ТК 218-03449261-073:2006. Технологическая карта укрепления обочин автомобильной дороги с применением синтетического рулонного материала

ТЕХНОЛОГІЧНА КАРТА

УКРІПЛЕННЯ УЗБІЧ АВТОМОБІЛЬНОЇ ДОРОГИ ІЗ ЗАСТОСУВАННЯМ СИНТЕТИЧНОГО РУЛОННОГО МАТЕРІАЛУ

ТК 218-03449261-073:2006

Технологічна карта призначена для використання при організації і виконанні робіт з укріплення узбіч існуючої дороги із застосуванням синтетичного рулонного матеріалу, що укладається на ґрунт земляного полотна під шар гравійної суміші оптимального складу. Конструкція укріплення узбіччя представлена на рисунку 7. Технологічна карта може застосовуватися при відповідному перерахуванні обсягів робіт і продуктивності зайнятих машин для випадку укладання синтетичного матеріалу на ґрунт земляного полотна під будь-який ґрунтовий шар або шар укріплення узбіччя з незв'язного матеріалу.

Рисунок 7 Конструкція укріплення узбіччя: 1-гравійна суміш оптимального складу; 2-синтетичний матеріал

Оскільки найбільш частим наїжджанням піддається перша третина ширини узбіччя, що безпосередньо примикає до кромки проїзної частини, передбачене укладання однієї смуги синтетичного матеріалу саме у цій частині. Край матеріалу шириною 0,1 м відгинається для його закріплення між шаром укріплення узбіччя і дорожнім одягом рисунок 7) з метою створення кращих умов для роботи матеріалу.

Синтетичний матеріал поставляється в рулонах шириною 1,5 м вагою       50 кг; довжина матеріалу в рулоні 80 м.

2.1 Технологічна схема виконання робіт наведена в таблиці 5. Розробка шару ґрунту товщиною 0,15 м виконується автогрейдером. Полотна синтетичного рулонного матеріалу укладаються вручну з наступним відсипанням шару з гравійної суміші товщиною 0,15 м, який розрівнюється автогрейдером. Шар з гравійної суміші зволожується водою за допомогою поливально-мийної машини і ущільнюється гладковальцевими котками. Гравійна суміш транспортується автомобілями-самоскидами. Обсяги робіт розраховані по поперечному профілю (рисунок 7).

2.2 Продуктивність виконання робіт з укладання полотен синтетичного рулонного матеріалу (процес 3) прийнята з даних, отриманих при веденні дослідного будівництва:

- швидкості розкочування рулонів при їхній ширині 1,5-2,0 м, що становить 1 км/год;