Технологічна карта . Виготовлення попередньо напружених залізобетонних блоків збірних пролітних будов довжиною 23,6 м залізничних мостів і шляхопроводів
ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ИНСТИТУТ НОРМАТИВНЫХ
ИССЛЕДОВАНИЙ И НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКОЙ
ИНФОРМАЦИИ «ОРГТРАНССТРОЙ»
МИНИСТЕРСТВА ТРАНСПОРТНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА СССР
ИЗГОТОВЛЕНИЕ ПРЕДВАРИТЕЛЬНО НАПРЯЖЕННЫХ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ БЛОКОВ СБОРНЫХ ПРОЛЕТНЫХ СТРОЕНИЙ ДЛИНОЙ 23,6 м ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ МОСТОВ И ПУТЕПРОВОДОВ
I. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ
Технологическая карта разработана на основе применения принципов научной организации труда и предназначена для использования при составлении проектов производства работ, организации работ и труда при изготовлении по поточно-агрегатной технологии предварительно напряженных железобетонных блоков сборных пролетных строений длиной 23,6 м мостов и путепроводов на прямых участках железных дорог.
Изготовление блоков в технологической карте предусмотрено по типовому проекту, разработанному Ленгипротрансмостом Министерства транспортного строительства, проект 3, 501-24, выпуск 3 и 4 1967 г. инв. № 556/3 и 556/4).
Выпуск блоков предусмотрен в цехе на технологической линии в стальных передвижных стендах-опалубках, выполненных по типовому проекту, разработанному Центральным проектно-конструкторским бюро Мостотреста Главмостостроя (рис. 1).
Рис. 1. Схема передвижного стенда:
1 - оттяжки для пучков; 2 - грузовые тележки; 3 - арматурные пучки; 4 - железнодорожный путь стенда; 5 - опорная пята; 6 - подвеска затяжки; 7 - шарнир рычажного оголовка; 8 - верхний боковой щит; 9 - торцевой щит; 10 - рычажный оголовок; 11 - инвентарная тяга; 12 - нижний боковой щит; 13 - длинная инвентарная тяга; 14 - тяга-ограничитель поворота оголовка; 15 - затяжки упоров; 16 - верхняя стяжка щитов; 17 - щиты вкладыши; 18 - щит; 19 - блок
Технологической картой предусмотрено устройство трех видов гидроизоляции:
для I - IV климатических зон:
а) из битумных материалов;
б) из самовулканизирующейся эластичной до -50 °С гидроизоляции:
для I - III климатических зон:
в) из битуморезиновых материалов и холодных мастик.
При привязке технологической карты к местным условиям следует учитывать наличие передвижных стендов, технологических линий, пропарочных камер.
II. УКАЗАНИЯ ПО ТЕХНОЛОГИИ ПРОИЗВОДСТВЕННОГО ПРОЦЕССА
Повна версія документа доступна в тарифі «ВСЕ ВРАХОВАНО».





