ТК 218 - 03449261 - 027 - WR 2500 (8) - 2004

Технологічна карта на регенерацію конструктивних шарів дорожнього одягу товщиною 25 см з застосуванням цементно-водної суспензії (вміст цементу 4%) за технологією “Холодний ресайклінг”, машиною ресайклер WR 2500 у складі із змішувальною установкою WM 1000

1 Сфера застосування

1.1 Технологічна карта розроблена на регенерацію конструктивних шарів дорожнього одягу.

1.2 Технічні параметри дороги:

Довжина - 2765 м;

Ширина проїжджої частини - 9,0 м.

Конструктивний шар дорожнього одягу:

Двошаровий асфальтобетон товщиною 13 см на шарі щебеню з просочуванням бітумом на глибину 6-7 см на щебеневій основі і підстилаючому піщаному шарі.

1.3 Технологічною картою передбачається регенерація шарів дорожнього одягу товщиною 25 см з застосуванням цементно-водної суспензії (вміст цементу в суспензії складає 4% від маси).

1.4 Технологія та організація виконання робіт, які наведені в карті, призначені для використання при регенерації конструктивних шарів дорожнього одягу автомобільних доріг з застосуванням цементно-водної суспензії за технологією “холодний ресайклінг” машиною ресайклер WR2500 у складі із змішувальною установкою WM 1000.

1.5 До складу робіт входять:

- очищення поверхні верхнього шару покриття від пилу та бруду;

- розподілення відсіву по покриттю шаром заданої товщини;

- холодне ресайклювання комплектом машин у складі ресайклера WR2500 та установки для приготування цементно-водної суспензії WM 1000 існуючого асфальтобетонного покриття на шарі щебеню, просоченим бітумом та щебеневій основі, загальною товщиною шарів дорожнього одягу 25 см;

- попереднє ущільнення суміші котком;

- планування автогрейдером суміші, обробленої цементно-водною суспензією;

- профілювання шару регенерованої суміші автогрейдером під наступне ущільнення;

- остаточне ущільнення конструктивного шару важкими котками;

- завантаження цементом і водою місткостей установки WM 1000 ;

1.6 Роботи з регенерації конструктивних шарів дорожнього одягу автомобільних доріг з застосуванням цементно-водної суспензії за технологією “холодний ресайклінг” слід виконувати при температурі повітря не нижче 5º С. При зниженні температури повітря нижче 10º С в процесі роботи допускається виконувати тільки завершувальні роботи.

1.7 Максимальний проміжок часу між змішуванням відфрезерованого матеріалу з стабілізатором і його ущільнення обмежено в часі і приймається для цементу 3 години.

1.8