ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ИНСТИТУТ НОРМАТИВНЫХ
ИССЛЕДОВАНИЙ И НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКОЙ
ИНФОРМАЦИИ «ОРГТРАНССТРОЙ»
МИНИСТЕРСТВА ТРАНСПОРТНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА

МОНТАЖ ЗВЕНЬЕВ РЕЛЬСО-ШПАЛЬНОЙ РЕШЕТКИ
С ДЕРЕВЯННЫМИ ШПАЛАМИ ПРИ КОСТЫЛЬНОМ
ПРИКРЕПЛЕНИИ ПОДКЛАДОК И РЕЛЬСОВ
К ШПАЛАМ С ПРИМЕНЕНИЕМ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ
КРАНОВ И МЕХАНИЗИРОВАННОГО ИНСТРУМЕНТА

I. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

Технологическая карта разработана на основе применения методов научной организации труда и предназначена для использования при составлении проектов производства работ и организации труда при монтаже звеньев рельсо-шпальной решетки на базе с применением железнодорожного крана грузоподъемностью 15 Т.

Рельсы типа Р50 длиной 25 м.

Шпалы деревянные - 1840 шт./км.

Скрепление - костыльное.

II. УКАЗАНИЯ ПО ТЕХНОЛОГИИ ПРОИЗВОДСТВЕННОГО ПРОЦЕССА

Техническая характеристика железнодорожного моторного крана МК ЦУМЗ-15

Длина стрелы, м.................................................................... 12, 14, 18

Наименьший вылет стрелы с выносными опорами, м...... 4,5

То же без выносных опор, м................................................. 4

Грузоподъемность, Т:

с опорными домкратами....................................................... 15

без опорных домкратов......................................................... 7,5 - 10

Скорость подъема груза, м/мин........................................... 10,95 - 14,6

Тип двигателя........................................................................ ЗИЛ-120

Мощность двигателя, л.с....................................................... 90

Скорость передвижения самоходом, км/ч.......................... 9,1

Радиус, описываемый поворотной частью, мм.................. 2000

Длина, мм............................................................................... 8060

Ширина, мм........................................................................... 3070

Высота, мм............................................................................. 4300

Вес крана, т........................................................................... 53,4

Обслуживающий персонал, чел........................................... 2

Монтаж звеньев рельсо-шпальной решетки включает следующие рабочие операции:

раскладка пакетов шпал кранами на пути-шаблоне;

раскладка шпал по эпюре вручную;

сверление отверстий в шпалах для костылей электродрелями;

раскладка подкладок и костылей по концам шпал;

наживление наружных костылей;

раскладка рельсов по шпалам краном;

разметка краской на рельсах положения осей шпал по одной рельсовой нити);

установка шпал по меткам и выравнивание рельсов по наугольнику;

наживление внутренних костылей;

установка глухих путевых шаблонов и забивка наживленных костылей механическими костылезабивателями;

раскладка и установка пружинных противоугонов.

База (см. рисунок) имеет секцию для монтажа звеньев рельсо-шпальной решетки и площадку для складирования готовых звеньев.