ТК 218-03449261-014-RZS 14000 (1)-2003 .Технологическая карта на устройство одиночной поверхностной обработки асфальтобетонного покрытия с применением укладочной дорожной колонны SCHAFER типа RZS 14000 на осн...

ТК 218-03449261-014-RZS 14000 (1)-2003

Технологічна карта на влаштування одиночної поверхневої обробки асфальтобетонного покриття з застосуванням укладальної дорожньої колони SCHÄFER типу RZS 14000 на основі бітуму

1 Сфера застосування

1.1 Технологічна карта розроблена на влаштування одиночної поверхневої обробки з метою підвищення шорсткості покриття та його водонепроникності, а також для попередження руйнування верхнього шару покриття дорожнього одягу.

1.2 Технологія та організація виконання робіт, які наведені в карті, призначені для використання при влаштуванні шарів зносу та захисних шарів дорожнього одягу на автомобільних дорогах з використанням бітуму та бітумної емульсії.

1.3 У технологічній карті передбачено влаштування одиночної поверхневої обробки машиною SCHÄFER з напівпричепом RZS 14000.

Ширина смуги влаштування обробки за 1 прохід може складати від 0,25 до 2,5 м і регулюється кількістю працюючих сопел розподільчої бітумної системи.

Технологічний процес влаштування поверхневої обробки автоматизовано і його виконання забезпечується програмою, введеною в комп'ютер. Програма складена з урахуванням кількості та якості дорожньо-будівельних матеріалів, їх фізико-механічних властивостей, забезпечення виконання робочих операцій технологічного процесу в заданому режимі. Робота комп'ютера також забезпечує і контролює витрати дорожньо-будівельних матеріалів протягом зміни та за звітний період, обсяги виконаних робіт, зайнятість машини.

1.4 До складу робіт входять:

- очищення поверхні верхнього шару покриття від пилу та бруду;

- обробка поверхні покриття бітумом з автоматичним забезпеченням норми розливу бітуму;

- синхронний розподіл в автоматичному режимі щебеню по поверхні смуги покриття, обробленого бітумом;

- ущільнення шару щебеню поверхневої обробки.

1.5 Роботи по влаштуванню поверхневої обробки при застосуванні бітуму, як в'яжучого, слід виконувати при температурі повітря не нижче 15° С.

1.6 При влаштуванні поверхневої обробки слід використовувати щебінь вивержених та метаморфічних гірських порід марки не нижче 1000, фракцій 2,5-5 мм, 3-8 мм, 8-11 мм переважно кубовидної форми. Кількість пилуватих та глинистих часток в щебені не повинна перевищувати 0,7 %, кількість глини у грудках - 0,15 %.

На дорогах IV та V категорій дозволяється влаштовувати шар зносу із сумішей дрібнозернистих місцевих матеріалів.

1.7 При влаштуванні поверхневої обробки на ділянках доріг з інтенсивним рухом автотранспорту рекомендується використовувати бітум модифікований полімерами, а на дорогах вищих категорій застосування модифікованих бітумів обов'язкове.

1.8