Затверджено Зміни до Методики визначення вартості дорожніх робіт та послуг щодо визначення вартості нового будівництва, реконструкції, ремонтів та експлуатаційного утримання автомобільних доріг загального користування

Шановні користувачі!

Повідомляємо Вам, що наказом Міністерство розвитку громад, територій та інфраструктури України від 03.09.2024 № 942 затверджено Зміни до Методики визначення вартості дорожніх робіт та послуг щодо визначення вартості нового будівництва, реконструкції, ремонтів та експлуатаційного утримання автомобільних доріг загального користування.

Зміни були внесені відповідно до частини другої статті 7 Закону України «Про ціни і ціноутворення», пункту 8 Положення про Міністерство розвитку громад, територій та інфраструктури України, затвердженого постановою Кабінету Міністрів України від 30.06.2015 № 460 (в редакції постанови Кабінету Міністрів України від 17.12.2022 № 1400).

Серед основних змін до Методики:

1. Надано можливість застосування кошторисних нормативів при визначенні прямих витрат під час складання інвесторської кошторисної документації у разі відсутності розрахунків витрат ресурсів на певні види дорожніх робіт та послуг;

2. Удосконалено вимоги до бази даних цін:

• надається примірний перелік матеріальних ресурсів;
• наведено методичні підходи до усереднення цін;
• передбачено обов’язковість виділення окремо транспортної складової в поточній ціні на матеріальні ресурси;

3. Надано можливість замовнику під час складання інвесторської кошторисної документації приймати поточні ціни на матеріальні ресурси не більше середніх цін у регіоні (області), тобто ціни можуть бути нижчими за середні ціни;

4. Удосконалено підходи до визначення вартості послуг з технічного нагляду та інженера-консультанта на стадіях складання договірної ціни та взаєморозрахунків:

• передбачено два альтернативних способи (здійснення оплати послуг пропорційно до вартості фактично виконаних дорожніх робіт та послуг за звітний період або здійснення оплати на підставі вартості одного дня надання послуги, визначеної у договірній ціні окремо для кожного етапу, на підставі актів приймання наданих послуг);

5. Удосконалено методичні підходи до розрахунку розміру коштів на покриття додаткових витрат, пов'язаних з інфляційними процесами:

• деталізовано вимоги до складання переліку основних матеріальних ресурсів, який є невід’ємною частиною договору (кількість основних матеріальних ресурсів повинна складати не більше 10-ти позицій, сума вагових коефіцієнтів матеріальних ресурсів повинна складати не менше 0,8, в окремих випадках передбачено застосування інших джерел інформації, крім бази даних цін);
• наведено форму порівняльної відомості для визначення компенсації додаткових витрат, пов’язаних з інфляційними процесами;

6. Передбачено надання підрядником замовнику структури укрупненого показника вартості в розрізі складових;

7. Передбачено можливість перегляду договірної ціни та проведення взаєморозрахунків відповідно до умов договору;

8. Удосконалено форму договірної ціни та акту приймання виконаних дорожніх робіт та/або наданих послуг шляхом додавання позиції “кодовий номер”, що дасть можливість повноцінно застосовувати міжнародну систему вимірювання CESMM;

9. Уточнено підхід до визначення вартості виконання додаткових робіт/надання додаткових послуг та/або додаткових обсягів дорожніх робіт та послуг, де зазначено, що прибуток та адміністративні витрати враховуються в складових вартості.

Зміни до Методики визначення вартості дорожніх робіт та послуг доступні за посиланням >>>

Дякуємо за співпрацю!

Команда БУДСТАНДАРТ