СНиП ІІ-39-76 Залізниці колії 1520 мм. Зміна № 1

Изменение № 1  (БСТ № 8 - 83)

     Постановлением Госстроя СССР от 17 мая 1983 г. № 99 утверждены и с 1 июля 1983 г. введены в действие разработанные ЦНИИСом Минтрансстроя и ЦНИИ МПС

Изменения главы СНиП ІІ-39-76 «Железные дороги колеи 1520 мм», утвержденной постановлением Госстроя ССР от 14 июля 1976 г. № 107. Текст изменений публикуется ниже.

1.п.1.11. После абзаца шестого дополнить абзацем следующего содержания;

«в зоне вечной мерзлоты на участках распростране­нных подземных льдов и просадочных (при оттаивании грунтов предусматривать мероприятия по предотвращению возможности скопления поверхностных вод проектируемого сооружения».

     2. п.2.21. Абзац второй изложить в новой редакции:

«При размещении раздельных пунктов на линиях всех  категорий необходимо учитывать удобства эксплуатации линии и  обслуживания населенных пунктов, топографические, геологические (вечномерзлые грунты, маря, глубокие болота, обвалы, лавины, сели, оползни) и другие местные  условия».

     3. п. 3.22.  Изложить в следующей редакции:

«3.22. Насыпи, возводимые на болотах и марях,  следует проектировать с учетом категории железной дороги, вида используемого грунта,  высоты насыпи,  типа болот, торфяников и марлей,

уклона минерального дна, степени просадочности мерзлого торфа при оттаивании местности, с обоснованием принимаемых  решений технико-экономическими расчетами.

     В пределах марей и торфяников, распространенных в районах вечной мерзлоты, не допускается удаление торфа и растительно-мохового покрова в основании насыпей , а при необходимости их удаления следует предусматривать соответствующие  противодеформационные мероприятия».

      4. п.3.23. Дополнить текстом следующего содержания:

«а также мероприятия, исключающие повышение уровня воды и увеличение площади заболачивания в  верховой части болота».

     5. п.6.2 .После первого абзаца дополнить текстом следующего содержания:

«При выборе мест переходов через водотоки следует по возможности, избегать наледных и потенциально наледноопасных участков, мест залегания подземных льдов, излучин, где вероятны спрямления русел в период прохождения паводков поверх ледового покрова, подмываемых и подверженных эрозии берегов, оседающих и оползневых склонов».

     6. п.7.5. Абзац четвертый изложить в новой редакции:

«Фундаменты  портальных стен следует закладывать  на глубине, определяемой по расчету с учетом несущей способности, глубины промерзания грунта, а также мерзлотно-грунтовых условий основания в данной  местности».

     7. п.11.20.  Дополнить текстом следующего содержания.