ЦЕНТРАЛЬНЫЙ КОМИТЕТ КОМПАРТИИ УКРАИНЫ
И СОВЕТ МИНИСТРОВ УКРАИНСКОЙ ССР
П О С Т А Н О В Л Е Н И Е
от 13 мая 1986 г. N 177
Киев
О генеральном плане развития г. Киева
В целях обеспечения дальнейшего планомерного, экономически
обоснованного и комплексного развития г. Киева, повышения качества
его застройки и уровня благоустройства, создания благоприятных
условий для труда, быта и отдыха населения Центральный Комитет
Компартии Украины и Совет Министров Украинской ССР
п о с т а н о в л я е т:
1. Одобрить разработанный Киевским горисполкомом и
согласованный с Госпланом СССР и Государственным комитетом по
гражданскому строительству и архитектуре при Госстрое СССР
генеральный план развития г. Киева и проект планировки его
пригородной и зеленой зон.
Утвердить прилагаемые Основные положения генерального плана
развития г. Киева и проекта планировки его пригородной и зеленой
зон.
2. Киевскому горкому и обкому Компартии Украины, Киевскому
горисполкому и облисполкому:
усилить контроль за всеми видами строительства в черте
г. Киева и его пригородной зоны, обеспечив регулирование этого
строительства в соответствии с генеральным планом развития
г. Киева и проектом планировки его пригородной и зеленой зон;
обеспечивать опережающее осуществление работ по строительству
инженерных сооружений и коммуникаций, а также инженерной
подготовке территорий, необходимых для планомерной застройки
г. Киева и населенных пунктов его пригородной зоны на расчетный
срок и более отдаленный период.
3. Киевскому горисполкому осуществлять строгий контроль за
тем, чтобы министерства и ведомства не превышали установленной им
численности рабочих и служащих по г. Киеву, а также за
механическим приростом населения, имея в виду обеспечить
регулирование роста численности населения города в пределах,
предусмотренных генеральным планом его развития.
4. Госплану УССР, Киевскому горисполкому и облисполкому:
расширить практику привлечения средств министерств и ведомств
в порядке долевого участия на строительство жилья, объектов
культурно-бытового назначения и коммунального хозяйства;
при составлении пятилетних планов экономического и
социального развития г. Киева и Киевской области увязывать их в
части рационального использования территории, размещения всех
видов строительства, охраны окружающей среды.
5. Госстрою УССР, Киевскому горисполкому и облисполкому:
обеспечить разработку и дальнейшее систематическое обновление
комплекса проектно-планировочной и нормативно-методической
документации для планомерной реализации решений генерального плана
развития г. Киева и проекта планировки его пригородной и зеленой
зон, а также информационное обеспечение этих работ;
завершить на протяжении 1986-1987 годов разработку и
представить в 1988 году на утверждение в Совет Министров УССР
генеральную схему районной планировки г. Киева и Киевской области,
обратив особое внимание на комплексную увязку вопросов
экономического и социального развития города и области.
Госплану УССР и Министерству финансов УССР ежегодно
предусматривать выделение Киевскому горисполкому и облисполкому
лимитов и ассигнований для этих целей.
6. Киевскому облисполкому ограничить строительство
капитальных зданий и сооружений, а также посадку многолетних
насаждений на землях, намеченных генеральным планом развития
г. Киева и проектом планировки его пригородной и зеленой зон в
качестве резервных территорий под городскую застройку.
7. Признать утратившими силу постановления Совета Министров
УССР от 7 декабря 1967 г. N 787 и от 1 сентября 1972 г. N 415.
Секретарь Центрального
Комитета Компартии Украины В.ЩЕРБИЦКИЙ
Председатель Совета Министров
Украинской ССР А.ЛЯШКО
Инд. 24
УТВЕРЖДЕНЫ
постановлением ЦК Компартии Украины
и Совета Министров УССР
от 13 мая 1986 г. N 177
ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ
генерального плана развития г. Киева и проекта
планировки его пригородной и зеленой зон
I. Генеральным планом развития
г. Киева предусматривается:
1. По основным направлениям развития города:
а) дальнейшее развитие г. Киева как одного из крупнейших
промышленных, научных и культурных центров страны, столицы
Украинской ССР, важного узла железнодорожных, водных, воздушных и
автомобильных сообщений с численностью населения на расчетный срок
2005 год) 3,05 млн. человек (на начало 1985 года - 2,46 млн.
