МР Д.2.4-37641918-923:2021 Методичні рекомендації щодо механізму визначення вартості штрафного балу при використанні контрактів на експлуатаційне утримання автомобільних доріг загального користування за принц...

Даний документ доступний у тарифі «ВСЕ ВРАХОВАНО»

У Вас є питання стосовно документа? Ми раді на них відповісти!Перелік безкоштовних документівПомітили помилку в документі або на сайті? Будь ласка, напишіть нам про це!Залишити заявку на документ

ДЕРЖАВНЕ АГЕНТСТВО АВТОМОБІЛЬНИХ ДОРІГ УКРАЇНИ
(УКРАВТОДОР)

Державне підприємство
«Державний дорожній науково-дослідний інститут
імені М. П. Шульгіна»
(ДП «ДерждорНДІ»)

 

РЕКОМЕНДОВАНО
Науковою радою Державного
агентства автомобільних доріг України

 

РЕКОМЕНДОВАНО
Науково-технічною радою
ДП «ДерждорНДІ»
протокол від 2021 р.

МЕТОДИЧНІ РЕКОМЕНДАЦІЇ
щодо механізму визначення вартості штрафного балу при
використанні контрактів на експлуатаційне утримання
автомобільних доріг загального користування за принципом
забезпечення їх експлуатаційного стану

МР Д.2.4-37641918-923:2021
 

ПОГОДЖЕНО
Начальник Управління
експлуатації та безпеки руху
Укравтодору
О. В. Федоренко

РОЗРОБЛЕНО
Директор; канд .екон. наук
ДП«ДерждорНДІ»
А. О. Безуглий

В. о. директора Департаменту
технічного забезпечення та
інноваційного розвитку
А. Б. Вознюк

Науковий керівник, завідувач відділу
економічних досліджень
та визначення вартості дорожніх робіт
ДП «ДерждорНДІ»
Ю. М. Бібик

Директор Департаменту
планово-фінансової діяльності,
бухгалтерського обліку та звітності -
головний бухгалтер
Н. М. Федорчук

Відповідальний виконавець,
науковий співробітник відділу
економічних досліджень та
визначення вартості дорожніх робіт
О. Л. Бельська

ПОГОДЖЕНО
Начальник відділу нормоконтролю
ДП «ДерждорНДІ»
М. М. Стулій

 

Київ
2021

ЗМІСТ

1 Сфера застосування

2 Нормативні посилання

3 Терміни та визначення понять

4 Загальні положення

5 Механізм визначення вартості штрафного балу при використанні контрактів на експлуатаційне утримання доріг за принципом забезпечення їх експлуатаційного стану на етапі складання інвесторської кошторисної документації

6 Механізм визначення вартості штрафного балу при використанні контрактів на експлуатаційне утримання доріг за принципом забезпечення їх експлуатаційного стану на етапі узгодження договірної ціни та проведення взаєморозрахунків

Додаток А (довідковий) Приклад розрахунку вартості штрафного балу на етапі складання інвесторської кошторисної документації

Додаток Б (довідковий) Приклад розрахунку вартості штрафного балу на етапі проведення взаєморозрахунків за виконані роботи

Додаток В (довідковий) Бібліографія

1 СФЕРА ЗАСТОСУВАННЯ

1.1 Ці методичні рекомендації застосовуються для визначення розміру штрафного балу при використанні контрактів на експлуатаційне утримання автомобільних доріг загального користування за принципом забезпечення їх експлуатаційного стану на етапі складання інвесторської кошторисної документації, визначення ціни тендерної пропозиції учасника процедури закупівлі (договірної ціни) та здійснення взаєморозрахунків при реалізації довгострокових (до семи років) договорів (контрактів).

1.2 Ці методичні рекомендації поширюються на суб’єкти господарювання незалежно від форм власності, при визначенні вартості робіт з експлуатаційного утримання доріг за принципом забезпечення їх експлуатаційного стану, що фінансуються за рахунок коштів державного та місцевого бюджетів, а також кредитів, наданих під державні гарантії.

1.3 Застосування цих методичних рекомендацій обумовлюється договором (контрактом).

2 НОРМАТИВНІ ПОСИЛАННЯ

У цих методичних рекомендаціях є посилання на такі нормативні документи:

КНУ Настанова з визначення вартості будівництва 

ДСТУ 8747:2017 Автомобільні дороги. Види та переліки робіт з ремонтів та експлуатаційного утримання

ДСТУ 8992:2020 Автомобільні дороги. Настанова з обґрунтування рівнів обслуговування під час експлуатаційного утримання

ДСТУ 8993:2020 Автомобільні дороги. Рівні обслуговування під час експлуатаційного утримання

СОУ 42.1-37641918-085:2018 Автомобільні дороги. Правила визначення вартості робіт з поточного ремонту та експлуатаційного утримання.

Повна версія документа доступна в тарифі «ВСЕ ВРАХОВАНО».

Увійти в Особистий кабінет Детальніше про тарифи

БУДСТАНДАРТ Online