При взаєморозрахунках за виконані роботи підрядна організація витрати з перевезення будівельних вантажів власним автотранспортом визначила за усередненими показниками провізної плати, наведеними у Збірнику Ціноутворення у будівництві, № 3, березень 2002. При цьому додатково були враховані витрати на подачу автотранспорту до місця роботи і назад згідно з таблицею 4, п.12. Замовник згоден на включення витрат по пробігу автотранспорту тільки в одному напрямку (найбільш короткому), мотивуючи тим, що відповідно до пункту 12 Загальних вказівок до Усереднених показників провізної плати ... плату за пробіг автомобілів до місця виконання робіт (від автотранспортного підприємства до пункту першого навантаження) або повернення їх після закінчення робіт (від пункту останнього розвантаження до автотранспортного підприємства) потрібно робити по найбільш короткому пробігу з розрахунку плати за 1 км пробігу відповідно до таблиці 4. При обліку витрат на пробіг автотранспорту тільки в одному напрямку підрядна організація понесе збитки. Просимо роз`яснити, чи правий замовник?
Розділ 05. Експлуатація будівельних машин і механізмів
Міністерство розвитку громад та територій України, що є правонаступником Міністерства розвитку громад, територій та інфраструктури України, Міністерства регіонального розвитку, будівництва та житлово-комунального господарства України (Мінрегіон), Держбуду УРСР, Мінінвестбуду України, Мінбудархітектури України, Держкоммістобудування України, Держбуду України, Мінбуду України, Мінрегіонбуду України
Роз`яснення не чинне, оскільки базується на скасованих нормативних актах і потребує перегляду відповідно до чинних вимог
