Відповідно до ДСТУ Б Д.1.1-1:2013 Правила визначення вартості будівництва у складі Зведеного кошторисного розрахунку вартості об’єкта будівництва є Глава 9 Кошти на інші роботи та витрати, які визначаються ро...
Найменування документа:
Відповідно до ДСТУ Б Д.1.1-1:2013 Правила визначення вартості будівництва у складі Зведеного кошторисного розрахунку вартості об’єкта будівництва є Глава 9 Кошти на інші роботи та витрати, які визначаються розрахунками. У Додатку К цього ДСТУ наведено Примірну номенклатуру Зведеного кошторисного розрахунку, проте ця номенклатура не може передбачати повний спектр витрат, які можуть виникати в процесі будівництва деяких об`єктів. Зокрема, при виконанні робіт з будівництва, реконструкції або капітального ремонту шляхопроводів, пішохідних переходів через залізницю виникає необхідність компенсації залізниці її витрат у зв’язку з тимчасовим припиненням руху рухомого складу, зміною графіка руху, наданням вікон для проведення будівельних робіт, компенсації додаткових витрат, пов’язаних із забезпеченням електробезпечності на електрифікованих ділянках руху поїздів і інших обґрунтованих послуг Укрзалізниці відповідно до актів наданих послуг і розрахунків компенсацій. Необхідність зазначених витрат підтверджується проектною організацією і проектами виконання робіт, актами здавання-приймання робіт (наданих послуг), калькуляціями філій Укрзалізниці. Проте деякі замовники будівництва, реконструкції, капітального ремонту лінійних об’єктів інженерно-транспортної інфраструктури не компенсують перераховані витрати, мотивуючи тим, що ресурсними елементними кошторисними нормами на будівельні роботи передбачено підвищувальні коефіцієнти до норм витрат труда робітників-будівельників і часу експлуатації машин під час робіт на залізничних коліях при тимчасово закритому перегоні у вікно, або під час виконання робіт в умовах руху поїздів, що проходять за 1 добу (величина коефіцієнтів у межах 1,15 - 2,3). Вважаємо таке трактування положень стандарту неправильним і просимо дати роз’яснення щодо правомірності включення в главу 9 Зведеного кошторисного розрахунку вартості об’єкта будівництва і при взаєморозрахунках за виконані роботи коштів для компенсації витрат залізниці при наданні вікон та інших послуг
Статус:
Недіючий
Мова документа
Українська
Дата прийняття:
01.10.2019
Дата скасування дії:
22.02.2023
Вид документа:
Розділ 01. Кошторисно-нормативна база, порядок її застосування
Розробник:
Міністерство розвитку громад та територій України, що є правонаступником Міністерства розвитку громад, територій та інфраструктури України, Міністерства регіонального розвитку, будівництва та житлово-комунального господарства України (Мінрегіон), Держбуду УРСР, Мінінвестбуду України, Мінбудархітектури України, Держкоммістобудування України, Держбуду України, Мінбуду України, Мінрегіонбуду України
Додаткові дані:
Роз`яснення не чинне, оскільки базується на скасованих нормативних актах і потребує перегляду відповідно до чинних вимог
Інформація про документ
Найменування документа:
Відповідно до ДСТУ Б Д.1.1-1:2013 Правила визначення вартості будівництва у складі Зведеного кошторисного розрахунку вартості об’єкта будівництва є Глава 9 Кошти на інші роботи та витрати, які визначаються розрахунками. У Додатку К цього ДСТУ наведено Примірну номенклатуру Зведеного кошторисного розрахунку, проте ця номенклатура не може передбачати повний спектр витрат, які можуть виникати в процесі будівництва деяких об`єктів. Зокрема, при виконанні робіт з будівництва, реконструкції або капітального ремонту шляхопроводів, пішохідних переходів через залізницю виникає необхідність компенсації залізниці її витрат у зв’язку з тимчасовим припиненням руху рухомого складу, зміною графіка руху, наданням вікон для проведення будівельних робіт, компенсації додаткових витрат, пов’язаних із забезпеченням електробезпечності на електрифікованих ділянках руху поїздів і інших обґрунтованих послуг Укрзалізниці відповідно до актів наданих послуг і розрахунків компенсацій. Необхідність зазначених витрат підтверджується проектною організацією і проектами виконання робіт, актами здавання-приймання робіт (наданих послуг), калькуляціями філій Укрзалізниці. Проте деякі замовники будівництва, реконструкції, капітального ремонту лінійних об’єктів інженерно-транспортної інфраструктури не компенсують перераховані витрати, мотивуючи тим, що ресурсними елементними кошторисними нормами на будівельні роботи передбачено підвищувальні коефіцієнти до норм витрат труда робітників-будівельників і часу експлуатації машин під час робіт на залізничних коліях при тимчасово закритому перегоні у вікно, або під час виконання робіт в умовах руху поїздів, що проходять за 1 добу (величина коефіцієнтів у межах 1,15 - 2,3). Вважаємо таке трактування положень стандарту неправильним і просимо дати роз’яснення щодо правомірності включення в главу 9 Зведеного кошторисного розрахунку вартості об’єкта будівництва і при взаєморозрахунках за виконані роботи коштів для компенсації витрат залізниці при наданні вікон та інших послуг
Статус:
Недіючий
Мова документа
Українська
Дата прийняття:
01.10.2019
Дата скасування дії:
22.02.2023
Вид документа:
Розділ 01. Кошторисно-нормативна база, порядок її застосування
Розробник:
Міністерство розвитку громад та територій України, що є правонаступником Міністерства розвитку громад, територій та інфраструктури України, Міністерства регіонального розвитку, будівництва та житлово-комунального господарства України (Мінрегіон), Держбуду УРСР, Мінінвестбуду України, Мінбудархітектури України, Держкоммістобудування України, Держбуду України, Мінбуду України, Мінрегіонбуду України
Додаткові дані:
Роз`яснення не чинне, оскільки базується на скасованих нормативних актах і потребує перегляду відповідно до чинних вимог
ВАЖЛИВО ЗНАТИ