человек);
б) всемерное усиление значения г. Киева как одного из ведущих
центров научно-технического прогресса в стране, развитие
промышленного производства, преимущественно отраслей
машиностроения (приборостроения, радио- и электронной
промышленности, промышленности средств связи), науки и научного
обслуживания, а также легкой и пищевой промышленности на основе
технического перевооружения и реконструкции действующих
предприятий, широкого внедрения ресурсосберегающих видов техники и
технологии;
в) обеспечение дальнейшего роста производства продукции на
действующих предприятиях преимущественно за счет интенсификации
производства без увеличения численности работников; запрещение
строительства и расширения (за счет нового строительства) в
г. Киеве промышленных предприятий, за исключением предприятий,
необходимых для непосредственного обслуживания населения города и
пригородной зоны и для нужд промышленного, коммунального,
дорожного и жилищно-гражданского строительства, а также
природоохранных объектов на промышленных предприятиях.
2. По территориальному развитию города и его застройке:
а) дальнейшее территориальное развитие города в
северо-восточном и юго-восточном направлениях в проектных границах
на площади 84,8 тыс. га (в существующих границах 79,6 тыс. га) за
счет освоения 5,2 тыс. га земель сельскохозяйственных предприятий
на левом берегу р. Днепра;
б) размещение нового массового жилищного строительства
крупными массивами на свободных от застройки территориях в пойме
р. Днепра (Троещина, Харьковское шоссе, Позняки и Осокорки) после
их гидронамыва до незатопляемых отметок;
в) реконструкция районов существующей застройки, главных
городских магистральных улиц и площадей, повышение плотности
застройки селитебных территорий с целью их более эффективного
использования;
г) застройка города преимущественно 9-16-этажными жилыми
домами (с частичным применением в кварталах, имеющих
историко-культурное значение, 2-7-этажных жилых домов), а на
отдельных, наиболее важных в градостроительном отношении
участках - домами большей этажности с одновременным сооружением
объектов социально-культурного, бытового и коммунального
обслуживания населения, полным инженерным оборудованием,
благоустройством и озеленением.
3. По архитектурно-планировочной организации города:
а) совершенствование и развитие архитектурно-планировочной
структуры города в соответствии с требованиями современного
градостроительства, формирование шести комплексных
селитебно-производственных зон - Центральной, Западной, Северной и
Южной на правом берегу р. Днепра, Северной и Южной - на левом, а
также двух планировочных зон на резервных территориях -
Вышгородской и Ходосовской;
б) дальнейшее совершенствование планировочной организации
территории, улучшение архитектурно-художественного облика города с
учетом преемственности его исторических и культурных традиций, а
также природных особенностей; формирование целостной системы
взаимосвязанных архитектурных ансамблей, объединяющей застройку
правобережной и левобережной частей города вдоль русла р. Днепра,
магистральные улицы и площади, а также основные автомобильные и
железнодорожные въезды;
в) застройка новых и реконструкция существующих селитебных
территорий, обеспечивающие создание наилучших условий для труда,
быта и отдыха населения, формирование удобных внутримикрорайонных
пространств, дворов, микрорайонных садов и скверов, жилых улиц,
общественных центров;
г) дальнейшее развитие общегородского центра в правобережной
части города, создание нового центра общегородского значения на
левом берегу р. Днепра;
д) упорядочение промышленной застройки, перебазирование из
селитебных зон и зеленых массивов на новые площадки в
формирующиеся промышленно-складские районы города, в пригородную
зону, Киевскую и другие области республики или перепрофилирование
предприятий, коммунальных и складских объектов, вредных в
санитарном и опасных в пожарном отношении, а также расположенных в
приспособленных помещениях, подвалах и первых этажах жилых домов;
е) создание на основе Днепровского водно-зеленого диаметра
единой системы зеленых насаждений города, объединяющей все виды
озелененных территорий, включение в систему насаджений общего
пользования пригородных лесопарковых и лесных массивов с
увеличением площади зеленых насаждений общего пользования с
4,6 тыс. до 7,1 тыс. га;
ж) формирование и развитие сети рекреационных территорий,
мест отдыха, туризма, дальнейшее совершенствование планировки и
застройки курортов республиканского значения Пуща-Водица и
Конча-Заспа;
з) проведение реконструктивных мероприятий с учетом статуса
г. Киева как исторического города, сохранение заповедных
территорий, памятников истории и культуры.
