Технологическая карта на бурение ям, сборку и установку железобетонных опор при строительстве воздушных линий связи
МИНИСТЕРСТВО СВЯЗИ СССР
ГЛАВНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ПО
СТРОИТЕЛЬСТВУ
СООРУЖЕНИЙ СВЯЗИ
СПЕЦИАЛИЗИРОВАННОЕ КОНСТРУКТОРСКО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЕ БЮРО СТРОИТЕЛЬНОЙ ТЕХНИКИ СВЯЗИ
БЮРО СТРОИТЕЛЬНОЙ ТЕХНИКИ СВЯЗИ
Рекомендована Главсвязьстроем
для внедрения с «24»
09 1980 г.
ПЕРВЫЙ ЗАМЕСТИТЕЛЬ НАЧАЛЬНИКА ГСС
В.И. МАКСИМОВ
ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА
НА БУРЕНИЕ ЯМ, СБОРКУ И УСТАНОВКУ
ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ОПОР
ПРИ СТРОИТЕЛЬСТВЕ ВОЗДУШНЫХ ЛИНИЙ СВЯЗИ
МОСКВА - 1980
СОДЕРЖАНИЕ
1.1. Технологическая карта разработана для применения при строительстве воздушных линий связи на железобетонных опорах.
1.2. В состав технологической карты включены работы по бурению ям, сборке и установке опор.
Работы по обработке, оснастке и транспортировке железобетонных опор и траверс включены в отдельную технологическую карту.
1.3. Технологическая карта разработана на основании следующих исходных данных:
а) тип линии связи - «Н»;
б) профиль опор линии связи - № 2 и № 3;
в) типы железобетонных опор - СНВ 2,5-7,5 м и
ПОН 2,75-7,5 м;
г) количество опор на 1 км линии связи - 20, в том числе угловых двухстоечных) с оттяжками - 2 шт.;
д) типы траверс - восьмиштырные деревянные или металлические;
е) планируемое повышение производительности труда - 20 %;
ж) климатические условия летние, в средней полосе СССР.
Схема линии связи и профили опор приведены на рис. 1 и 2.
Полная версия документа доступна в тарифе «ВСЕ ВКЛЮЧЕНО».