ДСТУ EN 12663-2:2018 Залізничний транспорт. Конструкційні вимоги до кузовів залізничних транспортних засобів. Частина 2. Вантажні вагони (EN 12663-2:2010, IDT)

Даний документ доступний у тарифі «ВСЕ ВРАХОВАНО»

У Вас є питання стосовно документа? Ми раді на них відповісти!Перелік безкоштовних документівПомітили помилку в документі або на сайті? Будь ласка, напишіть нам про це!Залишити заявку на документ

НАЦІОНАЛЬНИЙ СТАНДАРТ УКРАЇНИ

Залізничний транспорт
КОНСТРУКЦІЙНІ ВИМОГИ ДО КУЗОВІВ
ЗАЛІЗНИЧНИХ ТРАНСПОРТНИХ
ЗАСОБІВ
Частина 2. Вантажні вагони

ДСТУ ЕN 12663-2:2018
(ЕN 12663-2:2010, IDТ)

 

Київ
   
(ДП «УкрНДНЦ»)
2019

ПЕРЕДМОВА

1 РОЗРОБЛЕНО: Технічний комітет зі стандартизації ТК 83 «Вагони»

2 НАДАНО ЧИННОСТІ: наказ Державного підприємства «Український науково-дослідний і навчальний центр проблем стандартизації, сертифікації та якості» (   
(ДП «УкрНДНЦ»)) від 18 грудня 2018 р. № 503 з 2020-01-01

3 Національний стандарт відповідає EN 12663-2:2010 Railway applications — Structural requirements of railway vehicle bodies — Part 2: Freight wagons. (Залізничний транспорт. Конструкційні вимоги до кузовів залізничних транспортних засобів. Частина 2. Вантажні вагони) і внесений з дозволу CEN-CENELEC Management Centre: Avenue Marnix 17, B-1000 Brussels. Усі права щодо використання європейських стандартів у будь-якій формі й будь-яким способом залишаються за CEN-CENELEC

Ступінь відповідності — ідентичний (IDТ)

Переклад з англійської (en)

4 Цей стандарт розроблено згідно з правилами, установленими в національній стандартизації України

5 На заміну ДСТУ EN 12663-2:2015 (EN 12663-2:2010, IDT)

ЗМІСТ

Національний вступ

Вступ до ЕN 12663-2:2010

1 Сфера застосування

2 Нормативні посилання

3 Терміни та визначення понять

4 Система координат

5 Режими навантаження

5.1 Категорії вантажних вагонів

5.2 Режими навантаження

6 Перевіряння правильності проектування кузова транспортного засобу

6.1 Загальні положення

6.2 Перевіряння правильності проектування кузовів транспортних засобів, виготовлених зі сталі

6.3 Схема перевіряння конструкції на ударостійкість буферів

7 Перевіряння конструкції відповідного спеціального обладнання

7.1 Загальні положення

7.2 Статичні випробування навантаженням на відкидні борти вагонів-платформ

7.3 Міцність бокових і торцевих стін

7.4 Міцність даху

7.5 Навантаження на підлогу вагонів, спричинене транспортувальними візками та дорожніми транспортними засобами

7.6 Кріплення контейнерів та знімних кузовів

7.7 Спеціальні вагони для перевезення контейнерів

7.8 Міцність бокових дверей

7.9 Міцність відкидних бортів і торців вагонів-платформ і взаємозамінних вагонів-платформ/відкритих вагонів

7.10 Міцність стійок

7.11 Міцність запірних перегородок у вагонах з розсувними стінками

8 Випробування на поглинання сили удару

8.1 Загальні положення

8.2 Проведення випробування

8.3 Оцінювання результатів

9 Програма оцінювання придатності

9.1 Мета

9.2 Методика оцінювання придатності нової конструкції кузовів транспортних засобів

9.3 Методика перевіряння придатності модернізованих конструкцій кузова транспортного засобу

Додаток ZA (довідковий) Взаємозв’язок між EN 12663-2:2010, CR TSI RST Freight Wagons та вимогами Директиви EC 2008/57/ЕС

Бібліографія

ДОДАТОК НА (довідковий) Перелік національних стандартів України, ідентичних міжнародним та європейським нормативним документам, посилання на які є в цьому стандарті

НАЦІОНАЛЬНИЙ ВСТУП

Цей національний стандарт ДСТУ EN 12663-2:2018 (EN 12663-2:2010, IDT) «Залізничний транспорт. Конструкційні вимоги до кузовів залізничних транспортних засобів. Частина 2. Вантажні вагони» ідентичний щодо EN 12663-2:2010 (версія en) «Railway applications — Structural requirements of railway vehicle bodies — Part 2: Freight wagons».

Технічний комітет, відповідальний за цей стандарт в Україні — ТК 83 «Вагони».

Цей стандарт прийнято на заміну ДСТУ EN 12663-2:2015 «Залізничний транспорт. Структурні вимоги органів залізничного транспорту. Частина 2. Вантажні вагони».

У цьому стандарті зазначено вимоги, які відповідають законодавству України.

