Технологическая карта. Нарезка пазов деформационных швов в затвердевшем цементобетонном покрытии аэродромов, устраиваемых комплектом бетоноукладочных машин "Автогрейд" или ДС-100
НАРЕЗКА ПАЗОВ ДЕФОРМАЦИОННЫХ ШВОВ
В ЗАТВЕРДЕВШЕМ ЦЕМЕНТОБЕТОННОМ ПОКРЫТИИ
АЭРОДРОМОВ, УСТРАИВАЕМЫХ КОМПЛЕКТОМ
БЕТОНОУКЛАДОЧНЫХ МАШИН «АВТОЕРЕЙД»
ИЛИ ДС-100
I. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ
Технологическая карта предназначена для использования при разработке проектов производства работ и организации работ и труда на объектах строительства.
В основу технологической карты положены следующие исходные данные:
- в цементобетонном покрытии ряда шириной 7,5 м и толщиной 28 см пазы поперечных швов сжатия нарезают через 6 м;
- швы расширения устраивают в конце смены;
- продольный шов устраивают между смежными рядами покрытия;
- алмазные диски охлаждают смазывающе-охлаждающей жидкостью СОЖ);
- сменная производительность звена рабочих в составе 12 чел. - 600 м цементобетонного покрытия ряда (4500 м2).
II. УКАЗАНИЯ ПО ТЕХНОЛОГИИ ПРОИЗВОДСТВЕННОГО ПРОЦЕССА
Нарезку пазов деформационных швов в затвердевшем бетоне производят при достижении бетоном прочности не менее 100 кг/см2.
Ориентировочно время, необходимое для набора бетоном указанной прочности в зависимости от температуры воздуха, составляет:
|
6 - 8 |
10 - 12 |
15 - 20 |
24 - 30 |
|
|
Средняя температура воздуха, °С |
25 - 30 |
15 - 25 |
5 - 15 |
5 |
Расстояния между поперечными швами сжатия и швами расширения назначают согласно проекту.
Пазы швов нарезают ступенчатого сечения глубиной не менее 1/4 - 1/3 толщины покрытия.
При нарезке пазов швов алмазные диски рекомендуется охлаждать смазывающе-охлаждающей жидкостью СОЖ следующего состава: в 1 м3 воды растворяют 10 кг гудрона от хлопкового масла и 0,35 кг каустической соды.
В качестве СОЖ можно также применять водно-мыльный раствор с содержанием стирального порошка «Лотос», «Кристалл», «Донбасс», «Мылолит» в количестве от 0,3 до 0,5 %.
Стиральный порошок вводят в расходную емкость с водой охлаждения на рабочей площадке.
Применение СОЖ сокращает расход алмазных дисков и воды, позволяет увеличить производительность нарезчиков.
В цементобетонном покрытии аэродромов нарезают пазы швов сжатия, швов расширения, продольных швов.
Нарезка пазов швов сжатия
В затвердевшем бетоне пазы швов сжатия нарезают в такой последовательности: первый паз нарезают посредине плиты между швами расширения и далее к краям через 18 - 25 м друг от друга, а затем нарезают остальные швы.
Полная версия документа доступна в тарифе «ВСЕ ВКЛЮЧЕНО».