Технологічна карта. Влаштування цементобетонних покриттів на транспортних розв`язках із застосуванням засобів малої механізації
ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ИНСТИТУТ НОРМАТИВНЫХ
ИССЛЕДОВАНИЙ И НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКОЙ
ИНФОРМАЦИИ «ОРГТРАНССТРОЙ»
МИНИСТЕРСТВА ТРАНСПОРТНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА
УСТРОЙСТВО ЦЕМЕНТОБЕТОННЫХ
ПОКРЫТИЙ
НА ТРАНСПОРТНЫХ РАЗВЯЗКАХ
С ПРИМЕНЕНИЕМ СРЕДСТВ МАЛОЙ МЕХАНИЗАЦИИ
I. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ
Технологическая карта разработана на основе применения методов научной организации труда и предназначена для использования при разработке проекта производства работ и организации работ и труда на объекте.
Цементобетонное покрытие развязок имеет толщину 22 см и ширину 4,5 м на цементогрунтовом основании и укладывается по песчаному выравнивающему слою толщиной 5 см.
Карта может применяться также при строительстве цементобетонных покрытий автобусных остановок, съездов, уширений проезжей части дорог.
Во всех случаях применения технологической карты необходима привязка ее к местным условиям производства работ с учетом конструктивных особенностей покрытия, типа основания, способа нарезки швов и ухода за бетоном.
II. УКАЗАНИЯ ПО ТЕХНОЛОГИИ ПРОИЗВОДСТВЕННОГО ПРОЦЕССА
Требования к готовности предшествующих работ
До начала работ по устройству цементобетонного покрытия должно быть подготовлено цементогрунтовое основание и устроен продольный и поперечный водоотвод.
На основание должен быть вывезен и распланирован песок выравнивающего слоя и произведена геодезическая разбивка.
Для конструкции швов расширения заготовляют доски из ели, сосны или липы I и II сорта), которые перед установкой погружают в воду на 24 ч.
Штыри длиной 40 -70 см изготовляют из арматурной стали диаметром 20 - 40 мм.
Технология производства работ (см. рисунок)
Установка опалубки
Доски опалубки толщиной не менее 40 мм устанавливают по кромке покрытия, отмеченной колышками геодезической разбивки. Перед установкой опалубка должна быть очищена.
По кромке покрытия, в местах стыков опалубки в песок заглубляют деревянные подкладки так, чтобы их верх лежал на отметке подошвы покрытия. Песок между подкладками планируют и уплотняют, а затем устанавливают на подкладки доски опалубки, рихтуют их в плане и по высоте и закрепляют стальными костылями или деревянными колышками.
Для создания надежного упора с внешней стороны опалубки отсыпают и утрамбовывают валик грунта шириной не менее 20 см.
Повна версія документа доступна в тарифі «ВСЕ ВРАХОВАНО».