ДСТУ EN 1756-1:2018 Підіймачі тильні. Платформи підйомні для встановлення на колісних транспортних засобах. Вимоги щодо безпеки. Частина 1. Підіймачі для штучних вантажів (EN 1756-1:2001 + A1:2008, IDT)

НАЦІОНАЛЬНИЙ СТАНДАРТ УКРАЇНИ

Підіймачі тильні
ПЛАТФОРМИ ПІДЙОМНІ
ДЛЯ ВСТАНОВЛЕННЯ НА КОЛІСНИХ
ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБАХ.
ВИМОГИ ЩОДО БЕЗПЕКИ
Частина 1. Підіймачі для штучних вантажів

ДСТУ ЕN 1756-1:2018
(ЕN 1756-1:2001 + А1:2008, IDТ)

 

Київ
   
(ДП «УкрНДНЦ»)
2019

ПЕРЕДМОВА

1 РОЗРОБЛЕНО: Технічний комітет стандартизації «Крани, підйомні пристрої та відповідне обладнання» (ТК 16)

2 ПРИЙНЯТО ТА НАДАНО ЧИННОСТІ: наказ Державного підприємства «Український науково-дослідний і навчальний центр стандартизації, сертифікації та якості» (   
(ДП «УкрНДНЦ»)) від 12 грудня 2018 р. № 478 з 2020-01-01

3 Національний стандарт відповідає EN 1756-1:2001 + А1:2008 Tail lifts — Platform lifts for mounting on wheeled vehicles — Safety requirements — Part 1: Tail lifts for goods (Підіймачі тильні. Платформи підйомні для встановлення на колісних транспортних засобах. Вимоги щодо безпеки. Частина 1. Підіймачі для штучних вантажів) і внесений з дозволу CENELEC, Avenue Marnix 17, В-1000 Brussel. Усі права щодо використання європейських стандартів у будь-якій формі й будь-яким способом залишаються за CENELEC

Ступінь відповідності — ідентичний (IDТ)

Переклад з англійської (еn)

4 Цей стандарт розроблено згідно з правилами, установленими в національній стандартизації України

5 НА ЗАМІНУ ДСТУ EN 1756-1:2014

ЗМІСТ

Національний вступ

Вступ

1 Сфера застосування

2 Нормативні посилання

3 Терміни та визначення понять

4 Перелік суттєвих небезпек

5 Вимоги щодо безпеки та/або захисні заходи

5.1 Загальні вимоги

5.2 Робоча зона

5.3 Ручні зусилля

5.4 Робочі швидкості

5.5 Стійкість вантажу

5.6 Обмеження пересування

5.7 Схема проводів та трубопроводів

5.8 Несанкціонована експлуатація

5.9 Ізоляція джерел енергії

5.10 Складання тильного підіймача

5.11 Дроблення та розрізання

5.12 Коефіцієнти запасу міцності платформи

5.13 Платформа

5.14 Системи приводу

5.15 Пристрої безпеки

5.16 Керування завантаженням

5.17 Пристрої керування

5.18 Пульти керування

6 Додаткове обладнання

7 Перевіряння вимог щодо безпеки та/або заходів щодо безпеки

8 Інформація для використання

8.1 Загальні положення

8.2 Тильний підіймач як сполучний місток

8.3 Характерні ризики, пов’язані з неналежним використанням

8.4 Розташування та характер інформації для використання

Додаток А (довідковий) Механізми та типи підіймачів тильних

Додаток В (обов’язковий) Дроблення та розрізання

Додаток С (довідковий) Конструкція та система приводу

Додаток D (обов’язковий) Приводні системи. Сталеві дротяні канати та ланцюги

Додаток Е (обов’язковий) Приклади органів логічного керування

Додаток F (довідковий) Марковання

Додаток G (довідковий) Ненавмисна операція

Додаток Н (обов’язковий) Перевірення монтажником

Додаток І (довідковий) Перевантаження платформи на рівні підлоги транспортного засобу