4. По внешнему транспорту:
а) железнодорожному - сооружение комплекса железнодорожных
линий и устройств, обеспечивающих пропуск транзитного грузового
движения в обход городской застройки, реконструкция станции
Киев-Пассажирский и строительство второй пассажирской станции
Киев-Восточный;
б) воздушному - дальнейшее расширение Бориспольского
аэропорта со строительством международного аэровокзала, начало
сооружения нового аэропорта в районе с. Великой Бугаевки с
перебазированием туда в перспективе аэропорта Жуляны,
строительство городского аэровокзала;
в) речному - развитие Киевского речного порта, создание
нового грузового порта на левом берегу р. Днепра в районе
с. Вишенек;
г) автомобильному - строительство на основных въездах в город
сети автовокзалов и грузовых автостанций.
5. По городскому транспорту и магистральной сети:
а) создание на базе существующей сети улиц систем городских
транспортных магистралей, включая магистрали непрерывного
движения, позволяющих увеличить пропускную способность и повысить
безопасность движения, а также улучшить связь жилых массивов с
центром города и промышленными районами;
б) сооружение транспортных развязок, путепроводов, пешеходных
переходов, дальнейшее расширение сети открытых автостоянок и
гаражей;
в) комплексное развитие всех видов городского пассажирского
транспорта: метрополитена (строительство Сырецко-Печерской и
Подольско-Воскресенской, Святошинско-Броварской и
Куреневско-Красноармейской линий), троллейбуса, автобуса, трамвая
(строительство новых линий и депо, продление линии скоростного
трамвая от площади Победы до площади Героев Великой Отечественной
войны, ликвидация трамвайной сети в центре города);
г) строительство новых мостовых переходов через р. Днепр.
6. По инженерному оборудованию и инженерной подготовке
территории
а) дальнейшее развитие водоснабжения города за счет
строительства Северной и Новодеснянской водопроводных станций с
использованием вод р. Десны как основного источника питьевой воды,
а также подземных источников; строительство сети водоводов и
водопроводных магистралей; создание централизованной системы
технического водоснабжения и систем оборотного водоснабжения на
промышленных предприятиях;
б) расширение и реконструкция системы городской канализации с
увеличением мощности Бортничских очистных сооружений и
строительством первой очереди Стугненских очистных сооружений;
организация на Бортничских очистных сооружениях доочистки сточных
вод с целью использования их для орошения земель
сельскохозяйственного назначения; развитие сети самотечных
канализационных коллекторов;
в) дальнейшее развитие ливневой канализации; упорядочение и
благоустройство малых рек и водоемов города, предотвращение
выброса в них неочищенных поверхностных сточных вод;
г) централизованное теплоснабжение города за счет расширения
существующих ТЭЦ-5 и ТЭЦ-6, строительства районных котельных и
источника теплоснабжения на ядерном топливе; развитие и
кольцевание магистральных тепловых сетей, ликвидация мелких
малопроизводительных котельных;
д) электроснабжение города от энергосистемы "Киевэнерго",
строительство новых электрических подстанций напряжением 330 и
110 кВ, постепенная замена воздушных линий электропередачи на
кабельные;
е) газоснабжение города от системы магистральных
газопроводов;
ж) дальнейшее развитие телевидения, телефонизации к
радиофикации города, строительство крупных систем коллективного
приема телепередач с внедрением кабельных линий;
з) проведение комплекса мероприятий по защите территории
города от затопления, а также оползней и других опасных
геологических процессов;
и) осуществление комплекса инженерно-технических мероприятий
гражданской обороны, строительство новых пожарных депо.
