СОУ МПП 83.160-095:2005 Шини пневматичні великогабаритні і надвеликогабаритні для позадорожніх кар’єрних автомобілів відновлювані накладанням нового протектора. Технічні умови

СТАНДАРТ МІНІСТЕРСТВА ПРОМИСЛОВОЇ ПОЛІТИКИ УКРАЇНИ

ШИНИ ПНЕВМАТИЧНІ ВЕЛИКОГАБАРИТНІ І НАДВЕЛИКОГАБАРИТНІ ДЛЯ ПОЗАДОРОЖНІХ КАР’ЄРНИХ АВТОМОБІЛІВ
ВІДНОВЛЮВАНІ НАКЛАДАННЯМ НОВОГО ПРОТЕКТОРА
Технічні умови

СОУ МПП 83.160-095:2005

МІНПРОМПОЛІТИКИ УКРАЇНИ
2005

ПЕРЕДМОВА

1 РОЗРОБЛЕНО Технічний комітет стандартизації «Шини та вироби шинної промисловості» (ТК 46)

РОЗРОБНИКИ Л.Двадненко (керівник розробки); В.Смельюшена; О.Науменко, д-р техн. наук; О.Смирнов, канд. техн. наук;

2 ПРИЙНЯТО ТА НАДАНО ЧИННОСТІ наказ Міністерства промислової політики України від 01.11.2005 № 410

3 НА ЗАМІНУ ТУ 38.108054-90, ТУ 38.108055-90, ТУ 38.108058-90, ТУ 38.108059-90

4 ЗАРЕЄСТРОВАНО Державне підприємство «Український науково-дослідний і навчальний центр проблем стандартизації, сертифікації та якості» від 05.12.2005 №32595752/996

ЗМІСТ

1 Сфера застосування

2 Нормативні посилання

3 Терміни та визначення понять

4 Класифікація

5 Технічні вимоги

6 Правила приймання

7 Методи контролювання

8 Транспортування та зберігання

9 Вказівки щодо експлуатування

10 Гарантії виробника

Додаток А Номенклатура та норми допустимих значень пошкоджень, за якими шини приймають до відновлювання

Додаток Б Номенклатура та норми допустимих значень відхилень за зовнішнім виглядом відновлених шин

СТАНДАРТ МІНІСТЕРСТВА ПРОМИСЛОВОЇ ПОЛІТИКИ УКРАЇНИ

ШИНИ ПНЕВМАТИЧНІ ВЕЛИКОГАБАРИТНІ І НАДВЕЛИКОГАБАРИТНІ ДЛЯ ПОЗАДОРОЖНІХ КАР'ЄРНИХ АВТОМОБІЛІВ
ВІДНОВЛЮВАНІ НАКЛАДАННЯМ НОВОГО ПРОТЕКТОРА
Технічні умови

ШИНЫ ПНЕВМАТИЧЕСКИЕ КРУПНОГАБАРИТНЫЕ И СВЕРХКРУПНОГАБАРИТНЫЕ ДЛЯ ВНЕДОРОЖНЫХ КАРЬЕРНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ
ВОССТАНАВЛИВАЕМЫЕ НАЛОЖЕНИЕМ НОВОГО ПРОТЕКТОРА
Технические условия

Чинний від 2006-05-01

1 СФЕРА ЗАСТОСУВАННЯ

Цей стандарт поширюється на пневматичні великогабаритні та надвеликогабаритні шини, ж камерні так і безкамерні, для позадорожніх кар'єрних автомобілів, відновлювані накладанням нового протектора (далі - шини), і установлює вимоги щодо придатності покришок цих шин (далі - покришки) до відновлювання накладанням нового протектора та вимоги, яким повинні відповідати відновлені шини.

Обов'язкові вимоги до якості шин викладено в 5.2 та 5.3.

2 НОРМАТИВНІ ПОСИЛАННЯ

У цьому стандарті є посилання на такі нормативні документи;

ДСТУ 2219-93 Шини пневматичні. Конструкція. Терміни та визначення

ДСТУ 4141-2002 / ГОСТ 26585-2003 Шини пневматичні великогабаритні і надвеликогабаритні для позадорожніх кар'єрних автомобілів. Технічні умови

ДСТУ 4179-2003 Рулетки вимірювальні металеві. Технічні умови

ДСТУ ... *) Шини пневматичні великогабаритні і надвеликогабаритні для позадорожніх кар'єрних автомобілів. Загальні вимога щодо експлуатації

ГОСТ 166-89 (ИСО 3599-76) Штангенциркули. Технические условия (Штангенциркулі. Технічні умови)

ГОСТ 427-75 Линейки измерительные металлические. Технические условия (Лінійки вимірювальні металеві. Технічні умови)

ГСТУ 6-01520052.005-95 Шини пневматичні для позадорожніх кар'єрних автомобілів, будівельних, дорожніх, підіймально-транспортних та рудникових машин. Показники зовнішнього вигляду

*) На розгляді

3 ТЕРМІНИ ТА ВИЗНАЧЕННЯ ПОНЯТЬ

Терміни, вжиті в цьому стандарті, та визначення позначених ними понять згідно з ДСТУ 2219, ДСТУ 4141 / ГОСТ 26585, ДСТУ ... «Шини пневматичні великогабаритні і надвеликогабаритні для позадорожніх кар’єрних автомобілів. Загальні вимоги щодо експлуатації». Крім того, використано такі терміни з відповідними визначеннями:

3.1 ремонтування шини

Виконання установлених операцій щодо виправлення пошкоджених шин

3.2 відновлена шина

Шина, яку експлуатували та відремонтували заміною на покришці стертого протектора новим