Минрегион Украины приказом от 26.12.2011 № 380 утвердил Национальный стандарт Украины ДСТУ-Н Б Д.1.1-9:2011 Определение стоимости и трудоемкости работ по перевозке строительных грузов собственным автомобильны...
Наименование документа:
Минрегион Украины приказом от 26.12.2011 № 380 утвердил Национальный стандарт Украины ДСТУ-Н Б Д.1.1-9:2011 Определение стоимости и трудоемкости работ по перевозке строительных грузов собственным автомобильным транспортом строительных организаций при составлении договорной цены и проведении взаиморасчетов за объемы выполненных работ с вводом в действие с 01.06.2012. В данном стандарте указано, что при расчете амортизационных отчислений годовая сумма амортизации определяется прямолинейным методом, приведенным в Положении (стандарте) бухгалтерского учета 7 Основные средства (П(С)БУ). В п.26 П(С)БУ 7 перечислены пять методов начисления амортизации основных средств - прямолинейный; уменьшения остаточной стоимости; ускоренного уменьшения остаточной стоимости; кумулятивный; производственный. Просим разъяснить, обязательно ли в договорных ценах при определении стоимости перевозок строительных грузов собственным автомобильным транспортом строительных организаций должен применяться прямолинейный метод, если предприятие в бухгалтерском учете применяет другой метод (например, метод ускоренного уменьшения остаточной стоимости)? Каким образом рассчитывается годовая сумма амортизации (Nр) прямолинейным методом согласно подпункту 6.2.4 ДСТУ-Н Б Д.1.1-9:2011?
Статус:
Недействующий
Язык документа
Русский
Дата принятия:
01.07.2012
Дата отмены действия:
01.01.2014
Вид документа:
Раздел 02. Договорные цены и стоимость
Разработчик:
Министерство развития общин и территорий Украины, которое является правообладателем Министерства развития общин и территорий и инфраструктуры Украины, Министерства регионального развития, строительства и жилищно-коммунального хозяйства Украины (Минрегион), Госстроя УССР, Мининвестстроя Украины, Минстройархитектуры Украины, Госкомградостроительства, Минрегионстрой Украины
Дополнительные данные:
Разъяснение утратило силу, поскольку основано на недействующих нормативных актах и требует приведения в соответствие с актуальными требованиями
Информация о документе
Наименование документа:
Минрегион Украины приказом от 26.12.2011 № 380 утвердил Национальный стандарт Украины ДСТУ-Н Б Д.1.1-9:2011 Определение стоимости и трудоемкости работ по перевозке строительных грузов собственным автомобильным транспортом строительных организаций при составлении договорной цены и проведении взаиморасчетов за объемы выполненных работ с вводом в действие с 01.06.2012. В данном стандарте указано, что при расчете амортизационных отчислений годовая сумма амортизации определяется прямолинейным методом, приведенным в Положении (стандарте) бухгалтерского учета 7 Основные средства (П(С)БУ). В п.26 П(С)БУ 7 перечислены пять методов начисления амортизации основных средств - прямолинейный; уменьшения остаточной стоимости; ускоренного уменьшения остаточной стоимости; кумулятивный; производственный. Просим разъяснить, обязательно ли в договорных ценах при определении стоимости перевозок строительных грузов собственным автомобильным транспортом строительных организаций должен применяться прямолинейный метод, если предприятие в бухгалтерском учете применяет другой метод (например, метод ускоренного уменьшения остаточной стоимости)? Каким образом рассчитывается годовая сумма амортизации (Nр) прямолинейным методом согласно подпункту 6.2.4 ДСТУ-Н Б Д.1.1-9:2011?
Статус:
Недействующий
Язык документа
Русский
Дата принятия:
01.07.2012
Дата отмены действия:
01.01.2014
Вид документа:
Раздел 02. Договорные цены и стоимость
Разработчик:
Министерство развития общин и территорий Украины, которое является правообладателем Министерства развития общин и территорий и инфраструктуры Украины, Министерства регионального развития, строительства и жилищно-коммунального хозяйства Украины (Минрегион), Госстроя УССР, Мининвестстроя Украины, Минстройархитектуры Украины, Госкомградостроительства, Минрегионстрой Украины
Дополнительные данные:
Разъяснение утратило силу, поскольку основано на недействующих нормативных актах и требует приведения в соответствие с актуальными требованиями
ВАЖНО ЗНАТЬ