Технологічна карта. Розподіл цементобетонної суміші розподільником бетону PST-28-300 при влаштуванні цементобетонних аеродромних покриттів
РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ЦЕМЕНТОБЕТОННОЙ СМЕСИ
РАСПРЕДЕЛИТЕЛЕМ БЕТОНА PST-28-300
ПРИ УСТРОЙСТВЕ ЦЕМЕНТОБЕТОННЫХ АЭРОДРОМНЫХ ПОКРЫТИЙ
I. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ
Технологическая карта предназначена для использования при разработке проекта производства работ и организации работ и труда на строительном объекте.
Технологическая карта разработана на укладку цементобетонной смеси нижнего слоя покрытия распределителем бетона PST-28-300 комплекта бетоноукладочных машин «Автогрейд» с приемом смеси только через бункер-транспортер распределителя.
В настоящей технологической карте предусмотрены:
- сменная производительность - 600 м покрытия 4500 м2);
- состав звена - 8 чел.;
- скорость распределения цементобетонной смеси - 6,5 м/мин;
- ширина раскладываемой полосы бетона - 7,0 - 7,2 м (в зависимости от пластичности бетона);
- толщина нижнего слоя покрытия - 28 см (в плотном теле).
Цементобетонную смесь (с осадкой конуса на месте укладки не более 2 см) приготовляют на передвижном цементобетонном заводе фирмы «Рекс» производительностью 200 м3/ч бетона (при времени перемешивания 60 сек и емкости одного замеса 5,3 м3), доставляют к месту укладки большегрузными автомобилями-самосвалами КрАЗ-256Б и укладывают на пескоцементное основание.
Во всех случаях технологическая карта должна быть увязана с местными условиями с учетом привязки максимальной производительности распределителя к объему цементобетонной смеси, выпускаемой имеющимися в наличии смесительными установками.
II. УКАЗАНИЯ ПО ТЕХНОЛОГИИ ПРОИЗВОДСТВЕННОГО ПРОЦЕССА
Распределитель бетона PST-28-300 (рис. 1) является одной из машин бетоноукладочного комплекта «Автогрейд» и предназначен для приема и распределения цементобетонной смеси по основанию на заданную ширину и высоту с учетом ее дальнейшей обработки бетоноукладочной машиной SF-24-400.
Рис. 1. Общий вид распределителя бетонной смеси:
1 - рама распределителя; 2 - бункер для приема смеси; 3 - транспортер; 4 - гусеничная тележка; 5 - силовая установка; 6 - пульт управления; 7 - топливный бак; 8 - датчик уровня с копиром; 9 - датчик направления с копиром
Машина состоит из главной рамы и сочлененной с ней рамой перегружающего оборудования (бункера-транспортера). На главной раме смонтированы силовая установка, шнеко-фрезерный рабочий орган и отвал. В передней части рамы распределителя расположена балка (брус) для обрушения и разравнивания выгруженных на основание куч бетона (в случае, когда выгрузку бетона осуществляют непосредственно на основание впереди распределителя).
Повна версія документа доступна в тарифі «ВСЕ ВРАХОВАНО».





