Наша фірма є генпідрядником реставрації і добудування лікувального корпусу дитячої лікарні. Будівництво здійснюється із залученням бюджетних коштів, функції замовника виконує один з департаментів міської Ради. На даному об`єкті відповідно до проекту організації будівництва укладено підкранові шляхи та змонтовано баштовий кран КБ-403, однак замовник протягом 3-х місяців категорично відмовляється оплатити виконані роботи з улаштування підкранових колій, незважаючи на те, що на ці роботи є локальний кошторис, складений проектним інститутом. Замовник вважає, що підкранові шляхи відносяться до титульних тимчасових будівель і споруд і їх улаштування враховано усередненими показниками для визначення ліміту коштів на ці цілі (Додаток 6 до ДБН Д.1.1-1-2000). Для підтвердження правильності наших дій з визначення вартості улаштування підкранових колій ми посилаємося на роз`яснення в Збірниках Ціноутворення в будівництві №10, жовтень 2001, стор.119; № 6, червень 2003, стор.129 - 131; № 1, січень 2006 року, стор.88 - 89, проте замовник вимагає додаткового роз`яснення даного питання.
Розділ 01. Кошторисно-нормативна база, порядок її застосування
Міністерство розвитку громад та територій України, що є правонаступником Міністерства розвитку громад, територій та інфраструктури України, Міністерства регіонального розвитку, будівництва та житлово-комунального господарства України (Мінрегіон), Держбуду УРСР, Мінінвестбуду України, Мінбудархітектури України, Держкоммістобудування України, Держбуду України, Мінбуду України, Мінрегіонбуду України
Роз`яснення не чинне, оскільки базується на скасованих нормативних актах і потребує перегляду відповідно до чинних вимог