7. По охране окружающей среды и рациональному
использованию природных ресурсов:
а) ликвидация загрязнения окружающей среды за счет внедрения
на промышленных предприятиях малоотходных и безотходных
технологий, а также осуществление мероприятий по очистке вредных
выбросов и доведению их показателей до нормативных параметров;
перевод действующей ТЭЦ-4 на природный газ;
б) перебазирование на новые площадки, предусмотренные
генеральным планом в промышленно-складских районах города, в
пригородной зоне, Киевской и других областях республики, или
перепрофилирование предприятий, коммунальных и складских объектов,
вредных в санитарном и опасных в пожарном отношении;
в) организация санитарно-защитных зон между промышленными
предприятиями и жилыми районами в соответствии с действующими
нормами, постепенный вынос из этих зон жилых домов, школ и детских
дошкольных учреждений, объектов здравоохранения; прекращение
добычи песка из русла р. Днепра и его протоков на участке от
плотины Киевской ГЭС до с. Вишенек;
г) строительство мусоросжигательного и
мусороперерабатывающего заводов, а также устройства по сжиганию
токсичных промышленных отходов, сооружение за пределами города
полигона по обезвреживанию и захоронению промышленных отходов
предприятий г. Киева и близлежащих населенных пунктов области.
8. Первоочередные мероприятия:
а) реконструкция и доведение до проектной мощности
промышленных предприятий в соответствии с планами экономического и
социального развития;
б) осуществление на свободных территориях застройки жилых
районов: Оболони, Троещины, Харьковского шоссе, Теремков-1,
Позняков, а также частичной реконструкции малоценной существующей
застройки в районах Беличей, Святошино, Подола, улиц Володарского,
Косиора, Татарской, Горького, Боженко, Большой Мостицкой и других
с одновременным сооружением объектов социально-культурного,
бытового и коммунального обслуживания населения, полным инженерным
оборудованием, благоустройством и озеленением;
в) завершение основных работ по формированию архитектурных
ансамблей важнейших в градостроительном отношении магистральных
улиц (Крещатика, проспектов Победы и Корнейчука, бульвара
Шевченко), площадей (Победы, Толстого, Львовской) и других;
г) расширение и ландшафтная реконструкция зеленых насаждений
общего пользования; осуществление строительства и комплексного
благоустройства зоны массового отдыха на Трухановом, Долобецком и
Венецианском островах;
д) реконструкция железнодорожной станции Киев-Пассажирский,
начало строительства второй пассажирской станции Киев-Восточный в
районе Быковни и комплекса железнодорожных линий и устройств,
обеспечивающих пропуск транзитного грузового движения в обход
городской застройки, расширение Бориспольского аэропорта;
е) продолжение строительства Сырецко-Печерской и начало
строительства Подольско-Воскресенской линий метрополитена, а также
участка линии скоростного трамвая от площади Победы до площади
Героев Великой Отечественной войны;
ж) завершение строительства Южного мостового перехода через
р. Днепр;
з) реконструкция магистральных улиц (Д. Коротченко, Довженко,
Стеценко, Косиора и других), строительство транспортных развязок в
разных уровнях и подземных пешеходных переходов;
и) строительство Северной водопроводной станции, дальнейшее
развитие водоснабжения из подземных источников;
к) развитие системы городской канализации, сооружение
комплекса Новобортничской станции аэрации, строительство новых
канализационных коллекторов глубокого заложения;
л) увеличение тепловой мощности существующих ТЭЦ-5 и ТЭЦ-6,
строительство районных котельных, дальнейшее развитие
магистральных тепловых сетей;
м) развитие системы газоснабжения, перевод ТЭЦ-4 на природный
газ;
н) завершение строительства мусоросжигательного завода и
полигона бытовых отходов;
о) дальнейшее развитие телефонизации и радиофикации;
п) строительство пяти пожарных депо.
