РД 34.45.615-86 Електродвигуни реверсивні типу РД і синхронні типу СД. Настанова з капітального ремонту (РК 34-38-001-86)
МИНИСТЕРСТВО ЭНЕРГЕТИКИ И ЭЛЕКТРИФИКАЦИИ СССР
ВСЕСОЮЗНОЕ ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ОБЪЕДИНЕНИЕ «СОЮЗЭНЕРГОРЕМОНТ»
ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛИ РЕВЕРСИВНЫЕ ТИПА РД
И СИНХРОННЫЕ ТИПА СД
РУКОВОДСТВО ПО КАПИТАЛЬНОМУ РЕМОНТУ
РД 34.45.615-86
(РК 34-38-001-86)
Срок действия установлен
с 01.02.86 г. до 01.02.91 г.
РАЗРАБОТАНО Центральным конструкторским бюро Всесоюзного производственного объединения «Союзэнергоремонт»
ИСПОЛНИТЕЛИ В.И. АГОЛ, Ю.В. ИЛОВАЙСКИЙ, Ж.А. ПОДВЫСОЦКАЯ, Я.Е. РОЗЕНЦВИТ (ЦКБ Союзэнергоремонта)
СОГЛАСОВАНО с Главным техническим управлением энергетики и электрификации 26.12.85 г.
Заместитель начальника Д.Я. ШАМАРАКОВ
УТВЕРЖДЕНО Всесоюзным производственным объединением «Союзэнергоремонт» 27.12.85 г.
Главный инженер Ю.И. ТИМОФЕЕВ
ВЗАМЕН РК 34-38-001-80
СОДЕРЖАНИЕ
1. Введение
2. Общие положения
3. Технические требования к дефектации и ремонту составных частей
4. Стендовая дефектация
5. Разборка
6. Сборка
7. Требования к отремонтированному двигателю
8. Проверка и испытания
9. Консервация, упаковка, транспортирование и хранение
Приложение 1. Варианты сборки редукторов
Приложение 2. Перечень установок, средств измерений и контроля, рекомендуемых для применения при ремонте и проверке
Приложение 3. Перечень документов, упомянутых в Руководстве
1. ВВЕДЕНИЕ
1.1. Настоящее Руководство по капитальному ремонту электродвигателей реверсивных типа РД и синхронных типа СД производства Ленинаканского завода «Микроэлектродвигатель» (в дальнейшем - Руководство) предназначено для использования в качестве основного технического документа при капитальном ремонте указанных электродвигателей на предприятиях Минэнерго СССР.
1.2. Руководство распространяется на следующие однофазные четырехполюсные конденсаторные электродвигатели переменного тока с короткозамкнутым ротором:
- асинхронные реверсивные РД-09, РД-09А, РД-09П, РД-09П2 (в дальнейшем - двигатели РД);
- синхронные реактивные СД-54 (в дальнейшем - двигатели СД).
1.3. Руководство составлено на максимальный объем работ на примере капитального ремонта двигателя РД-09, который изображен на рис. 1.
Отдельные операции, предусмотренные Руководством, могут быть упрощены или исключены в зависимости от степени износа составных частей и характера дефекта ремонтируемого двигателя.
1.4. Руководство может быть использовано как справочное при текущем ремонте средств тепловой автоматики и измерений, составными частями которых являются двигатели РД и СД.
2. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
2.1. Двигатели РД и СД предназначены для приведения в действие механизмов, встроенных в автоматические вторичные приборы контроля и сигнализации (регулирования) технологических процессов.
В крышку корпуса двигателей РД и ОД встроен редуктор. Схемы вариантов сборки редукторов приведены в справочном приложении 1. Статор двигателей собран из восьми отдельных полюсов и имеет две обмотки - обмотку возбуждения (ОВ) и обмотку управления (ОУ). Каждая обмотка состоит из четырех секций, включенных последовательно. Каждая пара секций ОВ и ОУ соединена встречно, образуя две пары полюсов. Схема соединений секций обмоток приведена на рис. 2. В двигателях РД-09П, РД-09П2 секции обмотки управления соединены параллельно.
Повна версія документа доступна БЕЗКОШТОВНО авторизованим користувачам.