ДСТУ CEN/TR 15874:2022 Залізничний транспорт. Випромінювання шуму. Випробування під час руху в умовах експлуатації згідно з EN 15610:2009 щодо вимірювання шорсткості рейок, що створює шум (CEN/TR 15874:2009,...

ДСТУ CEN/TR 15874:2022
(CEN/TR 15874:2009, IDT)

Залізничний транспорт. Випромінювання шуму. Випробування під час руху
в умовах експлуатації згідно з EN 15610:2009 щодо вимірювання шорсткості
рейок, що створює шум

 
 
 
 
     
Не є офіційним виданням.
Офіційне видання розповсюджує національний орган стандартизації
(ДП «УкрНДНЦ» http://uas.gov.ua)

Contents

Foreword

1 Introduction

1.1 Background

1.2 Objectives of the road test

2 Brief review of the nature and requirements of the new standard

2.1 Longitudinal position of measurement records and sample length

2.2 Lateral position of the measurements on the rail head

2.3 Processing

3 The measurement programme

3.1 The test procedure

3.2 Test sites

3.2.1 Loriol

3.2.2 Wildenrath

3.3 Teams and instruments

4 Comparison of the practices of the teams

4.1 Choice of lateral position

4.1.1 Loriol

4.1.2 Wildenrath

4.1.3 Conclusion on success of the provisions for identifying the reference surface

4.2 Longitudinal sampling and cleaning the rail head

5 The common analysis applied to the raw data

5.1 Spike processing

5.2 DFT and filtering analysis techniques

5.3 Treatment of long records in which rail-head defects are present

5.4 Chatter/screech

5.5 Observations made on results presented in Appendices A and B

5.5.1 Loriol

5.5.2 Wildenrath

5.6 Overall observations

6 Comparisons of roughness spectra

6.1 The datum line spectra

6.2 The 100 m test section results

7 Conclusions

Annex A (informative) Results from Loriol for all instruments processed using the common processing method

Annex B (informative) Results from Wildenrath for all instruments processed using the common processing method

Annex C (informative) Review of rail-head defects encountered at Loriol

Bibliography