МИНИСТЕРСТВО СВЯЗИ СССР

СПЕЦИАЛИЗИРОВАННОЕ КОНСТРУКТОРСКО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЕ
БЮРО СТРОИТЕЛЬНОЙ ТЕХНИКИ СВЯЗИ

УТВЕРЖДАЮ

ЗАМ. УПРАВЛЯЮЩЕГО ТРЕСТОМ

«РАДИОСТРОЙ»

А.Г. ЧЕРНЫШКОВ

«24» ноября 1980 г.

ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА
НА УСТРОЙСТВО АВТОДОРОГИ К РРС С ПОКРЫТИЕМ
ИЗ СБОРНЫХ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ПЛИТ СПЛОШНОГО
ТИПА

Москва - 1980

1. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

1.1. Технологическая карта разработана по заявке треста «Радиострой» и может быть применена также трестом «Межгорсвязьстрой» при строительстве дорог к ОУПам.

Технологическая карта разработана в соответствии с «Руководством по разработке типовых технологических карт в строительстве» ЦНИИОМТП Госстроя СССР, 1976).

1.2. В состав работ, рассматриваемых картой, входят:

- разбивка трассы дороги;

- планировка поверхности земляного полотна;

- устройство корыта и его уплотнение;

- устройство подстилающего слоя из песка;

- укладка сборных железобетонных плит с их последующей выверкой.

При разработке настоящей ТК использовались материалы проекта ТК РАА-8К-11 (заказ 4337).

2. ОРГАНИЗАЦИЯ И ТЕХНОЛОГИЯ СТРОИТЕЛЬНОГО ПРОЦЕССА

2.1. К выполнению дорожных работ можно приступать после полного обеспечения места работ всеми необходимыми временными дорожными знаками и ограждениями.

2.2. Разбивка трассы дороги

Вынесение оси дороги на местности производится с помощью теодолита и обозначается металлическими штырями.

Металлической лентой производится разбивка пикетов, которые закрепляются на расстоянии, равном половине ширины дороги плюс 1 м, деревянными кольями, рядом с которыми устанавливаются вешки-сторожки. Производится нивелирование вертикальных отметок на каждом пикете, на сторожке указывается глубина выемки или высота насыпки простым карандашом.

Контроль за производством земляных работ ведется между пикетами с помощью ходовых визирок с последующей проверкой геодезическими инструментами.