Наказ від 17.12.2018 № 497 Про прийняття та скасування національних стандартів, прийняття змін та поправок до національних стандартів

Даний документ доступний безкоштовно зареєстрованим користувачам.

У Вас є питання стосовно документа? Ми раді на них відповісти!Перелік безкоштовних документівПомітили помилку в документі або на сайті? Будь ласка, напишіть нам про це!Залишити заявку на документ

ДЕРЖАВНЕ ПІДПРИЄМСТВО
«УКРАЇНСЬКИЙ НАУКОВО-ДОСЛІДНИЙ І НАВЧАЛЬНИЙ ЦЕНТР ПРОБЛЕМ СТАНДАРТИЗАЦІЇ, СЕРТИФІКАЦІЇ ТА ЯКОСТІ»
(ДП «УкрНДНЦ»)

НАКАЗ

17 грудня 2018 р.

Київ

№ 497

Про прийняття та скасування національних стандартів, прийняття змін та поправок до національних стандартів

Відповідно до пункту 2 частини другої статті 11 Закону України «Про стандартизацію», Розпорядження Кабінету Міністрів України від 26.11.2014 № 1163-р «Про визначення державного підприємства, яке виконує функції національного органу стандартизації» та на виконання Програми робіт з національної стандартизації на 2018 рік

НАКАЗУЮ:

1. Прийняти національні стандарти, гармонізовані з європейськими та міжнародними стандартами, методом підтвердження з наданням чинності з 01 січня 2019 року:

1.

ДСТУ EN 50124-1:2018
(EN 50124-1:2017, IDT)

Електроустатковання залізниць. Координація ізоляції. Частина 1. Основні вимоги до ізоляційних проміжків та шляхів струму спливу для всього електричного та електронного устатковання
— На заміну ДСТУ EN 50124-1:2015 (EN 50124-1:2001, IDT)

2.

ДСТУ EN 50124-2:2018
(EN 50124-2:2017, IDT)

Електроустатковання залізниць. Координація ізоляції. Частина 2. Перенапруги та відповідний захист
— На заміну ДСТУ EN 50124-2:2015 (EN 50124-2:2001, IDT)

3.

ДСТУ EN 50238-1:2018
(EN 50238-1:2003, IDT)

Залізничний транспорт. Сумісність між рухомим складом і системою виявлення поїзда. Частина 1. Загальні положення
— На заміну ДСТУ EN 50238:2015 (EN 50238:2003, IDT)

4.

ДСТУ EN 50533:2018
(EN 50533:2011, IDT)

Залізничний транспорт. Характеристики трифазної напруги залізничної магістралі
— Вперше

5.

ДСТУ EN 50405:2018
(EN 50405:2015, IDT)

Залізничний транспорт. Системи струмознімання. Пантографи, методи випробування контактних вставок
— Вперше

6.

ДСТУ EN 50562:2018
(EN 50562:2018, IDT)

Залізничний транспорт. Стаціонарні установки. Процес, запобіжні заходи та демонстрація безпеки систем електротяги
— Вперше

7.

ДСТУ EN 50592:2018
(EN 50592:2016, IDT)

Залізничний транспорт. Випробування рухомого складу на електромагнітну сумісність з осьовими лічильниками
— Вперше

8.

ДСТУ EN 50617-1:2018
(EN 50617-1:2015, IDT)

Технічні параметри систем виявлення поїздів для забезпечення експлуатаційної сумісності транс’європейської залізничної системи. Частина 1. Рейкові ланцюги
— Вперше

9.

ДСТУ EN 50617-2:2018
(EN 50617-2:2015, IDT)

Технічні параметри систем виявлення поїздів для забезпечення експлуатаційної сумісності транс’європейської залізничної системи. Частина 2. Осьові лічильники
— Вперше

10.

ДСТУ EN 60255-151:2018
(EN 60255-151:2009, IDT; IEC 60255-151:2009, IDT)

Реле вимірювальні та захисне обладнання.  Частина 151. Функціональні вимоги до захисту від максимального/мінімального струму
— Вперше (зі скасуванням в Україні ГОСТ 27918–88 (МЭК 255-4–76))

11.

ДСТУ IEC 60560:2018
(IEC 60560:1977, IDT)

Щіткотримачі електричних машин. Терміни та визначення понять
— Вперше (зі скасуванням в Україні ГОСТ 24680–81)

2. Прийняти зміни до національних стандартів, гармонізованих з європейськими стандартами, методом підтвердження з наданням чинності з 01 січня 2019 року:

1.

ДСТУ EN 50367:2015
(EN 50367:2012, IDT)/Зміна № 1:2018 (EN 50367:2012/A1:2016, IDT)

Залізничний транспорт. Сучасні системи складання. Технічні критерії взаємодії між пантографом і повітряною лінією (для досягнення вільного доступу до Європейського залізничного зв’язку)

2.

ДСТУ EN 50533:2018
(EN 50533:2011, IDT)/Зміна № 1:2018 (EN 50533:2011/A1:2016, IDT)

Залізничний транспорт. Характеристики трифазної напруги залізничної магістралі

3.

