СНиП II-39-76 Залізниці колії 1520 мм
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СОВЕТА МИНИСТРОВ СССР ПО ДЕЛАМ СТРОИТЕЛЬСТВА (ГОССТРОЙ СССР)
CНиП ІІ-39-76 |
СТРОИТЕЛЬНЫЕ НОРМЫ И ПРАВИЛА |
Часть ІІ |
НОРМЫ ПРОЕКТИРОВАНИЯ |
Глава 39 |
Железные дороги колеи 1520 мм
У т в е р ж д е н ы постановлением Государственного комитета Совета Министров СССР по делам строительства от 14 июля 1976 г. № 107
М О С К В А С Т Р О Й И З Д А Т 1 9 7 7
|
УДК 69+625.11] (083.75)
Глава СНиП ІІ-39-76 «Железные дороги колеи 1520 мм» разработана Всесоюзным научно-исследовательским институтом транспортного строительства (ЦНИИС) Минтрансстроя, Всесоюзным научно-исследовательским институтом железнодорожного транспорта (ЦНИИ) МПС и Всесоюзным проектным и научно-исследовательским институтом промышленного транспорта (Промтрансниипроект) Госстроя СССР с участием Московского государственного проектно-изыскательского института (Мосгипротранс) и Ленинградского государственного проектно-изыскательского института (Ленгипротранс) Минтрансстроя, Государственного института технико-экономических изысканий и проектирования железнодорожного транспорта (Гипротранстэи), Всесоюзного государственного ордена Ленина проектного института Трансэлектропроект, Государственного проектно-изыскательского института по проектированию сигнализации, централизации, связи и радио на железнодорожном транспорте (Гипротранссигналсвязь). Московского института инженеров транспорта, Новосибирского института инженеров транспорта, Ташкентского института инженеров транспорта, Днепропетровского института инженеров транспорта и Всесоюзного заочного института инженеров транспорта МПС, Днепропетровского отделения Института механики Академии наук Украинской ССР и др.
С введением в действие главы СНиП ІІ-39-76 «Железные дороги колеи 1520 мм» утрачивают силу с 1 июля 1977 г. глава СНиП ІІ-Д.1-62 «Железные дороги колеи 1524 мм общей сети. Нормы проектирования» и «Указания по проектированию железных дорог колеи 1524 мм общей сети для движения пассажирских поездов со скоростями 121-160 км/ч» (СН 368-67).
Р е д а к т о р ы - инж. И. Д. ДЕМИН (Госстрой СССР); канд. техн наук Г. С. ПЕРЕСЕЛEНKOВ
Повна версія документа доступна БЕЗКОШТОВНО авторизованим користувачам.