Р В.2.7-03450778-833:2013 Рекомендації щодо застосування полімерних та дисперсно-армуючих добавок в асфальтобетонних шарах конструкцій нежорсткого дорожнього одягу
На даний документ посилаються наступні документи:
Інформація про документ
Посилання з інших документів
На даний документ посилаються наступні документи:
ДЕРЖАВНЕ АГЕНТСТВО АВТОМОБІЛЬНИХ ДОРІГ УКРАЇНИ
(УКРАВТОДОР)
Державне підприємство
«Державний дорожній науково-дослідний інститут імені М.П.Шульгіна»
(ДП “ДерждорНДІ”)
|
РЕКОМЕНДОВАНО Науковою радою Державного агентства автомобільних доріг України (Укравтодор) Протокол від _______ №____ РЕКОМЕНДОВАНО Науково-технічною радою ДП “ДерждорНДІ” Протокол від ______ №___ |
РЕКОМЕНДАЦІЇ
щодо застосування полімерних та дисперсно-армуючих добавок в асфальтобетонних шарах конструкцій нежорсткого дорожнього одягу
Р В.2.7-03450778-833:201Х
|
ПОГОДЖЕНО Начальник Управління інноваційного розвитку Укравтодору ____________О.Г. Островерхий “_____” _________2013 р. |
РОЗРОБЛЕНО Перший заступник директора з наукової роботи ДП «ДерждорНДІ» ______________ В.К. Вирожемський “___” ____________2013 р. |
|
|
ПОГОДЖЕНО Начальник відділу стандартизації та метрології ДП «ДерждорНДІ» ____________ М.М. Стулій “_____” _________2013 р. |
РОЗРОБЛЕНО Завідувач сектору асфальтобетонів ДП «ДерждорНДІ» ______________ О.В. Кушнір “____”___________2013 р. РОЗРОБЛЕНО Старший науковий співробітник сектору асфальтобетонів ДП «ДерждорНДІ» _____________ В.М. Катукова “____” ___________2013 р. |
Київ
2013
ВСТУП
Сьогодні дорожнє будівництво має потребу в асфальтобетоні широкої номенклатури. Застосування асфальтобетонів різних видів забезпечить надійну роботу конструкції при мінімальних будівельних і експлуатаційних витратах.
При конструюванні асфальтобетонних шарів дорожнього одягу необхідно враховувати загальні принципи конструювання і забезпечувати виконання функцій для кожного шару дорожнього одягу: покриття та основи.
Верхній шар асфальтобетонного покриття в умовах сучасного руху повинен забезпечувати необхідний коефіцієнт зчеплення з колесом автомобіля, бути рівним і міцним, протистояти стираючій дії коліс автомобільного транспорту (зносостійкі).
Нижній шар асфальтобетонного покриття повинен забезпечувати рівність, протистояти накопиченню деформацій зсуву у літню пору (хвиль, напливів, колій) та запобігати проникненню поверхневої води до основи. Покриття повинне бути міцним при високій температурі й вологості, а також стійким до повторного охолодження-нагрівання.
Повна версія документа доступна в тарифі «ВСЕ ВРАХОВАНО».