ВСЕСОЮЗНЫЙ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ИНСТИТУТ
ТРАНСПОРТНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА

МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ
ПО ГИДРАВЛИЧЕСКОМУ РАСЧЕТУ
КОСОГОРНЫХ ТРУБ

МОСКВА - 1967

ПРЕДИСЛОВИЕ

В настоящей работе приведены методические указания и рекомендации по гидравлическому расчету косогорных труб, подводящих сооружений быстротоков), гасителей энергии на выходе из трубы и укреплений отводных русел.

Методические указания разработаны на основании теоретических и экспериментальных исследований, выполненных лабораторией мостовой гидравлики и гидрологии Всесоюзного научно-исследовательского института транспортного строительства (ЦНИИС), отечественных и зарубежных литературных источников, и предназначены для использования при проектировании косогорных водопропускных труб под насыпями железных и автомобильных дорог. Указания одобрены Главтранспроектом Минтрансстроя и Отделом экспертизы проектов МПС.

Указания составлены канд. техн. наук В.С. Муромовым при участии инженеров Г.Я. Волченкова и В.И. Климешова и ст. лаборанта А.С. Ефановой под общим руководством канд. техн. наук Л.Г. Бегама.

Замечания по Указаниям просьба направлять по адресу: Москва, И-329, Игарский проезд, 2, ЦНИИС, Отделение изысканий и проектирования ж.д.

ЗАМ. ДИРЕКТОРА ЦНИИС

по научной части                                                                 (И.Ф. НАСЕДКИН)

РУКОВОДИТЕЛЬ ОТДЕЛЕНИЯ

изысканий и проектирования ж.д. ЦНИИС                      (Г.З. ВЕРЦМАН)

1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

К косогорным относятся трубы, устраиваемые при пересечении дорогами логов и водотоков со средним уклоном на участке трубы, от 0,02 и более. В косогорных трубах, как правило, на всем водопроводящем тракте или на части его, формируется гидравлически бурный поток.

Водопропускная труба состоит из трех основных частей (рис. 1-1): а) подводящего русла, б) собственно трубы и в) выходных устройств, за которыми следует отводное русло.

Продольный профиль

План

Рис. 1-1. Схема косогорной трубы