Каталог раціональних конструкцій дорожніх одягів для автомобільних доріг місцевого значення та під’їздів до населених пунктів

Державна служба автомобільних доріг України
Державний дорожній науково-дослідний інститут імені М.П.Шульгіна

Каталог раціональних конструкцій дорожніх одягів для автомобільних доріг
місцевого значення та під’їздів до населених пунктів

Київ
2007

ПЕРЕДМОВА

1 РОЗРОБЛЕНО: Державним дорожнім науково-дослідним інститутом імені М.П.Шульгіна (ДерждорНДІ)

РОЗРОБНИКИ: С.Головко, канд. техн. наук (керівник розробки), М.Сасько, канд.  техн. наук, П.Коваль, канд. техн. наук,  В.Губенко, І.Фощ 

ВНЕСЕНО: Управлінням науково-технічної політики Державної служби автомобільних доріг України (Укравтодор)

ПОГОДЖЕНО: Департаментом автомобільних доріг

Державної служби автомобільних доріг України

Управлінням будівництва та інвестиційної політики Державної служби автомобільних доріг України

Управлінням науково-технічної політики Державної служби автомобільних доріг України

2 ЗАТВЕРДЖЕНО ТА НАДАНО ЧИННОСТІ: Наказом Державної служби автомобільних доріг України (Укравтодор) від “____” ___________ 2007 р. №

3 ВВЕДЕНО ВПЕРШЕ

ЗМІСТ

Вступ 

1 Загальні положення 

2 Вихідні дані для конструювання та розрахунку дорожніх одягів 

3 Розрахунок конструкцій дорожніх одягів 

4 Рекомендації щодо застосування каталогу 

5 Конструкції дорожнього одягу для автомобільних доріг місцевого значення перехідного типу

Північно-східний регіон  

Центральний регіон 

Західний регіон 

Східний регіон 

Південний регіон 

6 Конструкції дорожнього одягу для автомобільних доріг місцевого значення полегшеного та капітального типів

Північно-східний регіон  

Центральний регіон 

Західний регіон 

Східний регіон 

Південний регіон 

7 Конструкції дорожніх одягів перехідного типу для дослідного впровадження 

Додаток А – Стисла характеристика регіонів 

Додаток Б – Підрахунок витрат  матеріалів для влаштування 1000 м² шару дорожнього одягу

ВСТУП

Розробка каталогу раціональних конструкцій дорожніх одягів автомобільних доріг місцевого значення викликана необхідністю пошуку прогресивних рішень застосування місцевих дорожньо-будівельних матеріалів, що у поєднанні з сучасними науково-технічними розробками забезпечить зменшення вартості автомобільних доріг місцевого значення, будівництво яких закладено у концепцію комплексної програми підтримки розвитку українського села на 2006-2010 роки, яка схвалена розпорядженням Кабінету Міністрів України від 21 грудня 2005 р. № 536-р.

При розробці каталогу конструкцій дорожніх одягів максимально враховано вітчизняний досвід будівництва і експлуатації автомобільних доріг місцевого значення та досвід таких країн як Польща, Німеччина, Франція та ін. Вибір найбільш перспективних конструкцій дорожнього одягу здійснювався з урахуванням їх економічності та технологічності.

1 ЗАГАЛЬНІ ПОЛОЖЕННЯ

1.1 Каталог призначений для проектування дорожніх одягів автомобільних доріг місцевого значення загального користування. Конструкції дорожніх одягів розроблені для всіх дорожньо-кліматичних зон України.

1.2 Вибір конструкції дорожнього одягу необхідно здійснювати виходячи з транспортно-експлуатаційних вимог і категорії дороги з урахуванням складу та перспективної інтенсивності руху, грунтово-геологічних умов і наявності місцевих дорожньо-будівельних матеріалів.

1.4 Нормативно-довідковою базою при розрахунках конструкцій дорожніх одягів є: 

ДБН В.2.3-4-2000  Споруди транспорту. Автомобільні дороги;

ВБН 2.3-218-002-95 Проектування і будівництво основ та покриттів автомобільних доріг із кам’яних матеріалів, промислових відходів і ґрунтів, укріплених цементом;

ВБН 2.3-218-186-2004 Споруди транспорту. Проектування дорожнього одягу нежорсткого типу;

ВБН.2.3-218-189-2005 Споруди транспорту. Влаштування неукріплених та укріплених щебеневих і гравійних шарів основ дорожніх одягів

Крім того, для конструювання дорожніх одягів були використані такі довідкові матеріали:

Каталог местных каменных материалов, отходов и побочных продуктов промышленности Украинской ССР, Киев, 1988.

Рекомендации по конструированию дорожных одежд, устраиваемых с применением шлакогрунтов, Киев, 1973 г.

Альбом конструкції дорожніх одягів з використанням цементовмісних матеріалів,Київ, 1997 р.

Katalog typowych konstrukcsi nuwies chni polathych I polsztyw nych, Warssawa,1997 g.

2 ВИХІДНІ ДАНІ ДЛЯ КОНСТРУЮВАННЯ ТА РОЗРАХУНКУ ДОРОЖНІХ ОДЯГІВ

Згідно досліджень, проведених в ДерждорНДІ, територію України за геолого-кліматичними та промисловими умовами можна  поділити на п’ять  регіонів (табл.1).

Таблиця 1

Характеристика регіонів приведена в додатку А.

Розрахункові навантаження 

Для автомобільних доріг місцевого значення прийняті розрахункові навантаження згідно з ВБН В.2.3-218-186-2004. Параметри розрахункових навантажень наведені в табл.2.

Таблиця 2 – Параметри розрахункових навантажень 

Сумарна розрахункова інтенсивність руху транспорту

З урахуванням методології розрахунку дорожніх одягів, закладеної у ВБН В.2.3-218-186-2004, в залежності від категорії автомобільної дороги прийняті наступні розрахункові варіації сумарної перспективної інтенсивності руху:

до 50000 одиниць  ........................................ V категорія 

до 125000 одиниць  ......................................  ІV категорія 

до 350000 одиниць  ......................................  ІІІ категорія 

до 500000 одиниць  ......................................  ІІ категорія