МИНИСТЕРСТВО СТРОИТЕЛЬСТВА ПРЕДПРИЯТИЙ
НЕФТЯНОЙ И ГАЗОВОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ

ВСЕСОЮЗНЫЙ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ИНСТИТУТ
ПО СТРОИТЕЛЬСТВУ МАГИСТРАЛЬНЫХ ТРУБОПРОВОДОВ

вниист

РУКОВОДСТВО
ПО ВЫБОРУ ЭКОНОМИЧНЫХ ТИПОВ
И КОНСТРУКЦИЙ ВРЕМЕННЫХ ДОРОГ
ПРИ СТРОИТЕЛЬСТВЕ МАГИСТРАЛЬНЫХ
ТРУБОПРОВОДОВ

Р 374-79

Москва 1980

«Руководство по выбору экономичных типов и конструкций временных дорог при строительстве магистральных трубопроводов» может быть использовано при проектировании и строительстве газо- и нефтепроводов в сложных топо-геологических условиях, изобилующих обводненными и заболоченными участками.

В Руководстве приведены технико-экономические показатели по отдельным типам временных дорог, данные о дифференцированных накладных расходах, фондоемкости и др.

Руководство предназначено для проектных и строительных организаций.

Руководство разработали сотрудники лаборатории технико-экономических исследований и лаборатории технологии и организации строительства ВНИИСТа: Н.З. Рубинов, канд. техн. наук В.Д. Прохоренков, Н.В. Попрыкина, С.П. Левина.

1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1.1. Настоящее Руководство предназначено для выбора наиболее экономичного типа временных дорог при строительстве магистральных трубопроводов.

1.2. Из возможных типов временных дорог, прокладываемых для строительства магистральных трубопроводов, должен быть выбран вариант с наилучшими технико-экономическими показателями.

1.3. Технико-экономические показатели строительства временных дорог зависят от конструкции дорожной одежды, ширины проезжей части, несущей способности грунта, величины транспортных нагрузок, дальности доставки деталей, конструкций, наличия местных материалов.

1.4. По назначению временные дороги для строительства магистральных трубопроводов подразделяют на три вида: вдольтрассовые, подъездные и технологические.

1.5