ДСТУ ISO 10815:2008 Вібрація механічна. Вимірювання вібрації, яка виникає всередині залізничного тунелю внаслідок проходження поїздів (ISO 10815:1996, IDT)

НАЦІОНАЛЬНИЙ СТАНДАРТ УКРАЇНИ

Вібрація механічна

ВИМІРЮВАННЯ ВІБРАЦІЇ, ЯКА ВИНИКАЄ ВСЕРЕДИНІ ЗАЛІЗНИЧНОГО ТУНЕЛЮ ВНАСЛІДОК ПРОХОДЖЕННЯ ПОЇЗДІВ

(ISO 10815:1996, IDT)

ДСТУ ISO 10815:2008

Відповідає офіційному тексту

Київ

ДЕРЖСПОЖИВСТАНДАРТ УКРАЇНИ

2013

ПЕРЕДМОВА

1 ВНЕСЕНО: Національний науково-дослідний інститут промислової безпеки та охорони праці, Технічний комітет стандартизації «Безпека промислової продукції та засоби індивідуального захисту працюючих» (ТК 135)

ПЕРЕКЛАД І НАУКОВО-ТЕХНІЧНЕ РЕДАГУВАННЯ: В. Рєпін, канд. техн. наук (науковий керівник); І. Саляєв, канд. техн. наук; М. Лисюк, канд. техн. наук; М. Рєпін; І. Ткалич

2 НАДАНО ЧИННОСТІ: наказ Держспоживстандарту України від 15 серпня 2008 р. № 289 з 2010-01-01

3 Національний стандарт відповідає ISO 10815:1996 Mechanical vibration — Measurement of vibration generated internally in railway tunnels by the passage of trains (Вібрація механічна. Вимірювання вібрації, яка виникає всередині залізничного тунелю внаслідок проходження поїздів)

Ступінь відповідності — ідентичний (IDТ)

Переклад з англійської (еn)

4 УВЕДЕНО ВПЕРШЕ

ЗМІСТ

Національний вступ

Вступ до ISO 10815:1996

1 Сфера застосування

2 Нормативні посилання

3 Терміни та визначення понять

4 Чинники, які впливають на вібрацію

4.1 Чинники, пов’язані з тунелем

4.2 Чинники, пов'язані з джерелом

5 Вимірювані величини

6 Методи вимірювання

6.1 Розміщення давачів відносно проходження поїздів

6.2 Кріплення давачів

6.3 Відношення сигнал—шум

7 Вимірювальні прилади

8 Вимірювання для внутрішніх джерел

8.1 Стан рейкової колії

8.2 Стан поїзда

9 Види випробувань

9.1 Повні випробування

9.2 Обмежені випробування

10 Оцінювання вимірювань

11 Протокол випробування

Додаток А Тунельна вібрація внаслідок проходження поїздів

Додаток В Приклади залізничних тунелів

Додаток С Бібліографія

НАЦІОНАЛЬНИЙ ВСТУП

Цей стандарт є тотожний переклад ISO 10815:1996 Mechanical vibration — Measurement of vibration generated internally in railway tunnels by the passage of trains (Вібрація механічна. Вимірювання вібрації, яка виникає всередині залізничного тунелю внаслідок проходження поїздів).

Технічний комітет, відповідальний за цей стандарт, — ТК 135 «Безпека промислової продукції та засоби індивідуального захисту працюючих».

Стандарт містить вимоги, які відповідають чинному законодавству України.

До стандарту внесено такі редакційні зміни:

— словосполуку «цей міжнародний стандарт» замінено на «цей стандарт»;

— вилучено попередній довідковий матеріал «Передмова» до ISO 10815:1996;

— структурні елементи стандарту: «Титульний аркуш», «Передмова», «Зміст», «Національний вступ», першу сторінку, «Терміни та визначення понять» і «Бібліографічні дані» — оформлено згідно з вимогами національної стандартизації України;

— до розділу 2 долучено «Національне пояснення», виділене в тексті рамкою;

— познаки одиниць фізичних величин відповідають вимогам серії стандартів ДСТУ 3651-97 Метрологія. Одиниці фізичних величин.

ISO 4866:1990, на який є посилання в цьому стандарті, прийнято в Україні як ДСТУ ISO 4866:2008 Вібрація та удар механічні. Вібрація будівель. Настанови з вимірювання вібрації та оцінювання її впливу на будівлі (ISO 4866:1990, IDT).

Копії нормативних документів, на які є посилання в цьому стандарті, можна замовити в Головному фонді нормативних документів.

