ДСТУ 9067:2021 Дизайн и эргономика. Комплексы беспилотных воздушных судов. Правила оценки уровня качества

Данный документ доступнен в тарифе «ВСЕ ВКЛЮЧЕНО»

У Вас есть вопросы по документу? Мы рады на них ответить!Перечень бесплатных документовОбнаружили ошибку в документе или на сайте? Пожалуйста, напишите нам об этом!Оставить заявку на документ

НАЦІОНАЛЬНИЙ СТАНДАРТ УКРАЇНИ

Дизайн і ергономіка
КОМПЛЕКСИ БЕЗПІЛОТНИХ
ПОВІТРЯНИХ СУДЕН
Правила оцінювання рівня якості

ДСТУ 9067:2021

 

  звертайтесь
 
(ДП "УкрНДНЦ" http://uas.org.ua)

ПЕРЕДМОВА

1 РОЗРОБЛЕНО: Технічний комітет стандартизації «Дизайн та ергономіка» (ТК 121)

2 ПРИЙНЯТО ТА НАДАНО ЧИННОСТІ: наказ Державного підприємства «Український науково-дослідний і навчальний центр проблем стандартизації, сертифікації та якості» (ДП «УкрНДНЦ») від 16 лютого 2021 р. № 54 з 2021-09-01

3 Цей стандарт розроблено згідно з правилами, установленими в національній стандартизації України

4 УВЕДЕНО ВПЕРШЕ

ЗМІСТ

1 Сфера застосування

2 Нормативні посилання

3 Терміни та визначення понять

4 Познаки та скорочення

5 Оцінювання дизайн-ергономічного рівня якості КБПС

5.1 Оцінювання дизайн-ергономічного рівня якості окремих складників КБПС

5.2 Оцінювання загального дизайн-ергономічного рівня якості КБПС

НАЦІОНАЛЬНИЙ СТАНДАРТ УКРАЇНИ

ДИЗАЙН І ЕРГОНОМІКА
КОМПЛЕКСИ БЕЗПІЛОТНИХ ПОВІТРЯНИХ СУДЕН
Правила оцінювання рівня якості

DESIGN AND ERGONOMICS
UNMANNED AERIAL VEHICLES COMPLEXES
Rules of estimation the quality level

Чинний від 2021-09-01

1 СФЕРА ЗАСТОСУВАННЯ

Цей стандарт установлює правила оцінювання дизайн-ергономічного рівня якості комплексів безпілотних повітряних суден (далі — КБПС). Цей стандарт також установлює правила оцінювання дизайн-ергономічного рівня якості складників КБПС, правила обчислення загального дизайн-ергономічного рівня якості КБПС та правила визначення значень групових (ергономічного, естетичного, функційного, експлуатаційного, дизайн-маркетингового та дизайн-екологічного) показників якості КБПС.

Установлені цим стандартом правила поширюються на КБПС, що мають такі складники:

— безпілотне повітряне судно (далі — БПС) (одне чи кілька);

— наземна станція керування (далі — НСК) (ручна чи переносна);

— стартовий пристрій (далі — СП) (катапульти леєрного та пневматичного типу);

— пристрій посадки (далі — ПП) (пристрої у вигляді сітки);

— антенно-поворотний пристрій (далі — АПП).

2 НОРМАТИВНІ ПОСИЛАННЯ

У цьому стандарті є посилання на такі нормативні документи:

ДСТУ 3899:2013 Дизайн і ергономіка. Терміни та визначення основних понять

ДСТУ 3963-2000 Дизайн і ергономіка. Класифікація і номенклатура дизайнових та ергономічних показників якості побутових машин та приладів

ДСТУ 7247:2011 Дизайн і ергономіка. Експертиза якості промислової продукції. Основні положення

ДСТУ 7298:2013 Дизайн і ергономіка. Правила оцінювання естетичного рівня якості промислової продукції

ДСТУ 7895:2015 Дизайн і ергономіка. Правила оцінювання ергономічного рівня якості промислової продукції

ДСТУ 7896:2015 Дизайн і ергономіка. Правила оцінювання функційного рівня якості промислової продукції

ДСТУ 8957:2019 Дизайн і ергономіка. Комплекси безпілотних повітряних суден. Номенклатура показників якості

ДСТУ 8958:2019 Дизайн і ергономіка. Робочі місця дистанційних пілотів безпілотних повітряних суден. Номенклатура показників якості.

Полная версия документа доступна в тарифе «ВСЕ ВКЛЮЧЕНО».

Войти в Личный кабинет Подробнее о тарифах

БУДСТАНДАРТ Online