Розвиток авіаційного кластеру в Україні

Питання розвитку в Україні авіаційного кластеру як ніколи на часі. Тому сьогодні важливо запропонувати таку програму, яка б з’єднала в один вузол декілька напрямів авіапромисловості:   виробництво, маркетинг, продаж, супровід експлуатації, ремонт та гарантійний сервіс. Про це заявив Віце-прем’єр-міністр – Міністр регіонального розвитку, будівництва та ЖКГ Геннадій Зубко сьогодні під час робочої зустрічі з представниками галузі на ДП «Антонов».

«Ми вже маємо реальний запит від наших східних партнерів — Туркменістану, Азербайджану, Казахстану, інших країн — які зацікавлені й вже замовляють літаки, які виготовлюються на ДП «Антонов». Також перспективним може стати й ринок Китаю та Індії.  Тому впровадження програми щодо розвитку авіаційного кластеру; ухвалення парламентом відповідного законодавства, зокрема законопроекту №3456; належна підтримка з боку держави, а також лобіювання українських виробників на міжнародних ринках – головні завдання порядку денного щодо розвитку авіабудування. Вітчизняні конструкторські розробки, фаховість кадрів, конкурентні інноваційні рішення у галузі авіабудування мають стати брендом №1 України, який визнаватиметься у всьому світі», — наголосив Геннадій Зубко.

Віце-прем’єр-міністр нагадав, що 1 липня 2016-го у ході з 11 засідання Міжурядової українсько-азербайджанської комісії з питань економічного співробітництва було домолено про розширення співробітництва в авіаційній галузі. Він повідомив: «В рамках цих домовленостей ДП «Антонов» має  представити азербайджанській стороні попередню програму і структуру організації планування, будівництва та забезпечення діяльності на території Азербайджану підприємства з виробництва літаків АН-178. Переконаний, що на підприємстві є достатній фаховий рівень для розробки такої програми для азербайджанської сторони. А надалі, ми розглядатимемо можливість  аналогічних пропозицій для інших партнерів. Та головна мета, якої маємо досягти —  позиціонування України, як потужної авіабудівної держави з високим фаховим рівнем, та яка має успішний практичний досвід кооперації з країнами, що зацікавлені у розвитку власного авіабудування».

Крім того, на думку Геннадія Зубка, важливий напрям – імпортозаміщення. «Насамперед ідеться про заміщення вузлів та агрегатів, які ще з радянських часів традиційно Україні постачали російські підприємства. Ми успішно вирішуємо цю проблему. Сьогодні є можливості поставки всіх цих деталей  з інших країн, і що дуже важливо – більшість деталей буде вироблена українськими виробниками. Вже підтверджено, що якість і технічні параметри наших літаків стали вищими, після того, як певні агрегати нам почали постачати світові корпорації. 100% імпортозаміщення без участі РФ відбудеться на тому літаку, який буде випущений із стапеля ДП «Антонов», — наголосив Геннадій Зубко.

Джерело: http://www.minregion.gov.ua/