Директива 90/269/ЄЕС від 29.05.1990 Про мінімальні вимоги безпеки та гігієни до ручного переміщення вантажів, коли існує ризик, особливо, травми спини працюючих (четверта окрема Директива у значенні статті 16...

Даний документ доступний безкоштовно зареєстрованим користувачам.

У Вас є питання стосовно документа? Ми раді на них відповісти!Перелік безкоштовних документівПомітили помилку в документі або на сайті? Будь ласка, напишіть нам про це!Залишити заявку на документ

ДИРЕКТИВА РАДИ 90/269/ЄЕС

від 29 травня 1990 року

про мінімальні вимоги безпеки та гігієни до ручного переміщення вантажів, коли існує ризик, особливо, травми спини працюючих
(четверта окрема Директива у значенні статті 16(1) Директиви 89/391/ЄЕС)

 

Зі змінами, внесеними:

Офіційний вісник

сторінка

дата

М1 Директива Європейського Парламенту та Ради 2007/30/ЄС від 20 червня 2007 року

L 165

21

27.6.2007

Виправлення:

►С1 Виправлення, ОВ L 59, 6.3.1991, С.24 (90/269/ЄЕС)

 

РАДА ЄВРОПЕЙСЬКИХ СПІВТОВАРИСТВ:

Беручи до уваги Договір про заснування Європейського Економічного Співтовариства і, зокрема, його статтю 118а,

Беручи до уваги пропозицію Комісії([1]), представлену після узгодження з Дорадчим Комітетом з безпеки, гігієни і охорони праці,

Спільно з Європейським парламентом([2]),

Беручи до уваги висновок Економіко-соціального комітету([3]),

Оскільки стаття 118 а Договору передбачає, що Рада повинна прийняти, за допомогою директив, мінімальні вимоги з метою заохочення поліпшень, зокрема, виробничого середовища, що забезпечує більш високий рівень охорони праці і здоров’я працівників,

Оскільки, відповідно до умов зазначеної статті, у таких директивах варто уникати використання адміністративних, фінансових і правових обмежень, у такий спосіб, що перешкоджає створенню і розвиткові малих і середніх підприємств,

Оскільки повідомлення Комісії про її програму щодо безпеки, гігієни і охорони здоров’я на виробництві ([4]) передбачає прийняття директив створених для забезпечення здоров’я та безпеки працівників на робочому місці,

З огляду на те, що у своїй резолюції від 21 грудня 1987 року про безпеку, гігієну і охорону здоров’я на виробництві([5]) Рада взяла до уваги намір Комісії подання до Ради найближчим часом Директиви про захист від ризиків, що виникають у результаті ручного переміщення важких вантажів,

Оскільки відповідність мінімальним вимогам, розробленим для гарантування кращого рівня здоров’я і безпеки на робочому місці, є обов’язковою для забезпечення здоров’я та безпеки працівників,

Оскільки ця Директива є окремою Директивою у значенні статті 16(1) Директиви Ради 89/391/ЄЕС від 12 червня 1989 року про введення заходів для заохочення поліпшення здоров’я та безпеки працівників на виробництві([6]); оскільки через це положення зазначеної Директиви, без шкоди для більш жорстких або спеціалізованих положень, визначених у цій Директиві, у повній мірі застосовуються щодо сфери ручного переміщення вантажів, де існує, зокрема, ризик травми спини працюючих,

Оскільки ця Директива є практичним кроком в бік до досягнення соціального параметру внутрішнього ринку,

Оскільки відповідно до Рішення 74/325/ЄЕС([7]), Консультативний Комітет з безпеки, гігієні і охороні здоров’я на виробництві, повинен проконсультуватися з Комісією у разі розробки пропозицій у цій сфері,

