Інструкція з охорони праці для водія асенізаційної машини

Даний документ доступний у тарифі «ВСЕ ВРАХОВАНО»

У Вас є питання стосовно документа? Ми раді на них відповісти!Перелік безкоштовних документівПомітили помилку в документі або на сайті? Будь ласка, напишіть нам про це!Залишити заявку на документ

______________________________________________________________________________
(повне найменування підприємства із зазначенням підпорядкованості)

ЗАТВЕРДЖЕНО

 Наказ _______________________________________
 (посада роботодавця і найменування підприємства)

 __________________________№ _______________
 (число, місяць, рік)                                              

ІНСТРУКЦІЯ З ОХОРОНИ ПРАЦІ № ___

для водія асенізаційної машини

1. ЗАГАЛЬНІ ПОЛОЖЕННЯ

1.1. Інструкція з охорони праці для водія асенізаційної машини є інструкцією за професією, яка встановлює вимоги безпеки під час експлуатації асенізаційної машини, призначеної для викачування з вигрібної виїмки (наприклад, ями, каналізаційного колодязя) та вивезення їх середовища (рідких побутових відходів, нечистот). Водій асенізаційної машини прирівнюється до водія вантажних автомобілів (за Національним класифікатором України ДК 003:2010 «Класифікатор професій» код 8324.2).

1.2. Інструкцію з охорони праці для водія асенізаційної машини (далі - Інструкція) розроблено на основі таких документів:

• Порядок опрацювання і затвердження роботодавцем нормативних актів з охорони праці, що діють на підприємстві, затверджений наказом Держнаглядохоронпраці від 21.12.1993 № 132;

• Положення про розробку інструкцій з охорони праці, затверджене наказом Держнаглядохоронпраці від 29.01.1998 № 9;

• Типове положення про порядок проведення навчання і перевірки знань з питань охорони праці, затверджене наказом Держнаглядохоронпраці від 26.01.2005 № 15;

• Правила охорони праці на автомобільному транспорті, затверджені наказом МНС України від 09.07.2012 № 964;

• Правила охорони праці під час збирання, вивезення та знешкодження побутових відходів (розділ 10), затверджені наказом Мінпраці України від 06.10.2000 № 268;

• Державні санітарні норми та правила утримання територій населених місць, затверджені наказом Міністерства охорони здоров’я України від 17.03.2011 № 145;

• Довідник кваліфікаційних характеристик професій працівників, випуск 1, розділ 2 «Професії робітників, що є загальними для всіх видів економічної діяльності», затверджений наказом Мінпраці України від 29.12.2004 № 336;

• Типові норми безплатної видачі спеціального одягу, спеціального взуття та інших засобів індивідуального захисту працівникам автомобільного транспорту (п. 2 підрозділу 2.1 «Експлуатація, обслуговування і ремонт автотранспорту» розділу II), затверджені наказом Комітету по нагляду за охороною праці України від 20.10.1998 № 207.

1.3. Асенізаційна машина належить до колісних вантажних автомобілів спеціалізованого призначення. Конструкція асенізаційної машини має забезпечувати зручність під час завантаження та вивантаження відходів, унеможливлювати під час транспортування розливання відходів, а в разі транспортування різних видів відходів - перемішування цих відходів між собою. Асенізаційна машина не призначена для транспортування горючих та пожежовибухонебезпечних речовин.

1.4. Робота водія асенізаційної машини (далі - водій) належить до робіт, де є потреба у професійному доборі. До керування машиною допускається особа, яка пройшла перевірку знань Правил дорожнього руху України, має посвідчення (права) встановленого зразка водія категорії «С» і практичні навички керування машиною.

1.5. Основні небезпечні та шкідливі виробничі чинники, що можуть діяти на водія:

• конструктивні елементи обладнання, частини якого рухаються або обертаються;

• порушення Правил дорожнього руху іншими водіями та пішоходами;

• шкідливі речовини в повітрі (загазованість, інфекція від відходів тощо);

• конструктивні елементи машини, поверхня яких має підвищену температуру (радіатор системи охолодження, вихлопний колектор, глушник, опалювальний агрегат тощо);

• пожежонебезпечні та шкідливі речовини (наприклад, пально-мастильні матеріали, антифриз);

• порушення режиму праці та відпочинку, нервово-емоційне напруження, монотонність праці;

• підвищене фізичне навантаження під час проведення технічного обслуговування та ремонту машини;

• протяги;

• метеорологічні умови: низькі температури взимку та високі влітку;

• протиправні дії сторонніх осіб.

1.6. До виконання обов’язків водія може залучатися особа віком не молодше 18 років, яка не має протипоказань і пройшла медичний огляд для визначення відповідності її фізичного стану вимогам, що ставляться до цієї професії. Водій проходить періодичний медичний огляд в установленому на підприємстві порядку.

1.7. За водієм закріплюється наказом по підприємству конкретна асенізаційна машина, під час первинного допуску до самостійного керування машиною водій повинен приймати цю машину за актом.

1.8. Під час працевлаштування водій проходить вступний інструктаж з питань охорони праці.

1.9. Перед початком роботи водій проходить інструктаж за цією інструкцією (первинний інструктаж), а потім - через кожні 3 місяці (повторний інструктаж). Результати інструктажу заносяться до Журналу реєстрації інструктажів з питань охорони праці (на робочому місці), після проходження інструктажу в журналі повинні поставити свої підписи особа, яка інструктує, і водій.

1.10. Водій проходить навчання і щорічну перевірку знань з питань охорони праці. У водіїв перевіряють знання інструкцій з охорони праці, пожежної безпеки, електробезпеки та надання домедичної допомоги, інструкцій з експлуатації машини та інших засобів праці, які будуть використовуватися.

1.11. Перед допуском до самостійної роботи за відсутності достатнього досвіду керування асенізаційною машиною водій проходить стажування (дублювання) в установленому на підприємстві порядку.

1.12. Водія забезпечують такими ЗІЗ:

• костюм бавовняний строк носіння 12 місяців;

• рукавиці комбіновані 3 місяці;

• жилет сигнальний 24 місяці.

У разі залучення до виконання робіт з технічного обслуговування та ремонту машини водій додатково забезпечується:

• захисним шоломом (черговим) під час роботи в оглядовій канаві, підйомнику та естакаді;

• захисними окулярами (черговими) у разі роботи з ручним інструментом.

1.13. Роботодавець повинен застрахувати водія, у тому числі від нещасних випадків на виробництві та професійних захворювань. У разі ушкодження здоров’я водій має право на відшкодування заподіяної йому шкоди.

Повна версія документа доступна в тарифі «ВСЕ ВРАХОВАНО».

Увійти в Особистий кабінет Детальніше про тарифи

БУДСТАНДАРТ Online