ТК 218-03449261-023-WR 2500 (4)-2004 Технологическая карта на регенерацию слоя дорожной одежды толщиной 18 см с применением вспененного битума (содержание битума 2,5% от массы) по технологии холодной ресайкли...

ТК 218-03449261-023- WR 2500 (4)-2004

Технологічна карта на регенерацію шару дорожнього одягу товщиною 18 см з застосуванням спіненого бітуму (вміст бітуму 2,5% від маси) за технологією “холодний ресайклінг”, машиною ресайклер WR 2500

1.1 Технологічна карта розроблена на регенерацію конструктивних шарів дорожнього одягу.

1.2 Технічні параметри дороги:

Довжина - 2500 м;

Ширина проїжджої частини - 6,0 м.

Конструктивний шар дорожнього одягу:

поверхнева обробка, що уготована по шару щебеню з просочуванням бітумом на глибину 5-7 см на щебеневій основі товщиною шару 9-14 см і піщаному шарі 5-10 см.

1.3 На ділянці автомобільної дороги технологічною картою передбачається регенерація шарів дорожнього одягу товщиною 18 см з застосуванням спіненого бітуму. Вміст бітуму в суміші складає 2,5% від маси.

1.4 Технологія та організація виконання робіт, які наведені в карті, призначені для використання при регенерації конструктивних шарів дорожнього одягу автомобільних доріг з застосуванням спіненого бітуму за технологією “холодний ресайклінг” машиною ресайклер WR2500.

1.5 До складу робіт входять:

- очищення поверхні верхнього шару покриття від пилу та бруду;

- холодна регенерація конструктивних шарів дорожнього одягу автомобільної дороги на глибину 18 см з застосуванням спіненого бітуму (вміст бітуму 2,5% від маси) за технологією “холодний ресайклінг”, машиною ресайклер WR2500.

- попереднє ущільнення суміші котком;

- планування автогрейдером суміші, обробленої спіненим бітумом;

- профілювання шару регенерованої суміші автогрейдером під наступне ущільнення;

- остаточне ущільнення конструктивного шару важкими котками.

1.6 Роботи з регенерації конструктивних шарів дорожнього одягу автомобільних доріг з застосуванням спіненого бітуму за технологією “холодний ресайклінг” слід виконувати при температурі повітря не нижче 5º С. При зниженні температури повітря нижче 10º С в процесі роботи допускається виконувати тільки завершальні роботи.

1.7 Для досягнення необхідного вмісту вологи в матеріалі, в процесі ресайклінгу необхідно додавати достатню кількість води. Вода повинна додаватися тільки за командою мікропроцесорної системи ресайклера (при цьому повинна бути забезпечена максимальна обережність для виключення можливості надлишкового зволоження). Будь яка перезволожена частина матеріалу повинна вибраковуватися і підрядна організація  за свій рахунок корегує вологість за допомогою просушування або змішуванням матеріалу з новим мінеральним стабілізатором.

1.8