Типова інструкція начальнику поїзда ( механіку -бригадирові)

МИНИСТЕРСТВО  ПУТЕЙ  СООБОЩЕНИЯ

Утверждаю

Первый заместитель Министра

В. Н. Гинько

12.07.90 г.

Типовая инструкция начальнику поезда

(механику-бригадиру)

Настоящая инструкция начальнику пассажирского поезда (ме­ханику-бригадиру) , в дальнейшем именуемому начальником поезда, является основным документом, определяющим общие положения о начальнике пассажирского поезда, его основные обязанности в пунк­те формирования при подготовке состава в рейс, в пути следования поезда и по прибытии в пункт оборота, дополнительные обязанности начальника поезда, следующего в международном сообщении и об­служивающего туристско-экскурсионные поезда, а также его права и ответственность.

С введением настоящей инструкции считать утратившими силу: Инструкцию (Начальнику (механику-бригадиру) пассажирского поезда № ЦВ/4137, утвержденную МПС 31. 05. 83 г.; п.   3.4 указа­ния МПС от 16. 12. 88 г. № Φ - 3774 у.

1.1.  На должность начальника пассажирского поезда назначает­ся квалифицированный работник, имеющий образование не ниже средне-технического, как правило, не совершавший злоупотребления служебным положением и других корыстных правонарушений.

1.2. Лица, назначаемые на должность начальника поезда, долж­ны иметь стаж работы не менее 1 года в должности проводника, поез­дного электромеханика или работника, связанного с ремонтом и тех­ническим обслуживанием оборудования пассажирских вагонов, а также пройти специальный курс обучения и сдать экзамены по уста­новленной программе.

1.3. Лица, назначаемые на должность начальника поезда, прохо­дят медицинский осмотр в соответствии с приказом Минздрава СССР от 29. 09. 89 г. №   555 и также приказом МПС от 7 июля 1987 г. №23Ц.

1.4.  Начальников пассажирских поездов всех типов назначает и освобождает руководитель структурной единицы (начальник вагон­ного депо или участка).

1.5.  Начальник поезда является непосредственным руководите­лем поездной бригады.

1.6. Начальник поезда обязан:

заключать договора с администрацией вагонного депо (участка) о постоянном закреплении за бригадой состава пассажирского поезда круглогодичного обращения. Закреплять внутри бригады проводни­ков за вагонами и обеспечивать контроль за сохранностью и мелким текущим ремонтом оборудования вагонов.