Державна служба автомобільних доріг України

(Укравтодор)

Державний дорожній науково-дослідний інститут імені М.П.Шульгіна

“ДерждорНДІ”

Рекомендації

з приготування бітумів, модифікованих частково девулканізованою гумовою крихтою

Р В.2.7-218-03450778-770:2010

Київ

2010

ВСТУП

Бітум є одним з найважливіших та поширених дорожніх матеріалів. Його властивості значною мірою визначають якість нежорстких дорожніх одягів.

Розм’якшення бітуму при підвищенні температури призводить до утворення влітку на покриттях колій та хвиль. При зниженні температури бітум стає твердим та крихким. Як результат, взимку, внаслідок низькотемпературного стискання асфальтобетону, на покриттях виникають температурні поперечні тріщини.

Відсутність пружних властивостей призводить до накопичення в бітумах залишкових напружень під дією тривалих транспортних навантажень і в подальшому до утворення на покриттях тріщин від втоми матеріалу.

Гумово-бітумні композиції поєднують властивості обох компонентів: бітум виконує функцію рідкої термопластичної матриці, а гума є пружним силовим каркасом.

Модифікація гумовою крихтою знижує чутливість бітумів до змін температури та тривалого навантаження, підвищує їх в’язкість, теплостійкість та когезійну міцність, надає їм еластичності та розширює інтервал пластичності, тобто температурний інтервал працездатності.

Головною проблемою широкого використання гумової крихти є її обмежена сумісність з бітумом. Поліпшити цей процес можна шляхом часткової девулканізації гуми.