ПЛИТЫ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫЕ
ДЛЯ ПОКРЫТИЙ ТРАМВАЙНЫХ ПУТЕЙ

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ

ГОСТ 19231.0-83

ГосударственнЫЙ комитет СССР по делам строительства

Москва - 1983

РАЗРАБОТАНЫ

Министерством жилищно-коммунального хозяйства РСФСР Научно-исследовательским институтом бетона и железобетона НИИЖБ) Госстроя СССР

ИСПОЛНИТЕЛИ

В А Семина, канд. техн. наук (руководитель темы); А. Н. Стульчиков, канд. техн. наук; Г. Т. Осипович; Л. А. Когель; Н. А. Гаврилова; Н. Н. Перетрухин

ВНЕСЕНЫ Министерством жилищно-коммунального хозяйства РСФСР

Зам. министра С. М. Ионов

УТВЕРЖДЕНЫ И ВВЕДЕНЫ В ДЕЙСТВИЕ Постановлением Государственного комитета СССР по делам строительства от 26 января 1983 г. № 18

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА ССР

Постановлением Государственного комитета СССР по делам строительства от 26 января 1983 г. № 18 срок введения установлен

с 01.01.84

Несоблюдение стандарта преследуется по закону

Настоящий стандарт распространяется на железобетонные плиты, изготовляемые из тяжелого бетона и предназначенные для устройства покрытий трамвайных путей колеи 1524 мм, строящихся и эксплуатируемых в районах со среднемесячной температурой наиболее холодного месяца до минус 20 °С включительно.

Плиты предназначены для укладки:

на прямых участках пути и кривых радиусом 20 м и более с рельсами желобчатого и железнодорожного типов;

в колее и на обочинах, а также в междупутьях шириной 3200, 3424, 3550, 3758 мм;

на необособленном, обособленном и самостоятельном земляном полотне.

1. ТИПЫ, ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ И РАЗМЕРЫ

1.1. Плиты в зависимости от назначения подразделяют на типы:

1П - для путей с деревянными шпалами;

2П - для путей с железобетонными шпалами;

3П - для путей с деревянными и с железобетонными шпалами.

1.2. Форма и основные размеры плит должны соответствовать указанным на черт. 1-3 и в табл. 1.

Примечание. Допускается до 1 января 1986 г. изготовлять на действующем оборудовании плиты общим видом, отличным от указанного на черт. 1-3