НАРЕЗКА ПРОДОЛЬНЫХ ШВОВ
ЦЕМЕНТОБЕТОННЫХ ПОКРЫТИЙ АВТОДОРОГ
И АЭРОДРОМОВ НАРЕЗЧИКОМ ШВОВ ДС-115

I. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

Технологическая карта разработана на основе прогрессивных методов организации строительства и производства работ, а также методов научной организации труда и предназначена для использования при разработке проекта производства работ и организации труда на объекте скоростного строительства цементобетонных покрытий с применением комплекта машин ДС-100.

В технологической карте приняты следующие условия:

цементобетонное покрытие шириной 7,5 м и толщиной 22 см;

продольный шов нарезают глубиной 5,5 см;

сменная производительность нарезчика - 600 м шва.

Во всех случаях применения технологической карты необходима привязка ее к местным условиям производства работ.

II. УКАЗАНИЯ ПО ТЕХНОЛОГИИ ПРОИЗВОДСТВЕННОГО ПРОЦЕССА

Нарезчик ДС-115 представляет собой самоходную машину, предназначенную для нарезки продольных швов в затвердевшем бетоне дорожных и аэродромных покрытий.

Общий вид нарезчика швов ДС-115:

1 - рулевое колесо; 2 - защитный тент; 3 - сиденье машиниста; 4 - защитный кожух; 5 - указатель курса; 6 - рабочий орган; 7 - режущие диски; 8 - штурвал поднятия и опускания рабочего органа

Техническая характеристика нарезчика ДС-115 см. рисунок)

Тип.............................................................................................. Самоходный колесный

Сменная производительность при нарезании шва глубиной 60 мм, м   До 1000

Параметры нарезаемого шва, мм:

прямоугольного:

глубина................................................................................. До 80

ширина.................................................................................. До 4

ступенчатого:

глубина верхней части........................................................ 20

ширина верхней части......................................................... 10

общая глубина...................................................................... До 60

Число кругов (шпинделей)........................................................... 3

Глубина нарезки шва одним диском.......................................... 1/3 общей глубины шва

Тип кругов..................................................................................... Алмазные сегментные

Диаметр кругов, мм...................................................................... 250 и 320

Скорость передвижения:

рабочая, м/мин......................................................................... От 1 до 3

транспортная, км/ч.................................................................. До 5

Двигатель внутреннего сгорания:

модель....................................................................................... Д-37Е-СЗ-1

мощность, л. с........................................................................... 50

Габаритные размеры, мм:

длина (без указателя курса).................................................... 3300

ширина...................................................................................... 2080

высота........................................................................................ 2300

Масса, кг........................................................................................ 2150

Рама машины, на которой установлены рабочие органы, опирается на две оси, задняя из которых является ведущей, а передняя ведомой управляемой.

Рабочие органы - три алмазных сегментных круга, расположенных друг за другом по продольной оси машины, которые вращаются двигателем внутреннего сгорания посредством клиноременной передачи. Двигатель внутреннего сгорания приводит в движение генератор постоянного тока, который питает энергией электрическую систему привода ходовой части машины.