II. Проектом планировки пригородной и зеленой
зон г. Киева предусматривается:
1. По организации территории и расселению населения:
а) создание вокруг г. Киева пригородной зоны с использованием
ее для размещения связанных с народнохозяйственным комплексом
города промышленных предприятий, развития пригородного сельского
хозяйства, организации загородного массового отдыха населения,
расширения лесопаркового пояса;
б) включение в состав пригородной зоны территорий
Барышевского, Бориспольского, Бородянского, Броварского,
Васильковского, Вышгородского, Иванковского, Киево-Святошинского,
Макаровского, Обуховского и Фастовского районов Киевской области,
Бобровицкого и Козелецкого районов Черниговской области общей
площадью 1,76 млн. га;
в) взаимоувязанное развитие г. Киева и его пригородной зоны
как составной части единого социально-экономического и
территориально-планировочного комплекса города и Киевской
области.
2. По размещению промышленных предприятий, складов,
учреждений и по специализации пригородных хозяйств;
а) размещение промышленных предприятий, баз и складов,
связанных с народнохозяйственным комплексом г. Киева и Киевской
области и обеспечивающих потребности населения города и его
пригородной зоны, на предусмотренных для этого площадках за
пределами лесопаркового пояса;
б) размещение в соответствии с действующими нормами
специализированных лечебных учреждений длительного лечения
(туберкулезных, психоневрологических и других), а также
специализированных детских лечебно-учебных учреждений в наиболее
благоприятных по природным условиям местах пригородной зоны;
в) обеспечение потребностей населения г. Киева и пригородной
зоны в ранних овощах, картофеле, фруктах, молочной продукции,
яйцах, мясе за счет производства их в пригородных
специализированных хозяйствах, а также хозяйствах других районов
Киевской области.
3. По организации зеленой зоны и мест отдыха:
а) организация вокруг г. Киева на базе существующих лесных
насаждений зеленой зоны, включающей пригородные парки, лесопарки и
благоустроенные лесные массивы; увеличение площади зеленых
насаждений за счет залесения не пригодных для
сельскохозяйственного производства земель, создания водоохранных и
санитарно-защитных зон, рассадников и озеленения населенных
пунктов;
б) развитие сети учреждений и мест массового кратковременного
отдыха преимущественно в лесопарковом поясе, длительного отдыха -
в рекреационных зонах на берегах Киевского и Каневского
водохранилищ, рек Десны, Ирпеня, Тетерева, организация
садоводческих товариществ за пределами лесопаркового пояса.
4. По организации транспортных связей;
а) комплексное развитие всех видов транспорта, строительство
новых и реконструкция существующих автомобильных дорог,
обеспечивающих надежную связь населенных пунктов пригородной зоны
с Киевом, районными центрами и зонами отдыха;
б) строительство новой сортировочной станции Киев-Западный в
районе пгт Глевахи;
в) строительство и реконструкция автовокзалов и автостанций в
городах пригородной зоны, создание сети крупных специализированных
предприятий пассажирского и грузового автотранспорта;
г) дальнейшее улучшение обслуживания пассажирских перевозок
речным транспортом, открытие новых линий, расширение системы
пассажирских причалов.
5. По инженерному оборудованию и инженерной подготовке
территории:
а) питьевое водоснабжение населенных пунктов -
централизованное, с использованием в качестве основных источников
вод рек Днепра и Десны, подземных источников, а также
водопроводной сети г. Киева; техническое водоснабжение - за счет
вод рек Днепра и Десны, регулирования стока местных поверхностных
источников;
б) канализование городов Вышгорода, Ирпеня, Вишневого,
Боярки, поселков городского типа Ворзеля, Бучи, Гостомеля,
Коцюбинского с присоединением к системе городской канализации г.
Киева, а остальных населенных пунктов - с подачей сточных вод на
местные очистные сооружения и использованием их после полной
биологической очистки для орошения земель сельскохозяйственного
назначения;
в) электроснабжение от энергосистемы "Киевэнерго";
г) теплоснабжение городов и поселков городского типа от
районных котельных и Трипольской ГРЭС;
д) газоснабжение от системы магистральных газопроводов;
е) осуществление противоэрозионных, гидротехнических и
агромелиоративных мероприятий, создание пригородных ирригационных
систем с увеличением площади орошаемых земель с 65,5 тыс. до
90 тыс. гектаров.