Додаток ZА (довідковий) Взаємозв’язок між EN 1756-1:2001 + А1:2008 та основними вимогами Директиви 98/37/ЕС

Додаток ZВ (довідковий) Взаємозв’язок між EN 1756-1:2001 + А1:2008 та основними вимогами Директиви 2006/42/ЕС

Бібліографія

Додаток НА (довідковий) Перелік національних стандартів України, ідентичних міжнародним та європейським стандартам, посилання на які є в цьому стандарті

НАЦІОНАЛЬНИЙ ВСТУП

Цей національний стандарт ДСТУ EN 1756-1:2018 (EN 1756-1:2001 + А1:2008) «Підіймачі тильні. Платформи підйомні для встановлення на колісних транспортних засобах. Вимоги щодо безпеки. Частина 1. Підіймачі для штучних вантажів», прийнятий методом перекладу, — ідентичний щодо EN 1756-1:2001 (версія еn) «Tail lifts — Platform lifts for mounting on wheeled vehicles — Safety requirements — Part 1: Tail lifts for goods» зі зміною A1:2008.

Технічний комітет стандартизації, відповідальний за цей стандарт в Україні, — ТК 16 «Крани, підйомні пристрої та відповідне обладнання».

Цей стандарт прийнято на заміну ДСТУ EN 1756-1:2014 «Підіймачі тильні. Платформи підйомні для встановлення на колісних транспортних засобах. Вимоги щодо безпеки. Частина 1. Підіймачі для штучних вантажів», прийнятого методом підтвердження.

У цьому національному стандарті зазначено вимоги, які відповідають законодавству України.

До стандарту внесено такі редакційні зміни:

— слова «цей міжнародний стандарт» замінено на «цей стандарт»;

— структурні елементи стандарту: «Титульний аркуш», «Передмову», «Національний вступ», першу сторінку, «Терміни та визначення понять» та «Бібліографію» — оформлено згідно з вимогами національної стандартизації України;

— у розділах «Нормативні посилання» та «Бібліографія» наведено «Національне пояснення», виділене рамкою;

— з «Передмови» та «Вступу» до EN 1756-1:2001 + А1:2008 у ці «Національний вступ» та «Вступ» внесено все, що безпосередньо стосується цього стандарту;

— долучено довідковий додаток НА (Перелік національних стандартів України, ідентичних міжнародним та європейським нормативним документам, посилання на які є в цьому стандарті).

Цей стандарт складається з двох частин із загальною назвою «Підіймачі тильні. Платформи підйомні для встановлення на колісних транспортних засобах. Вимоги щодо безпеки».

Частина 1. Особливо стосується підіймачів тильних для штучних товарів (із супроводженням оператора чи без нього).

Частина 2. Охоплює особливі вимоги до підіймачів тильних для пасажирів, зокрема людей з обмеженими можливостями.

Частина 1 складається з дев’яти додатків:

— додаток А (довідковий) Механізми та типи підіймачів тильних;

— додаток В (обов’язковий) Дроблення та розрізання;

— додаток С (довідковий) Конструкція та система приводу;

— додаток D (обов’язковий) Приводні системи. Сталеві дротяні канати та ланцюги;

— додаток Е (обов’язковий) Приклади органів логічного керування;

— додаток F (довідковий) Марковання;

— додаток G (довідковий) Ненавмисна операція;

— додаток Н (обов’язковий) Перевірення монтажником;

— додаток І (довідковий) Перевантаження на платформі на рівні підлоги транспортного засобу.

ВСТУП

Цей стандарт EN 1756-1:2001 + А1:2008 розроблено Технічним комітетом CEN/TC 98 «Підйомні платформи», секретаріат якого підтримується DIN.

Цей стандарт повинен мати статус національного стандарту опублікуванням ідентичного тексту або підтвердженням не пізніше ніж у вересні 2008 року, а суперечливі національні стандарти відкликаються не пізніше ніж у вересні 2008 року.

Цей стандарт підготовлено згідно з мандатом, наданим Європейською комісією та Європейською асоціацією вільної торгівлі, та підтримує основні вимоги директиви ЄЄ.