ВСТУП до ISO 10815:1996

Залізничні тунелі регулярно піддаються впливу вібрації, створюваної внутрішніми джерелами (поїзди та службові вагони, поточний ремонт тощо).

У цьому стандарті розглядають тільки вібрацію, створену проходженням поїздів.

Вібрація в тунелях виміряється для різноманітних цілей, які підсумовуються, як викладено нижче.

Коли повідомляють, що тунель буде піддано впливу вібрації, яка може стосуватися його цілісності, для оцінення допустимості рівнів має бути виконано відповідні вимірювання (див. 9.1).

Вимірювання вібрації може бути виконано в таких випадках:

— коли було встановлено максимально допустимий рівень вібрації та потрібну регулярну перевірку (див. 9.2);

— коли було спрогнозовано динамічну характеристику нещодавно побудованого тунелю, і потрібно перевірити експлуатаційні дані щодо розрахункових (див. 9.1);

— може виникнути окремий випадок, коли тунель було піддано нестандартному зовнішньому впливу (наприклад унаслідок пожеж, землетрусів, підривних робіт, роботи копра для забивання паль або руйнування прилеглих будівель), і цілісність споруди потрібно перевірити (див. 9.1);

— коли було зроблено будь-яку зміну рейкової колії та/або внутрішніх джерел вібрації (наприклад навантаження на осі транспортного засобу).

НАЦІОНАЛЬНИЙ СТАНДАРТ УКРАЇНИ

ВІБРАЦІЯ МЕХАНІЧНА

ВИМІРЮВАННЯ ВІБРАЦІЇ,

ЯКА ВИНИКАЄ ВСЕРЕДИНІ ЗАЛІЗНИЧНОГО ТУНЕЛЮ ВНАСЛІДОК ПРОХОДЖЕННЯ ПОЇЗДІВ

ВИБРАЦИЯ МЕХАНИЧЕСКАЯ

ИЗМЕРЕНИЕ ВИБРАЦИИ,

КОТОРАЯ ВОЗНИКАЕТ ВНУТРИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТУННЕЛЯ ВСЛЕДСТВИЕ ПРОХОЖДЕНИЯ ПОЕЗДОВ

MECHANICAL VIBRATION

MEASUREMENT OF VIBRATION GENERATED INTERNALLY IN RAILWAY TUNNELS BY THE PASSAGE OF TRAINS

Чинний від 2010-01-01

1 СФЕРА ЗАСТОСУВАННЯ

У цьому стандарті встановлено основні правила для вимірювання, оброблення та оцінення вібрації, спричиненої всередині залізничних тунелів унаслідок проходження поїздів.

За допомогою встановлення стандартної процедури час від часу може бути отримано порівняльні дані про реакції тунельних елементів, за умови, що джерело збудження те саме. Дані, отримані в різних тунелях, також можуть порівнювати.

Вимірювання, розглянуті в цьому стандарті, відносяться до реакції конструктивних і допоміжних елементів, установлених у тунелі. Виміри не стосуються реакції людей у тунелі або поблизу нього, або пасажирів у поїздах, що проїжджають тунель.

2 НОРМАТИВНІ ПОСИЛАННЯ

У наведених нижче нормативних документах зазначено положення, які через посилання в цьому тексті становлять положення цього стандарту. На час опублікування зазначені нормативні документи були чинними. Усі стандарти підлягають перегляду, і учасникам угод, базованих на цьому стандарті, рекомендовано застосовувати останні видання стандартів, наведених нижче. Члени ISO та ІЕС упорядковують каталоги чинних міжнародних стандартів.

ISO 1683:1983 Acoustics — Preferred reference quantities for acoustic levels

ISO 4866:1990 Mechanical vibration and shock — Vibration of buildings — Guidelines for the measurement or vibrations and evaluation of their effects on buildings

ISO 5348:1987 Mechanical vibration and shock — Mechanical mounting of accelerometers.

НАЦІОНАЛЬНЕ ПОЯСНЕННЯ

ISO 1683:1983 Акустика. Переважні еталонні величини для акустичних рівнів

ISO 4866:1990 Вібрація та удар механічні. Вібрація будівель. Настанова з вимірювання вібрації та оцінювання її впливу на будівлі

ISO 5348:1987 Вібрація та удар механічні. Механічне кріплення акселерометрів.

3 ТЕРМІНИ ТА ВИЗНАЧЕННЯ ПОНЯТЬ

У цьому стандарті вжито такі терміни та визначення позначених ними понять:

3.1 тунель (tunnel)

Підземна споруда, у якій переміщаються пасажирські поїзди, вантажні поїзди чи службові поїзди

3.2 фоновий шум (background noise)

Сума всіх сигналів, крім того, що досліджується.