Р В.2.7-02071168/03450778-808:2012. Рекомендації щодо раціонального використання асфальтобетонних сумішей різних типів і видів при будівництві колієстійких шарів дорожніх одягів автомобільних доріг загального...
Державне агенство автомобільних доріг України
(Укравтодор)
Харківський національний автомобільно-дорожній університет
(ХНАДУ)
Державне підприємство «Державний дорожній науково-дослідний інститут імені М.П. Шульгіна»
(ДП «ДерждорНДІ»)
|
РЕКОМЕНДОВАНО Науково-технічною радою Державного агентства автомобільних доріг України (Укравтодор) Протокол від «___»________2012 р. № __ РЕКОМЕНДОВАНО Науковою радою дорожньо-будівельного факультету ХНАДУ Протокол від «26» жовтня 2012 р. № 3 |
РЕКОМЕНДАЦІЇ
щодо
раціонального використання асфальтобетонних сумішей
різних типів і видів при
будівництві колієстійких шарів дорожніх одягів
автомобільних доріг загального
користування
Р В.2.7-02071168/03450778-808:2012
|
ПОГОДЖЕНО |
РОЗРОБЛЕНО |
|
Начальник Відділу інноваційного розвитку Укравтодору _____________А.О. Цинка __________________ 2012 р. |
Заступник ректора з наукової роботи ХНАДУ ______________________В.О. Богомолов ___________________ 2012 р. |
|
Завідувач кафедри ХНАДУ ______________________В.К. Жданюк ___________________ 2012 р. |
|
|
ПОГОДЖЕНО |
РОЗРОБЛЕНО |
|
Начальник відділу стандартизації та метрології ДП «ДерждорНДІ» _________________О.В. Мозговий _________________ 2012 р. |
Директор ДП «ДерждорНДІ» ______________________В.М. Нагайчук ___________________ 2012 р. |
Харків, Київ
2012
ВСТУП
Залишкові деформації у вигляді колії можуть утворюватись в одному або відразу в декількох асфальтобетонних шарах дорожнього одягу. Верхній асфальтобетонний шар покриття сприймає найбільший питомий тиск коліс транспортних засобів. Він розташований у зоні максимального впливу температури зовнішнього середовища і тому частіше за інші є причиною утворення колії. Нижні асфальтобетонні шари дорожнього одягу теж можуть сприяти утворення колії, якщо використані для їх влаштування асфальтобетони характеризуються низькою зсувостійкістю.
Повна версія документа доступна в тарифі «ВСЕ ВРАХОВАНО».