Цей документ є стандартом типу C, як визначено в EN 1070.

Зазначені машини та ступінь небезпеки, небезпечних ситуацій або небезпечних подій наведено у сфері застосування цього стандарту.

Під час розроблення цього стандарту передбачалося, що:

— машину експлуатує лише навчений персонал;

— компонентами без особливих вимог є:

a) розроблені відповідно до звичайної інженерної практики та норм розрахунків, охоплюючи всі режими відмови;

b) міцної механічної та електричної конструкції;

c) виготовлені з матеріалів, які мають достатню міцність і відповідну якість;

d) без дефектів;

— без використання шкідливих матеріалів, таких як азбест;

— компоненти, які зберігаються в справному технічному стані так, що необхідні розміри залишаються витриманими, незважаючи на знос;

— за конструкцією вантажоносійних компонентів, убезпечується експлуатація машини для навантаження від нуля до 100 % від розрахункових можливостей та під час випробування;

— за винятком пунктів, зазначених нижче, механічний пристрій, побудований відповідно до належної практики та вимог стандарту, не погіршиться до точки створення небезпеки без можливості виявлення;

— обладнання, здатне справно працювати в діапазоні температур від мінус 15 °С до 40 °С;

— відбуваються перемовини між виробником тильного підіймача та монтажником щодо характеристик допоміжного колісного транспортного засобу (див. також розділ 6), встановлення тильного підіймача на транспортному засобі та між встановлювачем і користувачем, що стосуються конкретних умов використання, місць використання машини, а також деяких характеристик транспортного засобу, відповідної мови;

— робочу зону належно освітлено (якщо освітлення не передбачено на тильному підіймачі);

— якщо місце встановлення дозволяє вертикальному падінню людей з висоти більше ніж 3 м, незважаючи на обмежену висоту під час пересування, зазначену у сфері застосування, використовують засоби поза машиною для обмеження цієї висоти падіння до 3 м.

НАЦІОНАЛЬНИЙ СТАНДАРТ УКРАЇНИ

ПІДІЙМАЧІ ТИЛЬНІ
ПЛАТФОРМИ ПІДЙОМНІ ДЛЯ ВСТАНОВЛЕННЯ
НА КОЛІСНИХ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБАХ.
ВИМОГИ ЩОДО БЕЗПЕКИ
Частина 1. Підіймачі для штучних вантажів

TAIL LIFTS
PLATFORM LIFTS FOR MOUNTING
ON WHEELED VEHICLES.
SAFETY REQUIREMENTS
Part 1. Tail lifts for goods

Чинний від 2020-01-01

1 СФЕРА ЗАСТОСУВАННЯ

Цей стандарт визначає вимоги щодо безпеки для проектування тильних підіймачів, як визначено в 3.1 для монтування на колісних транспортних засобах. Цей стандарт також вказує на перевірення таких тильних підіймачів та інформацію про безпеку, яку має бути надано.

Цей стандарт стосується технічних вимог щодо мінімізації небезпек, зазначених у розділі 4, які можуть виникнути під час експлуатації тильних підіймачів, якщо вони працюють відповідно до технічних умов, передбачених виробником або його уповноваженим представником.

Стандарт застосовуються до тильних підіймачів:

— використованих для завантаження та/або вивантаження таких транспортних засобів;

— призначених для тимчасового або постійного встановлення всередині чи в передній, бічній або задній частині колісного транспортного засобу;

— з ручним або електричним керуванням;

— обладнаних платформою для підтримання вантажів, які містять товари, оператора чи комбінацію обох;

— з максимальною висотою підйому не вище ніж 3 м над землею, вимірювання мають бути проведені, коли платформа вивантажена;

— поворотного типу з максимальною висотою підйому не більше ніж 2 м;

— який використовують як з’єднувальний елемент, якщо це передбачено виробником.

Операції із завантаження та/або вивантаження охоплюють використання підіймача для підіймання та/або опускання вантажів.