([1]) ОВ № З 117, 4.5.1988, С. 8

([2]) ОВ № З 326,19.12.1988, С. 137 та ОВ № З 96, 17.4.1990, С. 82 

([3]) ОВ № З 318, 12.12.1988, С. 37

([4]) ОВ № З 28, 3.2.1988, С. 3

([5]) ОВ № З 28, 3.2.1988, С. 1

([6]) ОВ № L 183, 29.6.1983, С. 1

([7]) ОВ № L 185, 9.7. 1974, С.15

УХВАЛИЛА ЦЮ ДИРЕКТИВУ:

РОЗДІЛ I

ЗАГАЛЬНІ ПОЛОЖЕННЯ

Стаття 1

Предмет

1. Ця Директива є четвертою окремою Директивою у значенні статті 16(1) Директиви 89/391/ЄЕС, встановлює мінімальні вимоги стосовно ручного переміщення вантажів, де існує ризик, зокрема, травмування спини у працівників.

2. Положення Директиви 89/391/ЄЕС у повній мірі поширюються на всю сферу, зазначену в пункті 1, без шкоди для більш С1 суворих ◄ та/або спеціальних положень, що містяться в цій Директиві.

Стаття 2

Визначення

У значенні цієї Директиви «ручне переміщення вантажів» означає операції, пов’язані із переміщенням або підтриманням вантажів одним або більше працівниками, включаючи підйом, опускання, штовхання, підтягування, переніс або пересування вантажу, що, через його особливості або невдалі ергономічні умови, спричиняє ризик травми спини в працівників.

РОЗДІЛ II

ОБОВ’ЯЗКИ РОБОТОДАВЦЯ

Стаття 3

Загальні положення

1. Роботодавець повинен прийняти відповідні організаційні заходи, або використати відповідні засоби, зокрема, механічне обладнання, для того, щоб уникнути необхідності ручного переміщення вантажів працівниками.

2. Там, де неможливо уникнути необхідності ручного переміщення вантажів, роботодавець повинен вжити відповідних організаційних заходів, використати відповідні засоби або забезпечити ними працівників для того, щоб зменшити ризик, пов’язаний з ручною обробкою таких вантажів, відповідно до Додатка 1.

Стаття 4

Організація робочих місць

Там, де неможливо уникнути необхідності ручного переміщення вантажів працівниками, роботодавець повинен організувати робочі місця таким чином, щоб зробити таке переміщення якомога менш небезпечною для здоров’я та:

а) оцінити, якщо можливо заздалегідь, умови безпеки та охорони здоров’я для вказаного типу роботи і, зокрема, проаналізувати характеристики вантажів, беручи до уваги Додаток 1;

b) подбати про те, щоб уникнути або зменшити ризик, зокрема, травми спини у працівників, шляхом вживання відповідних заходів, з врахуванням, зокрема, характеристик виробничого середовища і вимог роботи, беручи до уваги Додаток І.

Стаття 5

Посилання на Додаток II

Для виконання статті 6 (3) (б) і статей 14 і 15 Директиви 89/391/ЄЕС необхідно брати до уваги Додаток ІІ.

Стаття 6

Інформування і навчання працівників

1. Без шкоди для статті 10 Директиви 89/391/ЄЕС, працівники або їхні представники повинні, відповідно до цієї Директиви, бути поінформованими про всі заходи відносно безпеки і охорони здоров’я, що підлягають впровадженню.

Роботодавці повинні забезпечити, щоб працівники або їхні представники отримували загальні вказівки, та де можливо, точну інформацію про:

- вагу вантажу;

- центр ваги найбільш важкої сторони, у випадку, коли пакет завантажено ексцентрично.

2. Без шкоди для статті 12 Директиви 89/391/ЄЕС, роботодавці повинні, додатково, забезпечити відповідну підготовку працівників і їхнє інформування про те, як правильно поводитися з вантажами і тими ризиками, які можуть їм загрожувати, особливо, якщо така робота виконується неправильно, маючи на увазі фактори, зазначені у Додатках I і П.

