Наша підрядна організація виконує роботи з будівництва об`єкта, фінансування якого здійснюється за рахунок державних коштів. Проектом організації будівництва, який розроблений проектною організацією, передбач...

Прочие и компенсационные затраты

Наша подрядная организация выполняет работы по строительству объекта, финансирование которого осуществляется за счет государственных средств. Проектом организации строительства, который разработан проектной организацией, предусмотрены титульные временные здания и сооружения, в том числе устройство временной автомобильной дороги в пределах строительной площадки.

В инвесторской сметной документации средства на возведение и разборку титульных временных зданий и сооружений определены по усредненному процентному показателю Приложения 6 к ДБН Д.1.1-1-2000.

В договорной цене подрядчик по требованию заказчика средства на возведение и разборку титульных временных зданий и сооружений определил калькуляционным методом, включив в перечень работ и затраты на устройство и разборку временной автомобильной дороги. Заказчик считает, что затраты на устройство временной автомобильной дороги относятся к не титульным сооружениям и учитываются в составе общепроизводственных расходов, поскольку дорога является элементом благоустройства территории строительной площадки.

Просим разъяснить, прав ли заказчик?

Заказчик не прав. Перечнем общепроизводственных расходов, приведенным в Приложении 19 к ДБН Д.1.1-1-2000, предусмотрены затраты на благоустройство и содержание строительных площадок, в том числе затраты на уборку и очистку (с вывозом мусора) территории строительства, обустройство дорожек, мостиков и другие работы, связанные с благоустройством территории строительных площадок.

В соответствии с разделом 2 «Подготовка строительного производства» ДБН А.3.1-5-96 «Организация строительного производства» временные внеплощадочные и внутриплощадочные дороги устраиваются при нецелесообразности или невозможности использования для нужд строительства постоянных существующих и запроектированных дорог.

Конструкция всех дорог, используемых в качестве временных, должна обеспечивать движение строительной техники и перевозку максимальных по массе и габаритам строительных грузов.

Согласно п.5 Приложения М к ДБН Д.1.1-1-2000 к перечню работ и затрат, которые относятся к титульным временным зданиям и сооружениям и учитываются усредненными показателями, относится устройство и содержание временных железных, автомобильных и землевозных дорог, в том числе соединительных участков между притрассовой дорогой и строящимся линейным сооружением («усы»), и проездов на строительной площадке, с искусственными сооружениями, эстакадами и переездами, разборка дорог и проездов.