ЕЛЕКТРИЧНИХ З’ЄДНАНЬ
МІЖ ТЯГАЧАМИ І ПРИЧЕПАМИ
Частина 2. Характеристики сигналів гальмівної системи і ходової частини

КОЛЕСНЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА
ОБМЕН ЦИФРОВОЙ ИНФОРМАЦИЕЙ В ОТНОШЕНИИ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ
СОЕДИНЕНИЙ МЕЖДУ ТЯГАЧАМИ И ПРИЦЕПАМИ
Часть 2. Характеристики сигналов тормозной системы и ходовой части

ROAD VEHICLES
INTERCHANGE OF DIGITAL INFORMATION ON ELECTRICAL
CONNECTIONS BETWEEN TOWING AND TOWED VEHICLES
Part 2. Description of signals for brakes and running gear

Чинний від 2009-07-01

1 СФЕРА ЗАСТОСУВАННЯ

Цей стандарт установлює параметри і повідомлення, які стосуються устатковання гальмівних систем з електронним управлінням, включаючи ABS (антиблокувальні гальмівні системи), і устатковання ходової частини (рульового управління, підвіски і коліс) автомобіля або причепа, і які забезпечують обмін цифровими даними між KT3, загальна допустима маса яких перевищує 3500 кг, і причепами, включаючи обмін даними між причепами.

Структура даних, визначена згідно з цим стандартом, полягає в тому, щоб забезпечити оптимальне використання інтерфейсу мережі обміну даними за наявності достатнього резерву для можливості підвищення пропускної спроможності інтерфейсу в майбутньому.

2 НОРМАТИВНІ ПОСИЛАННЯ

Наведені нижче документи, на які є посилання в стандарті, є обов’язковими при його застосуванні. У разі датованих посилань застосовуються тільки наведені нижче видання. У разі недатованих посилань радять звертатися до найновішого (включаючи всі зміни) видання документа, на
який є посилання.

ISO 11898:1993 Road vehicles — Interchange of digital information — Controller area network (CAN) for high-speed communication

ISO 11992-1 Road vehicles — Interchange of digital information on electrical connections between towing and towed vehicles — Part 1: Physical layer and data-link layer.

НАЦІОНАЛЬНЕ ПОЯСНЕННЯ

ISO 11898:1993 Транспорт дорожній. Обмін цифровою інформацією (CAN) для високошвидкісного зв’язку

ISO 11992-1 Транспорт дорожній. Обмін цифровою інформацією щодо електричних з’єднань між тягачами і причепами. Частина 1. Фізичний і канальний рівні.

Національна примітка

CAN — це стандарт промислової мережі, орієнтований на об’єднання в єдину мережу різних виконавчих пристроїв і давачів.