Стаття 7

Проведення консультацій із працівниками і представниками працівників

Консультації та участь працівників або їхніх представників відносно питань, визначених цією Директивою, включаючи Додатки до неї, повинні здійснюватися у відповідності зі статтею 11 Директиви 89/391/ЄЕС.

РОЗДІЛ III

ІНШІ ПОЛОЖЕННЯ

Стаття 8

Внесення змін до Додатків

Значні технічні зміни в Додатках I і II обумовлені технічним прогресом, змінами міжнародних норм або технічних умов, або загальним розвитком у сфері ручного переміщення вантажів, повинні прийматися відповідно до порядку, передбаченого статтею 17 Директиви 89/391/ЄЕС.

Стаття 9

Прикінцеві положення

1. Держави-члени повинні ввести в дію закони, підзаконні акти та адміністративні положення, необхідні для дотримання цієї Директивою не пізніше 31 грудня 1992 року.

Вони повинні негайно інформувати про це Комісію.

2. Держави-члени повинні надати Комісії тексти положень національного законодавства у сфері, регламентованою цією Директивою, що вже ухвалені або ухвалюються.

М1

Стаття 10

Цю Директиву адресовано державам-членам.

ДОДАТОК I (*)

ФАКТОРИ ДЛЯ ВРАХУВАННЯ

(стаття 3 (2), стаття 4 (а) і (б) і стаття 6 (2))

1. Характеристики вантажу

Ручне переміщення вантажу може представляти ризик, особливо, травми спини, якщо цей вантаж:

- занадто важкий або занадто великий;

- незручний або важкий для охоплення;

- хиткий або містить таке, що може бути рухомим;

- установлений таким чином, що для його утримання або роботи з ним, потрібно тримати його на відстані від тулуба, або нахилятися, або робити обертальні рухи тулуба;

- якщо його конфігурація або твердість, може привести до травм працівників, особливо, у випадку зіткнення з ним.

2. Необхідне фізичне зусилля

Фізичне зусилля може викликати ризик, особливо, травми спини, якщо воно:

- вимагає занадто великої напруги;

- здійснюється тільки шляхом обертового руху хребта;

- обумовлено можливим раптовим переміщенням вантажу;

- відбувається в незручній для тулуба позі.

3. Характеристики робочого обладнання

Характеристики робочого обладнання можуть сприяти збільшенню ризику, і особливо, травми спини:

- при відсутності достатнього простору, зокрема у вертикальному напрямку, для виконання роботи;

- при нерівній поверхні підлоги, викликаючи небезпеку спіткання, або при слизькій поверхні, до якої не пристосоване взуття працівників;

- якщо робоче місце або виробниче середовище не дозволяють працівникові працювати з вантажем на безпечній висоті або в нормальній позі;

- якщо маються розходження в рівні підлоги або робочої поверхні, що викликає необхідність обробляти вантажі на різних рівнях;

- якщо хитлива підлога або взуття;

- якщо температура, вологість або вентиляція не відповідають необхідним нормам.

4. Вимоги до роботи

Робота може становити ризик, особливо, травми спини, якщо вона обумовлена одним або більше наведених нижче факторів:

- занадто частим або тривалим навантаженням, зокрема, на хребет;

- недостатнім фізичним відпочинком або відновлювальним періодом;

- надмірним підніманням, опусканням або переносом вантажу на великі відстані;

- робочим темпом, що задається технологічним процесом, котрий працівник не може змінити.

ДОДАТОК II (*)

Індивідуальні фактори ризику

(Статті 5 та 6 (2))

Працівникові може загрожувати ризик, якщо він/вона:

- фізично не підходить для виконання поставленого завдання;

- носить невідповідний одяг, взуття й інші особисті речі;

- не має відповідних і необхідних навичок тренування.


* З урахуванням проведення багатофакторного аналізу можна одночасно посилатися на різні фактори, перераховані в Додатках I і II.

БУДСТАНДАРТ Online