ДСТУ EN 50405:2018
(EN 50405:2015, IDT)/Зміна № 1:2018 (EN 50405:2015/A1:2016, IDT)

Залізничний транспорт. Системи струмознімання. Пантографи, методи випробування контактних вставок

3. Прийняти поправки до національних стандартів, гармонізованих з європейськими стандартами, методом підтвердження з наданням чинності з 01 січня 2019 року:

1.

ДСТУ EN 50122-1:2015
(EN 50122-1:2011, IDT)/Поправка № 1:2018 (EN 50122-1:2011/AC:2012, IDT)

Залізничний транспорт. Стаціонарні установки. Електрична безпека, уземлення та схема повернення. Частина 1. Захисні положення, спрямовані проти ураження електричним струмом

2.

ДСТУ EN 50125-2:2015
(EN 50125-2:2002, IDT)/Поправка № 1:2018 (EN 50125-2:2002/AC:2010, IDT)

Залізничний транспорт. Умови навколишнього середовища для обладнання. Частина 2. Стаціонарні електричні установки

3.

ДСТУ EN 50125-3:2015
(EN 50125-3:2003, IDT)/Поправка № 1:2018 (EN 50125-3:2003/AC:2010, IDT)

Залізничний транспорт. Умови навколишнього середовища для обладнання. Частина 3. Устатковання для передавання сигналів і телекомунікацій

4.

ДСТУ EN 50126-1:2015
(EN 50126-1:1999, IDT)/Поправка № 1:2018 (EN 50126-1:1999/AC:2006, IDT)

Залізничний транспорт. Специфікація та демонстрація надійності, доступності, безпеки і ремонтопридатності (РАМН). Частина 1. Основні вимоги та загальний процес

5.

ДСТУ EN 50126-1:2015
(EN 50126-1:1999, IDT)/Поправка № 2:2018 (EN 50126-1:1999/AC:2010, IDT)

Залізничний транспорт. Специфікація та демонстрація надійності, доступності, безпеки і ремонтопридатності (РАМН). Частина 1. Основні вимоги та загальний процес

6.

ДСТУ EN 50126-1:2015
(EN 50126-1:1999, IDT)/Поправка № 3:2018 (EN 50126-1:1999/AC:2012, IDT)

Залізничний транспорт. Специфікація та демонстрація надійності, доступності, безпеки і ремонтопридатності (РАМН). Частина 1. Основні вимоги та загальний процес

7.

ДСТУ EN 50151:2015
(EN 50151:2003, IDT)/Поправка № 1:2018 (EN 50151:2003/AC:2010, IDT)

Залізничний транспорт. Стаціонарні установки. Електрична тяга. Спеціальні вимоги для композитних ізоляторів

8.

ДСТУ EN 50238-1:2018
(EN 50238-1:2003, IDT)/Поправка № 1:2018 (EN 50238-1:2003/AC:2014, IDT)

Залізничний транспорт. Сумісність між рухомим складом і системою виявлення поїзда. Частина 1. Загальні положення

9.

ДСТУ EN 50317:2015
(EN 50317:2012, IDT)/Поправка № 1:2018 (EN 50317:2012/AC:2012, IDT)

Залізничний транспорт. Сучасні системи складання. Вимоги до валідації та вимірювань динамічної взаємодії між пантографом і контактною мережею

10.

ДСТУ EN 50367:2015
(EN 50367:2012, IDT)/Поправка № 1:2018 (EN 50367:2012/AC:2013, IDT)

Залізничний транспорт. Сучасні системи складання. Технічні критерії взаємодії між пантографом і повітряною лінією (для досягнення вільного доступу до Європейського залізничного зв’язку)

11.

ДСТУ EN 50388:2015
(EN 50388:2012, IDT)/Поправка № 1:2018 (EN 50388:2012/AC:2013, IDT)

Залізничний транспорт. Постачання електроенергії для рухомого складу. Технічні критерії для координації між енергопостачанням (підстанції) та рухомим складом для забезпечення сумісності

12.

ДСТУ EN 50617-2:2018
(EN 50617-2:2015, IDT)/Поправка № 1:2018 (EN 50617-2:2015/AC:2016, IDT)

Технічні параметри систем виявлення поїздів для забезпечення експлуатаційної сумісності транс’європейської залізничної системи. Частина 2. Осьові лічильники

4. Скасувати чинність національних стандартів з 01 липня 2019 року:

1.

ДСТУ EN 50124-1:2015
(EN 50124-1:2001, IDT)

Залізничний транспорт. Координація ізоляції. Частина 1. Основні вимоги. Зазори та шляхи спливу для всього електричного та електронного устатковання

2.

ДСТУ EN 50124-2:2015
(EN 50124-2:2001, IDT)

Залізничний транспорт. Координація ізоляції. Частина 2. Перенапруження, пов’язані із захистом

3.

ДСТУ EN 50238:2015
(EN 50238:2003, IDT)

Залізничний транспорт. Сумісність рухомого складу і систем виявлення поїздів

5. Начальнику відділу інформаційних технологій забезпечити оприлюднення цього наказу на офіційному веб-сайті ДП «УкрНДНЦ».

6. Начальнику Національного фонду нормативних документів забезпечити опублікування цього наказу в черговому виданні щомісячного інформаційного покажчика «Стандарти».

7. Контроль за виконанням цього наказу залишаю за собою.

Генеральний директор                                                                                         Г. В. Лісіна

БУДСТАНДАРТ Online