Нові ДБН для мостів та залізниць набирають чинності з 01.01.2026

Шановні користувачі!

Мінрозвитку України затвердило три нові будівельні норми, що встановлюють сучасні вимоги до проєктування та будівництва мостів і залізниць.

Документи набирають чинності з 1 січня 2026 року.

ДБН В.2.3-22:2025 «Мости і труби. Основні вимоги проєктування»

Наказ Мінрозвитку від 14.08.2025 № 1261

Норми встановлюють основні вимоги до проєктування нових, реконструкції та капітального ремонту існуючих постійних:

• мостів і труб водопропускальних (дорожніх), розташованих на залізницях, лініях метрополітену та трамвая;
• мостів і труб на автомобільних дорогах загального користування, вулицях і дорогах міст та інших населених пунктів;
• суміщених мостів під залізничний і автомобільний транспорт;
• мостів та підземних переходів для руху пішоходів і велосипедистів під залізницями й автомобільними дорогами під залізницями й автомобільними дорогами;
• підземних біопереходів;
• розвідних мостів (крім механізмів розвідних прогонів).

Ознайомитись з текстом ДБН В.2.3-22:2025 можна за посиланням >>>

---

ДБН В.2.3-19:2025 «Залізниці колії 1520 мм. Норми проєктування»

Наказ Мінрозвитку від 12.08.2025 № 1246

Документ поширюється на проєктування та будівництво колії 1520 мм зі звичайним рухом поїздів та прискореним рухом пасажирських та приміських поїздів:

• нових залізничних ліній та додаткових (других, третіх, четвертих) головних колій;
• реконструкцію та капітальний ремонт існуючих ліній;
• окремих споруд і пристроїв загальної мережі залізниць України;
• перспективних залізничних ліній зі швидкісним рухом пасажирських поїздів;
• під’їзних колій.

Норми враховують максимальні навантаження на на осі рухомого складу та максимальних погонних навантажень на залізничну колію (на 2 рейки) від рухомого складу:

• для вантажних вагонів: максимального навантаження на вісь – 245 кН (25,0 тс), максимального погонного навантаження восьмивісного вагона – 103 кН/м (10,5 тс/м);
• для локомотивів: максимального навантаження на вісь – від 230 кН до 250 кН (від 23,5 тс до 25,5 тс), максимального погонного навантаження;
• від 95,2 кН/м до 104 кН/м (від 9,7 тс/м до 10,6 тс/м).

Ознайомитись з текстом ДБН В.2.3-19:2025 можна за посиланням >>>

---

ДБН В.2.3-20:2025 «Залізниці колії 1435 мм. Норми проєктування»

Наказ Мінрозвитку від 12.08.2025 № 1245

Документ поширюється на проєктування та будівництво:

• залізниць колії 1435 мм зі звичайним та прискореним рухом пасажирських та приміських поїздів;
• суміщених колій 1435 мм і 1520 мм: нових залізничних ліній;
• додаткових (других, третіх, четвертих) головних колій;
• реконструкцію й капремонт існуючих ліній;
• окремих споруд і пристроїв загальної мережі залізниць України;
• перспективних залізничних ліній зі швидкісним рухом пасажирських поїздів;
• залізничних під’їзних колій.

Ці норми допускається не застосовувати для внутрішніх залізничних колій підприємств (технологічних колій).

Встановлено максимальні осьові навантаження:

• для колії 1435 мм — 221 кН (22,5 тс);
• для суміщеної колії 1435 мм і 1520 мм — 245 кН (25 тс).

Ознайомитись з текстом ДБН В.2.3-20:2025 можна за посиланням >>>

Дякуємо за співпрацю!

Команда БУДСТАНДАРТ