6. Первоочередные мероприятия:
а) сооружение и реконструкция промышленных предприятий, а
также строительство жилья и учреждений культурно-бытового
обслуживания населения в соответствии с планами экономического и
социального развития;
б) увеличение площади зеленых насаждений на 16,1 тыс. га,
развитие сети баз отдыха и пансионатов, пионерских лагерей,
санаторных и туристских учреждений;
в) начало строительства сортировочной станции Киев-Западный,
реконструкция автодорог общегосударственного, республиканского и
областного значения, строительство новых автотранспортных
предприятий и автостанций, развитие системы пассажирских речных
причалов;
г) обеспечение централизованного водоснабжения основных
населенных пунктов и строительство местных локальных систем
водоснабжения;
д) строительство Юго-Западного канализационного коллектора
для приема сточных вод городов Вишневого, Ирпеня, поселков
городского типа Ворзеля, Бучи и других в канализационную систему
г. Киева.
III. Основные технико-экономические показатели
развития г. Киева
Наименование показателей |
Единица измерения |
Сущест- вующее положе- ние (на 1.01. 1989 г.) |
Первая очередь (1990 г. |
Расчет- ный срок (2005 г.) |
Население |
тыс. человек |
2462 |
2650 |
3050 |
Территория города |
тыс. га |
79,6 |
80,1 |
84,8 |
Жилищный фонд |
тыс. кв. м. общей площади |
37184 |
44166 |
60591 |
Средняя жилищная обеспеченность на одного жителя |
кв. м. общей площади |
15,1 |
16,7 |
19,9 |
Культурно-бытовое строительство: детские дошкольные учреждения |
тыс. мест |
146,9 |
172 |
137,3 |
общеобразовательные школы |
-"- |
276,7 |
353 |
375,2 |
Дворцы культуры, клубы, кинотеатры, концертные залы |
-"- |
65 |
72,9 |
193,7 |
магазины продовольственных товаров |
тыс. кв. м. торговой площади |
193,1 |
220,9 |
305 |
магазины непродовольственных товаров |
-"- |
177,5 |
205,8 |
533,7 |
предприятия общественного питания |
тыс. посадочных мест |
26,9 |
37,4 |
158,6 |
специализированные предприятия бытовог обслуживания |
тыс. рабочих мест |
3,1 |
3,2 |
8,4 |
комплексные пункты бытового обслуживания дома быта |
-"- тыс. рабочих мест |
5 2,9 |
5,7 3,1 |
7,3 9,1 |
больницы |
тыс. коек |
32,6 |
35,8 |
43,2 |
поликлиники |
тыс. посещений в смену |
53,2 |
63,2 |
73,2 |
Инженерное оборудование территории: |
|
|
|
|
водоснабжение: мощность сооружений |
тыс. куб. м. в сутки |
1640 |
2030 |
2300 |
протяженность водопроводной сети |
км |
2840 |
2990 |
3530 |
канализация: мощность сооружений |
тыс. куб. м. в сутки |
1200 |
1600 |
2400 |
протяженность коллекторов и сети |
км |
1600 |
1700 |
2400 |
теплоснабжение: мощность источников |
МВт |
5745 |
8555 |
12510 |
протяженность сетей |
км |
1400 |
1460 |
1696 |
газоснабжение |
млн. куб. м./год. |
4300 |
5650 |
7350 |
электроснабжение |
млн. кВт. ч./год. |
6700 |
9700 |
13500 |
емкость телефонной сети |
тыс. номеров |
469,1 |
709,3 |
1450,8 |
Протяженность линий городского транспорта: автобусных |
км |
400 |
420 |
510 |
троллейбусных |
-"- |
122,9 |
138,4 |
214,9 |
трамвайных |
-"- |
108,9 |
117,6 |
98,8 |
скоростного трамвая |
-"- |
9,3 |
9,3 |
20,8 |
метрополитена |
-"- |
32,7 |
38,9 |
67,3 |
|