Проектна організація розробляє техніко-економічне обґрунтування будівництва сучасної дорожньої розв’язки відповідно до завдання замовника. У складі розв’язки завданням передбачено будівництво шляхопроводу, ро...
Найменування документа:
Проектна організація розробляє техніко-економічне обґрунтування будівництва сучасної дорожньої розв’язки відповідно до завдання замовника. У складі розв’язки завданням передбачено будівництво шляхопроводу, розгалуженої мережі заїздів і з’їздів, автостоянок, зливової каналізації, елементів благоустрою. Для можливості виконання будівельних робіт основними положеннями з організації будівництва передбачено спорудження тимчасової 4-х смугової об’їзної дороги, на яку буде перенесено рух автомобільного транспорту на період будівництва об’єкта. При складанні інвесторської кошторисної документації виникли розбіжності з замовником щодо необхідності урахування коштів на будівництво тимчасової об’їзної дороги. Спеціалісти проектної організації вважають, що об’їзна дорога не відноситься до тих тимчасових споруд, кошти на зведення яких визначаються за усередненими відсотковими показниками, тому її вартість повинна враховуватися окремо, шляхом складання кошторисного розрахунку за обсягами робіт, визначеними згідно з основними положеннями по організації будівництва. Замовник же вважає, що вартість тимчасової об`їзної дороги не повинна враховуватися додатково, посилаючись на Додаток А до ДСТУ-Н Б Д.1.1-5:2013, у п.А.5 якого перераховано тимчасові залізниці, автомобільні та землевозні дороги, проїзди по будівельному майданчику, зі штучними спорудами, естакадами і переїздами. Просимо роз’яснити, чи вірна думка фахівців проектної організації і якщо так, то в яку главу Зведеного кошторисного розрахунку вартості об’єкта будівництва слід включати кошти на будівництво об’їзної дороги, оскільки в Додатку К Примірна номенклатура зведеного кошторисного розрахунку вартості об’єкта будівництва ДСТУ Б Д.1.1-1-2013 такого рядка не передбачено?
Статус:
Недіючий
Мова документа
Українська
Дата прийняття:
01.08.2015
Дата скасування дії:
08.11.2021
Вид документа:
Розділ 01. Кошторисно-нормативна база, порядок її застосування
Розробник:
Міністерство розвитку громад та територій України, що є правонаступником Міністерства розвитку громад, територій та інфраструктури України, Міністерства регіонального розвитку, будівництва та житлово-комунального господарства України (Мінрегіон), Держбуду УРСР, Мінінвестбуду України, Мінбудархітектури України, Держкоммістобудування України, Держбуду України, Мінбуду України, Мінрегіонбуду України
Додаткові дані:
Роз`яснення не чинне, оскільки базується на скасованих нормативних актах і потребує перегляду відповідно до чинних вимог
Інформація про документ
Найменування документа:
Проектна організація розробляє техніко-економічне обґрунтування будівництва сучасної дорожньої розв’язки відповідно до завдання замовника. У складі розв’язки завданням передбачено будівництво шляхопроводу, розгалуженої мережі заїздів і з’їздів, автостоянок, зливової каналізації, елементів благоустрою. Для можливості виконання будівельних робіт основними положеннями з організації будівництва передбачено спорудження тимчасової 4-х смугової об’їзної дороги, на яку буде перенесено рух автомобільного транспорту на період будівництва об’єкта. При складанні інвесторської кошторисної документації виникли розбіжності з замовником щодо необхідності урахування коштів на будівництво тимчасової об’їзної дороги. Спеціалісти проектної організації вважають, що об’їзна дорога не відноситься до тих тимчасових споруд, кошти на зведення яких визначаються за усередненими відсотковими показниками, тому її вартість повинна враховуватися окремо, шляхом складання кошторисного розрахунку за обсягами робіт, визначеними згідно з основними положеннями по організації будівництва. Замовник же вважає, що вартість тимчасової об`їзної дороги не повинна враховуватися додатково, посилаючись на Додаток А до ДСТУ-Н Б Д.1.1-5:2013, у п.А.5 якого перераховано тимчасові залізниці, автомобільні та землевозні дороги, проїзди по будівельному майданчику, зі штучними спорудами, естакадами і переїздами. Просимо роз’яснити, чи вірна думка фахівців проектної організації і якщо так, то в яку главу Зведеного кошторисного розрахунку вартості об’єкта будівництва слід включати кошти на будівництво об’їзної дороги, оскільки в Додатку К Примірна номенклатура зведеного кошторисного розрахунку вартості об’єкта будівництва ДСТУ Б Д.1.1-1-2013 такого рядка не передбачено?
Статус:
Недіючий
Мова документа
Українська
Дата прийняття:
01.08.2015
Дата скасування дії:
08.11.2021
Вид документа:
Розділ 01. Кошторисно-нормативна база, порядок її застосування
Розробник:
Міністерство розвитку громад та територій України, що є правонаступником Міністерства розвитку громад, територій та інфраструктури України, Міністерства регіонального розвитку, будівництва та житлово-комунального господарства України (Мінрегіон), Держбуду УРСР, Мінінвестбуду України, Мінбудархітектури України, Держкоммістобудування України, Держбуду України, Мінбуду України, Мінрегіонбуду України
Додаткові дані:
Роз`яснення не чинне, оскільки базується на скасованих нормативних актах і потребує перегляду відповідно до чинних вимог
ВАЖЛИВО ЗНАТИ