Цей стандарт не встановлює додаткових вимог до:

— експлуатації у важких умовах (наприклад, екстремальних умовах навколишнього середовища, таких як застосування морозильників, висока температура, агресивне середовище, тропічне середовище, забруднювальні середовища, сильні магнітні поля);

— операцій, що підпадають під дію спеціальних правил (наприклад, потенційно вибухонебезпечні середовища);

— постачання електричними мережами та електричною схемою;

— системи часткового відбирання потужності;

— бездротового дистанційного керування та електронного обладнання;

— електромагнітної сумісності (завадостійкість до емісії);

— проблеми статичної електрики;

— роботи з вантажами, характер яких може призвести до небезпечних ситуацій (наприклад, розплавлений метал, кислоти/кислотно-лужні основи, випромінювальні матеріали, спеціально ламкі вантажі);

— небезпек, що виникають під час монтування, транспортування, зняття з експлуатації;

— небезпек, що виникають під час роботи з підвісними вантажами, які можуть вільно розгойдуватися;

— вимоги щодо використання на дорогах загального користування;

— вітрового тиску в робочому та неробочому стані;

— прямого контакту з харчовими продуктами;

— землетрусу;

— блискавки.

2 НОРМАТИВНІ ПОСИЛАННЯ

Наведені нижче нормативні документи потрібні для застосування цього стандарту. У разі датованих посилань застосовують тільки наведені видання. У разі недатованих посилань треба користуватись останнім виданням нормативних документів (разом зі змінами).

EN 457 Auditory danger signals — General requirements — Design and testing

EN 574:1996 Safety of machinery — Two hand control device — Functional aspects — Principles for design

EN 811 Safety of machinery — Safety distances to prevent danger zones being reached by the lower limbs

EN 982 Safety of machinery — Safety requirements for fluid power systems and components — Hydraulics

EN 1005-3 Safety of machinery — Human physical performance — Part 3: Recommended force limits for machinery operation

EN 1050 Safety of machinery — Principles for risk assessment

EN ISO 12100-1:2003 Safety of machinery — Basic concepts, general principles for design — Basic terminology, methodology

EN ISO 12100-2:2003 Safety of machinery — Basic concepts, general principles for design — Technical principles

EN ISO 14122-2 Safety of machinery — Permanent means of access to machinery — Part 2: Working platforms and walkways (ISO 14122-2:2001)

EN 61310-1 Safety of machinery — Indication, marking and actuation — Part 1: Requirements for visual, auditory and tactile signals

ISO 12508:1994 Earth-moving machinery — Operator station and maintenance areas — Bluntness of edges.

НАЦІОНАЛЬНЕ ПОЯСНЕННЯ

EN 457 Безпечність машин. Звукові сигнали небезпеки. Загальні вимоги, проектування та випробування

EN 574 Безпечність машин. Пристрої дворучного керування. Функціональні аспекти. Принципи проектування

EN 811 Безпечність машин. Безпечні відстані для запобігання досягненню небезпечних зон ногами

EN 982 Безпечність машин. Вимоги щодо безпеки до гідравлічних та пневматичних систем і їх складових частин. Гідравліка

EN 1005-3 Безпечність машин. Фізичні можливості людини. Частина 3. Рекомендовані обмеження зусиль під час роботи з машинами

EN 1050 Безпечність машин. Принципи оцінювання ризику

EN ISO 12100-1:2003 Безпечність машин. Основні поняття, загальні принципи проектування. Частина 1. Основна термінологія, методологія

ЕN ISO 12100-2:2003 Безпечність машин. Основні поняття, загальні принципи проектування. Частина 2. Технічні принципи

ЕN ISO 14122-2 Безпечність машин. Постійні засоби доступу до машин. Частина 2. Робочі платформи та проходи (ISO 14122-2:2001)

ЕN 61310-1 Безпечність машин. Індикація, марковання та активація. Частина 1. Вимоги до візуальних, слухових та відчутних сигналів

ISO 12508:1994 Машини землерийні. Робоче місце оператора та зони технічного обслуговування. Згладжування кромок конструкції.