До стандарту внесено такі редакційні зміни:

— слова «цей європейський стандарт» і «ця частина стандарту» замінено на «цей стандарт»;

— структурні елементи стандарту: «Титульний аркуш», «Передмову», «Національний вступ», першу сторінку, «Терміни та визначення понять» і «Бібліографічні дані» — оформлено згідно з вимогами національної стандартизації України;

— у розділі 2 «Нормативні посилання» наведено «Національне пояснення», виділене рамкою;

— вилучено «Передмову» до EN 12663-2:2010 як таку, що безпосередньо не стосується технічного змісту цього стандарту;

— в таблиці слова «цей стандарт» замінено на «європейський стандарт»;

— у «Бібліографії» наведено «Національне пояснення», виділене рамкою;

— долучено довідковий додаток НА (Перелік національних стандартів України, ідентичних міжнародним та європейським нормативним документам, посилання на які є в цьому стандарті).

ВСТУП до EN 12663-2:2010

Під час проектування конструкцій та оцінювання кузовів залізничних транспортних засобів необхідно враховувати навантаження, які діють на них, та характеристики матеріалів, з яких їх виготовляють. У рамках цього стандарту передбачено розробку єдиних конструкційних вимог до кузовів залізничних транспортних засобів.

Вимоги щодо навантаження на конструкцію кузова та випробування кузова ґрунтуються на перевіреному досвіді експлуатації, оцінці даних експериментальних досліджень та опублікованій інформації. Метою цього стандарту є надання виробнику можливості оптимізувати конструкцію кузова, забезпечуючи при цьому необхідні рівні безпеки, які розглядаються під час оцінювання.

НАЦІОНАЛЬНИЙ СТАНДАРТ УКРАЇНИ

ЗАЛІЗНИЧНИЙ ТРАНСПОРТ
КОНСТРУКЦІЙНІ ВИМОГИ ДО КУЗОВІВ
ЗАЛІЗНИЧНИХ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ
Частина 2. Вантажні вагони

RAILWAY APPLICATIONS
STRUCTURAL REQUIREMENTS OF RAILWAY VEHICLE BODIES
Part 2. Freight wagons

Чинний від 2020-01-01

1 СФЕРА ЗАСТОСУВАННЯ

Цей стандарт визначає мінімальні вимоги до міцності кузовів вантажних вагонів і відповідних спеціальних вузлів кузова, таких як дах, бічні і торцеві стінки, двері, стійки, кріплення та приєднання. Стандарт також визначає особливі вимоги до вантажних вагонів, обладнаних ударостійкими поглинальними апаратами.

Стандарт визначає навантаження, які повинні витримувати кузов та вузли кузова транспортного засобу, встановлює вимоги до матеріалу кузова та його використання та встановлює принципи і методи, які використовуються для перевірки конструкції за допомогою розрахунків та випробувань.

Для цієї перевірки конструкції наведені два методи:

— один ґрунтується на навантаженнях, випробуваннях і критеріях на основі методів, що раніше використовували відповідно до правил UIC і застосовують тільки для кузовів транспортних засобів, виготовлених зі сталі;

— інший ґрунтується на методі проектування та оцінки кузовів транспортних засобів, наведеному в стандарті EN 12663-1. Цей метод визначає умови навантаження стосовно вантажних вагонів, які наведені в цьому стандарті. Вони скопійовані в стандарт EN 12663-1, щоб спростити його використання у разі застосування до вантажних вагонів.

Вантажні вагони поділяють на категорії тільки залежно від вимог до конструкції кузова транспортного засобу.

Деякі транспортні засоби можуть не підпадати під жодну з визначених категорій; вимоги до конструкції таких вантажних вагонів повинні бути частиною технічних умов та ґрунтуватися на принципах, наведених у цьому стандарті.

Стандарт поширюється на всі вантажні вагони, які експлуатують на території ЄС та EFTA. Зазначені вимоги передбачають, що експлуатація відбувається в типових для цих країн умовах та обставинах.

2 НОРМАТИВНІ ПОСИЛАННЯ

Наведені нижче нормативні документи потрібні для застосування цього стандарту. У разі датованих посилань застосовують тільки наведені видання. У разі недатованих посилань треба користуватись останнім виданням нормативних документів (разом зі змінами).

EN 12663-1 Railway application — Structural requirements of railway vehicle bodies — Part 1: Locomotives and passenger rolling stock (and alternative method for freight wagons)

EN 13749 Railway Applications — Wheelsets and bogies — Methods of specifying structural requirements of bogie frames

EN 15551:2009 Railway applications — Railway rolling stock — Buffers

EN 15663 Railway applications — Definition of vehicle reference masses

НАЦІОНАЛЬНЕ ПОЯСНЕННЯ

EN 12663-1 Залізничний транспорт. Вимоги до конструкції кузовів залізничних транспортних засобів. Частина 1. Локомотиви і пасажирський рухомий склад (і альтернативний метод для вантажних вагонів)

EN 13749 Залізничний транспорт. Колісні візки. Метод визначення структурних вимог до рам візків

EN 15551:2009 Залізничний транспорт. Залізничний рухомий склад. Буфери

EN 15663 Залізничний транспорт. Визначення встановленої маси транспортного засобу.

Повна версія документа доступна в тарифі «ВСЕ ВРАХОВАНО».

Увійти в Особистий кабінет Детальніше про тарифи

БУДСТАНДАРТ Online