ПІ 1.1.23-240-2004. Примірна інструкція з охорони праці для водія автомобіля аварійно-диспетчерської служби (АДС)

ДК "Газ України"

НАК "Нафтогаз України"

ПРИМІРНА ІНСТРУКЦІЯ З ОХОРОНИ ПРАЦІ

для водія автомобіля аварійно-диспетчерської служби (АДС)

Київ 2004

ПІ 1.1.23-240-2004

ПРИМІРНА ІНСТРУКЦІЯ З ОХОРОНИ ПРАЦІ

для водія автомобіля аварійно-диспетчерської служби (АДС)

Київ 2004

1.1. Ця Примірна інструкція поширюється на працівників, які працюють за професією водія спеціалізованого автомобіля аварійно диспетчерської служби (далі водій АДС), на підприємствах газопостачання та газифікації (або ДК "Газ України").

1.2. До керування аварійними автомобілями допускаються особи не молодші 18 років, які пройшли попередній медичний огляд, спеціальне навчання за фахом і мають посвідчення водія з категорії "В" "С", на право керування автомобілем (Газель, УАЗ) та групу з електробезпеки не нижче II. Пройшли навчання з хорони праці, пройшли вступний інструктаж з охорони праці та первинний інструктаж на робочому місці, а також стажування 2-15 змін під керівництвом досвідченого водія, призначеного наказом по підприємству. В подальшому вони проходять повторні інструктажі на робочому місці 1 раз на 3 місяці, позапланові або цільові - по мірі необхідності, перевірку знань Правил дорожнього руху, медичні огляди - в порядку і терміни, встановлені Державтоінспекцією. Перевірка знань з охорони праці (Розділ 3, ст. 14 Закону України "Про охорону праці"), Правил пожежної безпеки, підтвердження групи електробезпеки, допуску до виконання газонебезпечних робіт проводиться щорічно.

1.3.  Під час роботи на спеціалізованому автомобілі АДС на водія можуть впливати небезпечні і шкідливі виробничі фактори: машини і механізми, що беруть участь у дорожньому русі; гострі краї, задирки і шорсткість на поверхнях запасних частин, обладнання під час ремонту і технічному обслуговуванні автомобіля; можливість обмороження під час обслуговування ГБУ автомобіля; токсична і подразнююча дія на органи дихання, шкіру, слизові оболонки пального і пально-мастильних матеріалів; удушення природним газом, отруєння чадним газом; фізичні перевантаження статичної і динамічної дії під час керування автомобілем, ремонті і технічному обслуговуванні автомобілів; нервово-психічні перевантаження, перенапруження під час керування автомобілем.